河北交通职业技术学院在广东要多少位次?分省录取位次与可报专业
河北交通职业技术学院在广东省考生中享有良好的声誉,其作为交通部直属背景的老牌院校,在职业教育圈内有较高的影响力。对于广东考生来说,这所学校提供了进入交通行业核心岗位的优质跳板。
院校概况
- 所在地:河北 石家庄
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1956
- 全国综合排名:第1699名
📈 广东录取位次趋势
广东历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2021 | 236,096 ~ 318,551 |
| 2022 | 190,285 ~ 334,074 |
| 2023 | 174,544 ~ 308,649 |
📋 广东可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 道路运输类 | 专科批 | 365 | 174,544 |
| 铁道运输类 | 专科批 | 385 | 308,649 |
🎯 广东冲稳保参考
参考最新年数据,在广东报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 174,544 ~ 308,649 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校历史悠久,积淀了丰富的办学经验,形成了“面向市场、服务社会”的鲜明特色。校园硬件设施先进,图书馆藏书丰富,教学信息化水平高,为学生的全面发展提供了良好的环境。师资力量雄厚,多名教师获得国家级或省级教学荣誉。
结合广东省的招生特点,该校的录取位次呈现一定的趋势性变化,考生需参考本省专业位次表进行预判。由于学校在全国范围内均有招生,广东地区的竞争格局需结合本地生源质量进行综合分析,建议考生关注历年数据的波动规律。
建议广东考生优先报考学校的优势专业群,如汽车工程、路桥工程等,这些专业与珠三角地区的产业结构高度匹配。若分数不占优势,可考虑物流管理、经济管理等相关专业,这些专业就业面广,适应性强,同样具有良好的发展前景。
适合那些希望在粤港澳大湾区交通物流行业发展的考生,特别是那些注重技能培养、追求稳定职业路径的学生。该校的办学实力和专业设置能够满足不同层次考生的需求,无论是冲刺顶尖专业还是稳妥录取都有相应选择。
建议考生在填报志愿时,保持理性客观的态度,以当年学校公布的招生章程为最终依据,结合自身分数和兴趣,做出明智的选择。
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这篇是 河北交通职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上河北交通职业技术学院?
A:参考最新录取数据,河北交通职业技术学院:河北约需位次 63,978~258,103 名(2024年);河南约需位次 214,351~369,158 名(2024年);山西约需位次 59,353~93,276 名(2021年);黑龙江约需位次 36,293~96,314 名(2022年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:河北交通职业技术学院是985还是211?
A:河北交通职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
河北交通职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
历史沿革 河北交通职业技术学院溯源于1956年9月交通部创办的“交通部石家庄公路工程学校”,是交通部在全国最早创办的六所公路工程学校之一。1958年9月移交河北省交通厅管理并升格为河北石家庄交通学院,之后历经河北交通专科学校、河北交通学院、河北石家庄工业学校和河北交通学校等时期。2002年5月经河北省人民政府批准升格改制为河北交通职业技术学院。 办学定位 在长期的办学实践中,学院确立了“面向市场、服务社会、突出交通特色、办高水平学校、育高素质人才”的办学定位,秉承“厚德、明志、砺能、笃行”的校训,遵循“一切为学生的成长成才服务”的办学宗旨,弘扬“团结、文明、勤奋、进取”的校风,坚定“励精图治、团结拼搏、奋发向上、争创一流”的办学理念,致力于建设办学特色鲜明、教育质量一流的应用型高等职业技术学校。 基础设施 学院占地面积684.2亩,总建筑面积21.55万平方米,固定资产总值31512万元,教学仪器设备总值4333.875万元。有先进的校园网,各种类型的教学用计算机1938台。建有63个多媒体教室和语音教室,座位数6800个,满足学院各教学系部80%以上课程实现多媒体教学的要求。图书馆藏书57.36万册,国内外学术期刊675余种,购买了“中国知网”全文数据库。 师资队伍 学院现有教职工527人,专任教师440人,其中,正高级职称教师24人,副高级职称教师197人(其中38人来自企业),高级职称比例为50%。专业课和专业基础课教师80%具有生产一线工作经历。