南京铁道职业技术学院在云南要多少位次?分省录取位次与可报专业

云南考生若有意投身轨道交通行业,南京铁道职业技术学院无疑是一个极具分量的选择。作为江苏省省级示范性高职院校,其在铁路及城市轨道交通领域的专业壁垒和校友资源,为毕业生提供了广阔的就业平台。

院校概况

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  • 所在地:江苏 南京
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:省政府
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:1941
  • 全国综合排名:第1659名

📈 云南录取位次趋势

云南历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
201751,941 ~ 97,767
201841,095 ~ 94,953
201939,438 ~ 90,858
202037,856 ~ 99,355
202138,968 ~ 95,778
202245,042 ~ 92,516

📋 云南可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
物联网应用技术高职专科50445,042
城市轨道交通供配电技术高职专科44884,444
铁道工程技术高职专科44388,083
电气自动化技术高职专科44090,328
高速铁路综合维修技术高职专科43891,792
移动应用开发高职专科43792,516

🎯 云南冲稳保参考

参考最新年数据,在云南报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 45,042 ~ 92,516 名区间。

对应最低录取分大致在 437 ~ 504 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

南京铁道职业技术学院历史悠久,传承了深厚的铁路文化底蕴,长期服务于国家和地方的交通建设事业。学校通过与行业大型企业的深度合作,构建了产教融合的人才培养模式,并在实训基地建设与协同创新方面取得了显著成效。其办学特色鲜明,致力于培养适应长三角地区需求的高技能轨道交通人才。

针对云南省的招生形势,该校通常保持着较高的报考热度,录取位次具有一定的参考价值。云南考生应充分利用本省提供的专业位次趋势和专业位次表,深入分析各铁道类专业在当地的竞争强度。由于轨道交通行业对专业对口性要求较高,考生需特别关注心仪专业在云南的招生规模变化及其对应的位次区间。

在专业选择策略上,建议云南考生优先锁定学校的核心铁道类专业,如铁道机车、铁道供电等直接对接铁路局或地铁公司的方向。这些专业往往伴随着较高的就业稳定性和明确的职业发展路径。同时,也可考虑与之相关的城市轨道交通运营管理等辅助专业,形成互补性的志愿组合。

该校特别适合那些身体素质良好、纪律性强,并对铁路或地铁行业有强烈向往的云南考生。如果你追求工作的稳定性,愿意接受半军事化管理式的校园氛围,并期望毕业后能进入国企或大型民企工作,这所学校是非常理想的“冲”或“稳”的目标。

总之,南京铁道职业技术学院在轨道交通领域拥有无可比拟的优势,但云南考生在填报时也需警惕高分扎堆的风险。请务必以当年最新的招生计划和官方解读为准,结合自身位次与职业规划,做出最适合自己的选择,预祝前程似锦。

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这篇是 南京铁道职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上南京铁道职业技术学院?

A:参考最新录取数据,南京铁道职业技术学院:安徽约需位次 47,984~156,378 名(2021年);浙江约需位次 101,852~181,668 名(2025年);甘肃约需位次 18,351~87,103 名(2021年);福建约需位次 25,757~115,088 名(2023年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:南京铁道职业技术学院是985还是211?

A:南京铁道职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

南京铁道职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 江苏南京 · 理工

学校介绍

南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校,是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,1955年起更名为南京铁路运输学校,长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。  历经70多年风雨,南铁院人始终坚守立德树人,奉献铁路,服务社会的历史责任,艰苦创业,奋发图强,积淀了优良的办学传统,孕育了丰厚的铁路特色校园文化,培养了大批高素质技能型人才,赢得了良好的社会声誉。升格建院以来,学院事业发展翻开历史新篇章。在教育部组织的第一次高职高专人才培养工作水平评估中取得优异成绩;成功跻身省级示范性高职院行列;全面启用了浦口新校区;创新办学体制机制,与行业和区域大型企业开展战略合作,实行订单培养,建设高水平综合实训基地,与相关普通高校协同创新联合办学,与政府主管部门及企业联合建设大学生创业园、科技产业园,改革人才培养模式,人才培养质量不断提升。经过十年的拼搏,学院综合实力得到快速提升,事业发展进入新的历史时期。  学院立足江苏,面向全国,重点服务长三角地区,立足铁路和城市轨道交通行业,面向区域经济,开放办学,特色办校,致力于培养一流高技能人才,推进教育教学改革,建设长三角地区轨道交通行业高技能人才培养、应用型技术研发与成果转化以及铁路文化传播的重要基地,把学院建设成为高水平、有特色、具有一定国际影响的轨道交通高职名校。

招生专业(浙江)

专业计划数上年位次
供用电技术(浦口校区)8-
动车组检修技术(浦口校区)10-
城市轨道交通供配电技术(浦口校区)20-
城市轨道交通工程技术(浦口校区)5-
城市轨道交通机电技术(浦口校区)10-
城市轨道交通运营管理(浦口校区)15-
城市轨道交通通信信号技术(浦口校区)12-
城市轨道车辆应用技术(浦口校区)3-
建筑工程技术(浦口校区)10-
现代通信技术(浦口校区)10-
轨道交通通信信号设备制造与维护(浦口校区)10-
轨道车辆智能运维技术(浦口校区)8-
铁路物流管理(浦口校区)5-
铁道交通运营管理(浦口校区)20-
铁道供电技术(浦口校区)10-
铁道信号自动控制(浦口校区)15-
铁道工程技术(浦口校区)9-
铁道机车运用与维护(浦口校区)25-
铁道车辆技术(浦口校区)10-
铁道通信与信息化技术(浦口校区)5-

历年分数线

年份专业最低分位次
2025动车组检修技术543121,314
2025城市轨道交通供配电技术531135,882
2025城市轨道交通工程技术546117,515
2025城市轨道交通车辆制造与维护530137,012
2025城市轨道交通运营管理553108,749
2025城市轨道交通通信信号技术536129,451
2025城市轨道车辆应用技术535131,230
2025建筑工程技术492181,668
2025铁路物流管理542121,921
2025铁道交通运营管理552109,414
2025铁道供电技术538127,620
2025铁道信号自动控制539126,092
2025铁道工程技术539125,276
2025铁道机车运用与维护558101,852
2025铁道车辆技术547115,722
2025铁道通信与信息化技术547115,338
2025高速铁路施工与维护534132,093
2025高速铁路综合维修技术535130,600
2024城市轨道交通供配电技术524141,065
2024城市轨道交通工程技术536127,695
2024城市轨道交通车辆制造与维护521144,442
2024城市轨道交通运营管理534129,613
2024城市轨道交通通信信号技术527137,961
2024城市轨道车辆应用技术523143,024
2024大数据与会计507160,996

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