辽宁省交通高等专科学校在江西要多少位次?分省录取位次与可报专业
对于江西省的考生而言,关注辽宁省交通高等专科学校不仅是因为其在交通职教领域的深厚底蕴,更因为该校作为新中国第一所交通专门学校,其行业认可度在长三角及中部地区均有良好口碑。
院校概况
- 所在地:辽宁 沈阳市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1951
- 全国综合排名:第1632名
📈 江西录取位次趋势
江西历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2018 | 140,998 |
| 2019 | 83,175 ~ 180,287 |
| 2022 | 176,492 ~ 218,745 |
| 2023 | 28,658 ~ 105,431 |
📋 江西可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 计算机类 | 专科批 | 395 | 28,658 |
| 经济贸易类 | 专科批 | 353 | 63,800 |
| 自动化类 | 专科批 | 371 | 64,987 |
| 道路运输类 | 专科提前批 | 324 | 76,556 |
| 汽车制造类 | 专科批 | 349 | 81,247 |
| 城市轨道交通类 | 专科批 | 358 | 84,076 |
| 电子商务类 | 专科批 | 359 | 86,574 |
| 财务会计类 | 专科批 | 333 | 87,845 |
| 土建施工类 | 专科批 | 352 | 91,695 |
| 机械设计制造类 | 专科批 | 353 | 97,285 |
| 市政工程类 | 专科批 | 352 | 99,635 |
| 旅游类 | 专科批 | 321 | 102,595 |
| 物流类 | 专科批 | 350 | 103,423 |
| 测绘地理信息类 | 专科批 | 349 | 105,431 |
🎯 江西冲稳保参考
参考最新年数据,在江西报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 28,658 ~ 105,431 名区间。
对应最低录取分大致在 321 ~ 395 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校坐落于沈阳,拥有宽敞的校园环境和雄厚的师资力量,专任教师中高职称占比极高,且汇聚了多位国家级与省级教学名师。其专业布局紧密对接国家交通战略,覆盖公路、汽车、物流及轨道交通等核心领域,形成了多个高水平特色专业群,教学资源丰富且实用性强。
针对江西生源,该校在本地投放的招生计划通常较为稳定,录取位次呈现出一定的波动规律。考生需结合历年在赣招生的位次趋势,重点关注其优势专业组的投档线变化,避免因盲目冲高或保守填报而错失良机。
在江西选专业时,建议优先考量学校的王牌交通类专业,如道路桥梁、汽车工程等,这些专业依托强大的师资和实训条件,就业竞争力较强。若分数略有差距,可关注相近的机电或信息类工科专业,同样具备较好的职业发展通道。
适合那些立志投身交通基础设施建设、物流管理或汽车技术服务行业的江西考生。如果你倾向于动手实践,希望在校期间就能接触前沿设备,并追求毕业后较高的就业稳定性与薪资水平,这所学校是值得重点考虑的目标。
综上所述,辽宁省交通高等专科学校是一所性价比极高的行业特色型高职院校。建议江西考生参考往年位次数据进行梯度填报,并务必以学校当年发布的最新招生简章和专业目录为准,合理规划志愿顺序。
📌 你的分数能上 辽宁省交通高等专科学校 吗?
这篇是 辽宁省交通高等专科学校 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
- 👉 进入「志愿AI助手」小程序,输入分数测对这所学校的录取概率
- 👉 一键查该校各专业近年录取分数线与位次
- 👉 关注服务号「易手工」,回复学校名获取更多院校解读

微信扫码进入「志愿AI助手」小程序
常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上辽宁省交通高等专科学校?
A:参考最新录取数据,辽宁省交通高等专科学校:辽宁约需位次 18,061~43,525 名(2024年);内蒙古约需位次 21,998~75,138 名(2022年);河南约需位次 305,325~547,765 名(2024年);广西约需位次 106,192~206,537 名(2023年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:辽宁省交通高等专科学校是985还是211?
