走进成都工业职业技术学院:从校园到就业的真实画像

在成都天府新区的校园里,当你亲手调试好轨道交通或智能制造设备的瞬间,便已握住了通往高端技术技能岗位的钥匙。

作为一所由四川省人民政府批准设立的公办全日制高等职业技术学院,成都工业职业技术学院深耕职业教育多年,底蕴深厚。学校坐落于成都天府新区,汇聚了天府、新都等多处校区资源,形成了鲜明的理工科办学特色。依托省市两级政府的支持,学院在产教融合与国际化办学方面走在前列,致力于培养具备扎实理论基础与精湛实操技能的高素质应用型人才。

院校概况

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  • 所在地:四川 成都市
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:省政府
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:2014
  • 全国综合排名:第1618名

学院重点打造了轨道交通、装备制造、汽车工程、信息工程等七大专业集群,紧密对接区域重点发展产业。其中,铁道交通运营管理等专业入选国家示范专业点,体现了其在特定领域的顶尖实力。通过引入德国先进标准与企业资源,学院构建了理虚实一体的教学体系,并在工业机器人、新能源汽车技术等前沿领域建立了多个特色二级培训中心,确保教学内容与行业技术迭代同步。

得益于深度的校企合作与"一园一院"工程,学生在校期间即可深入产业园区与知名企业进行实战演练。学校与众多大型制造企业及行业龙头建立了稳固的人才输送渠道,毕业生凭借过硬的技术素养和良好的职业素养,深受用人单位青睐。绝大多数毕业生选择在成都及周边地区就业创业,不仅留得住,更能在大好平台上实现高质量的职业发展。

适合那些动手能力强、对工程技术或现代服务产业有浓厚兴趣,且希望在校期间就能积累丰富实战经验的学生。如果你倾向于通过扎实的技能和行业认证来构建核心竞争力,而非单纯追求学术研究,这里将是理想的选择。特别是那些看好成都及西南地区制造业与服务业发展前景,愿意投身一线技术岗位的考生,能在这里获得极大的成长空间。

📊 各省录取位次(报考门槛参考)

下表为该校各省最低录取位次区间(跨各专业/专业组,最好~最低)。位次比分数更可比——各省卷子与赋分不同,分数意义有限。

省份年份录取位次区间
重庆202435,718 ~ 39,653
贵州202172,706 ~ 75,735

报考前请务必结合自身的分数位次与兴趣特长进行综合考量,理性看待学校定位。建议重点关注学校与产业对接紧密的王牌专业,了解其具体的培养模式与实训条件。志愿填报是一场信息战,只有将个人职业规划与学校特色优势精准匹配,才能做出最明智的选择。

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这篇是 成都工业职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上成都工业职业技术学院?

A:参考最新录取数据,成都工业职业技术学院:重庆约需位次 35,718~39,653 名(2024年);贵州约需位次 72,706~75,735 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:成都工业职业技术学院是985还是211?