A:辽宁省交通高等专科学校的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
辽宁省交通高等专科学校 · 数据参考
学校介绍
辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳,学校的前身是创建于1951年的东北交通学校,是为新中国交通建设而设立的第一所专门学校。目前,学校占地900亩,建筑面积31.3万平方米,教学仪器设备总值2.2亿元,固定资产总值8.4亿元。馆藏纸质图书64万册。校园网主干万兆、桌面千兆,无线网络全覆盖。现有全日制在校生10224人,教职工640人,专任教师475人,正高级职称99人、副高级职称169人,博士后5人、博士29人、硕士391人。拥有国家级优秀教学团队2个、省级优秀教学团队10个、省级黄大年式教师团队1个;全国教学名师、模范教师2人,国家“万人计划”教学名师2人,省级教学名师12人,“兴辽英才”教学名师1人,交通运输部交通运输青年科技英才1人,“全国青年岗位能手”称号1人,省“百千万人才工程”千层次1人、万层次8人,省级专业带头人11名,省级优秀青年骨干教师7名。省级名师工作室1个、技能大师工作室2个、辽宁省职业院校教师技艺技能传承创新平台1个。学校专业布局对接国家战略和区域经济产业发展,主干专业覆盖公路建设与管理、汽车后市场、道路运输与物流、轨道交通等交通行业和工程机械、机电装备制造、信息技术等地方支柱产业。现有专业44个,建成国家重点(示范)专业6个、省级品牌(示范)专业12个、省级优质专业10个、省级高水平特色专业群5个。设置9系2部1院,分别为道路桥梁工程系、汽车工程系、物流管理系、机电工程系、建筑工程系、测绘工程系、信息工程系、管理工程系、轨道交通工程系、思政部、体育教学部、继续教育培训学院。牵头建设国家专业教学资源库2个、参与6个,建设国家精品资源共享课6门、省级精品课33门。承担了以现代学徒制试点为代表的国家级教育教学改革项目25项、省级改革项目130项。近五年来,共获得国家级教学成果二等奖4项、省级教学成果奖25项,省级科技进步一等奖1项、二等奖2项;获得技能大赛国家级奖项83项,省级奖项102项。学校坚持社会主义办学方向,落实立德树人根本任务,确立了“政治坚定、素质优良、技术过硬、身心健康”的人才培养标准,形成了“德技并修、产教融合”的人才培养模式。深化校企合作,工学结合,推进1+X证书制度。与华为、沈飞共建了华为ICT学院和沈飞产业学院;与国内外知名企业共建了“宝马沈阳培训基地”、“沃尔沃工程机械东北区能力发展基地”和“长风物流学院”,校企共建了智能网联汽车技术、桥梁安全工程技术等7个研究中心。与沈飞、沈阳机床、华晨宝马、沈阳地铁等多家企业和武警辽宁总队联合开展现代学徒制、特色化订单班、武警士官班等多种形式的协同育人,年均培养学生1000余人。与加拿大百年文理与应用技术学院合作开展“汽车运用与维修技术”办学项目。牵头组建全国路桥职教集团、辽宁省交通运输业校企联盟和辽宁省汽车服务职教集团。拥有国家综合甲级资质的公路试验检测中心、国家甲级资质的监理公司和省级桥梁安全工程技术中心、道桥协同创新中心。学校是国家职业教育师资培训基地、国家汽车检测维修类技能型紧缺人才培养培训基地、全国交通运输行业继续教育培训示范基地、辽宁省道路与桥梁工程技术实训培训基地。毕业生就业率始终保持在98%以上,用人单位满意度95%以上。学校现为全国首批28所国家示范性高等职业院校、全国教学管理50强院校、全国毕业生就业工作50强院校、全国职业院校就业竞争力示范校、全国服务贡献50强院校、教育部依法治校示范校、全国职业院校魅力校园、黄炎培优秀学校。学校以建设中国特色高水平现代化职业院校为目标,弘扬“厚德、笃学、实践、创新”的校训,秉承“脚踏实地、追求卓越”的学校精神,深入推进办学体制机制的改革与创新,全面提高人才培养质量,为东北老工业基地全方位振兴和交通强国战略提供有力的技术与技能人才支撑。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 云计算技术应用 | 218 | 541,667 |
| 2024 | 云计算技术应用 | 400 | 21,542 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 430 | 78,049 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 340 | 417,577 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 405 | 20,813 |
| 2024 | 会展策划与管理 | 356 | 32,119 |
| 2024 | 供应链运营 | 419 | 85,636 |
| 2024 | 供应链运营 | 208 | 547,765 |
| 2024 | 供应链运营 | 375 | 21,390 |
| 2024 | 保险实务(保险理赔方向) | 157 | 43,525 |
| 2024 | 关务与外贸服务 | 367 | 30,488 |
| 2024 | 地下与隧道工程技术 | 385 | 23,099 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 395 | 331,325 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 432 | 19,341 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 390 | 339,808 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 448 | 18,061 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 392 | 336,443 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 431 | 18,570 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 380 | 356,412 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 425 | 19,787 |
| 2024 | 大数据与会计 | 452 | 63,978 |
| 2024 | 大数据与会计 | 218 | 541,667 |
| 2024 | 大数据与会计 | 407 | 24,406 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 392 | 336,443 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 407 | 23,862 |