A:成都工业职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

成都工业职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 四川成都市 · 理工

学校介绍

一、学院概况 成都工业职业技术学院肇始于1951年,2014年经四川省人民政府批准设立为公办全日制高等职业技术学院,由成都市人民政府举办,四川省教育厅主管。 学院坐落于成都天府新区,现有天府、财校、新都、公交等校区,占地面积730亩,校舍面积38.05万平方米,教学科研行政用房面积17.79万平方米。现有教职工712人,其中高级职称占专任教师占比40.78%、硕博学位教师占比49.16%、"双师"素质教师占比64.44%。重点打造轨道交通、装备制造、汽车工程、信息工程、物流工程、建筑工程、财经管理等7大专业集群,设置工业机器人、城市轨道交通运营管理等专业29个,在校全日制高职学生11500人。 学院深入推进产教融合、校企合作,改革办学体制,创新人才培养。牵头领办成都市轨道交通、现代物流、汽车、建筑、财经商贸等5个专业职教集团,纳入区域内62所学校112家企业和行业协会共育人才。走进重大产业功能区,实施"一园一院"工程,在成都蒲江县、龙泉驿区、青白江区、青羊区及四川雅安荥经县分别设立装备制造、汽车工程、跨境电商、财经工贸、建筑工程5个产业分院;以校内二级学院及"一园一院"为平台,实施"2+0.5+0.5"三阶段人才培养,把学校搬进园区、把课堂设在厂区,零距离培育人力"第一资源"。 学院坚持国际引领,搭建高端人才培养平台。与德国工商大会(AHK)深度合作,引入德国巴斯夫(BASF)、戴姆勒-奔驰、西门子等企业,建设"中德(四川成都)跨企业培训中心",开展实践教学、社会培训、师资培养、鉴定认证和技能竞赛。累计700余名师生获得国际职业资格证书,为一汽大众、京东方等大型企业培养国际化高端技术技能人才1300余人。 学院对接国家战略,推动社会服务纵深发展。服务"一带一路",为肯尼亚蒙内铁路培训当地技术人员;服务"精准扶贫",突出技术技能扶贫,为甘孜州石渠县、阿坝州红原县、简阳老龙乡培训技术技能人才;服务区域发展,面向成都产业工人、离岗再就业人员、退役军人、农村转移劳动力等重点群体提升就业能力,年均培训、技能鉴定近2万人、各类认证考试12万余人。 近年来,毕业生就业率稳定在93%以上,其中80%在成都地区就业创业。学院现为全国职教先进单位、教育部"1+X"证书制度试点单位、教育部现代学徒制试点单位、四川省教育综合改革试点单位、首批四川省文明校园、四川省工业文化普及基地、四川省中德创新产业合作促进会副会长单位、成都市国际化示范窗口学校。 二、改革创新 自2015年以来,学院进一步深化教育改革,推进现代治理,着力人才培养,全面改革创新,取得了一定的成绩。 1.创新"基于技术应用理虚实一体的国际高端技术技能人才培养模式" 突破传统职业教育线性办学结构,创建多元合作办学平台。对接区域轨道交通、装备制造等重点发展产业集群组建相应的专业集群,建立专业集群理事分会,搭建专业设置动态调整机制,形成专业集群与产业集群协同发展长效机制。实施理虚实一体的教学,以技术单元为基本教学单位,搭建基于技术应用的课程体系。现已建成装备制造、轨道交通、汽车工程、物流工程、信息工程、建筑工程、财经管理七大专业集群。其中,铁道交通运营管理专业获批国家铁道运输类示范专业点。该模式入选四川省全创首批21条经验成果并向全省推广。 2.产学对接,实施"一园一院" 走进产业园区办学,分别在蒲江中小企业合作园、成都(龙泉)经济开发区、金堂工业集中区等7个产业园区规划创建特色分院,实施"一园一院"工程,与行业、企业共同制定人才培养方案,实现人才培养与市场需求的无缝对接。2016年9月19日,"成都工业职业技术学院装备制造分院成立仪式"在中德(蒲江)中小企业产业合作园(德国五金小镇)举行,开启走进产业园区办学的新篇章。 3.弘扬"工匠精神",培育"成都工匠" 学院被纳入教育部第二批中国特色现代学徒制试点单位,已试点汽车检测与维修、机械制造与自动化等专业。与成都航利集团(第5719工厂)军民融合,成立"张永光技能大师工作室",2015年7月6日,《四川日报》予以专题报道。建设开放的"三馆一区"(工业博物馆、校史馆、图书馆工业分馆与工业文明体验区)和"四川省工业文化社科普及基地",使学院成为传承工业文明的重要载体以及学习、传播工业文化的重要场所。构建"艺术与人文社会科学课程体系",坚持工业文化进校园、行业文化进院系、企业文化进班级,培养学生的职业素养和职业精神,增强学生文化自信和价值观自信,形成兼具职业素养与工业文明的"工匠精神"培育体系。 4.建设中德合作平台,打造人才培养"新引擎" 与同济大学及西门子等德资企业共建"中德创新产业职业教育合作平台",借鉴拓展德国标准创建"中德(四川成都)跨企业培训中心",全面探索实施基于技术应用理虚实一体的国际高端技术技能人才培养模式。建设包含工业4.0技术、精密制造技术、新能源汽车技术、物流仓储技术、企业战略管理(ERP)、建筑智能化技术、信息安全技术服务、UI设计等31个二级培训中心。创新多元合作办学平台,通过"平台+园区""政府+机构+企业"的共享开放合作模式,整合政府、高校、行业、企业相关资源,建立政府主导、高校及行业指导、企业参与的合作机制,为区域产业发展提供技术技能人才支撑。 三、媒体赞誉 2016年以来,《人民日报》《中国教育报》《四川日报》《成都日报》、中央电视台、人民网等各级媒体报道学院180余篇,学院院美誉度不断提升。2016年,韩国、越南、柬埔寨等周边国家媒体驻华记者团来校访问报道;中央电视台英语新闻频道采访学院,并作为中国职教典型素材在央视英语新闻频道播出;中国教育报以《打造人才培养"新引擎" 培育高素质现代工匠》为题报道学院培养人才的新模式;四川日报以《成都工职院携手同济大学培养高端技术技能型人才》报道学院合作办学情况;2017年2月25日,《人民日报》要闻第四版刊登文章,以我院为典型案例,就当前职业院校如何培养大国工匠进行了专题报道,文章刊出后,国内40余家媒体转载。

历年分数线

年份专业最低分位次
2024城市轨道交通运营管理41236,760
2024铁道交通运营管理41635,718
2024铁道信号自动控制41336,494
2024铁道工程技术40837,806
2024铁道机车运用与维护40538,616
2024铁道车辆技术40139,653
2024高速铁路综合维修技术40837,806
2023城市轨道交通类38142,896
2023铁道运输类36640,107
2022城市轨道交通运营管理38245,415
2022铁道交通运营管理38145,415
2022铁道信号自动控制36350,241
2022铁道工程技术36749,271
2022铁道机车运用与维护37343,213
2022铁道车辆技术36050,969
2022高速铁路综合维修技术37048,511
2021城市轨道交通运营管理38790,344
2021铁道交通运营管理37491,953
2021铁道信号自动控制33472,706
2021铁道信号自动控制33395,646
2021铁道工程技术34875,160
2021铁道工程技术30497,145
2021铁道机车运用与维护34075,735
2021铁道机车运用与维护38390,853
2021铁道车辆技术33575,735

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