专任教师中,硕士博士184人。拥有1支河北省优秀教学团队、2名全国优秀教师、2名省级教学名师、2名省级优秀教师和3名全国交通职业教育专业带头人。学院现有河北省新世纪“三三三人才工程”第二层次人选1人、三层次人选4人,河北省有突出贡献的中青年专家1人。 专业建设 根据河北省经济发展的需要,主动适应建设沿海强省战略,服务于河北省主导产业和全国交通行业,设有土木工程、汽车工程、航海技术、轮机工程、运输管理、基础教学部等8系3部,49个专业,全日制高职在校生10438人,有全国交通系统重点专业2个,河北省高职高专教育教学改革示范专业5个。省部级精品课程9门。年短期培训9260人。 实训条件 10个校内实训基地88个实训室(中心),288个校外实训基地,同时设有河北省大学生汽车驾驶培训中心。2个国家和省财政重点支持的职业教育实训基地。设有国家职业技能鉴定所、交通部职业资格培训中心和国家物流师培训中心,是河北省人力资源和社会保障厅、河北省教育厅联合认定的就业训练基地,是石家庄市职业技能鉴定指定单位。 社会声誉 2007年在河北省高职高专院校人才培养水平评估中评价为优秀。2010学院被确定为河北省重点建设的示范性高职院校。学院被教育部、交通部等6部委列为国家技能型紧缺人才培养基地,同时还是河北省汽车维修技术专业、物流专业职教师资培训基地;是中国物流企业人才需求十佳理想院校和中国物流人才培养基地;是河北省远洋船舶高级船员教育和履约培训基地。 建校60多年来,学院为交通事业输送了近6万余名各类中、高级专门人才,学院的专家、教授参与了多项重大工程项目的技术咨询和科技攻关,先后完成百余项交通部、铁道部、省交通运输厅、省教育厅立项的科研课题,被河北省交通系统誉为“河北交通的黄埔军校”。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 道路运输管理 | 2 | 223,238 |
| 物联网应用技术(西校区) | 2 | - |
| 跨境电子商务 | 4 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 汽车检测与维修技术 | 450 | 222,138 |
| 2025 | 道路运输管理 | 448 | 223,238 |
| 2024 | 国际邮轮乘务管理 | 359 | 134,223 |
| 2024 | 地下与隧道工程技术(盾构工程技术方向) | 416 | 87,701 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 433 | 76,075 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 379 | 358,003 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 434 | 228,757 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 374 | 365,904 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理(订单班,入学后石家庄地铁组织面试。身高要求男生不低于170厘米,女生不低于162厘米,双眼矫正视力不低于4.8,辩色力完全正常,不招色盲色弱,其他详见招生章程) | 435 | 72,240 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 446 | 63,978 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术(订单班,企业只招男生。女生慎报。身高要求不低于170厘米,不招色盲色弱,入学后石家庄地铁组织面试,单独组班) | 435 | 221,157 |
| 2024 | 大数据与会计 | 415 | 88,413 |
| 2024 | 大数据与会计 | 320 | 219,452 |
| 2024 | 大数据技术 | 412 | 90,522 |
| 2024 | 大数据技术 | 431 | 229,433 |
| 2024 | 工业互联网技术 | 399 | 100,390 |
| 2024 | 工业互联网技术 | 437 | 225,632 |
| 2024 | 工业互联网技术 | 374 | 115,242 |
| 2024 | 市场营销 | 369 | 125,399 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 406 | 94,945 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 373 | 367,584 |
| 2024 | 智能交通技术 | 421 | 84,256 |
| 2024 | 智能控制技术 | 408 | 93,476 |
| 2024 | 智能物流技术 | 381 | 114,827 |
| 2024 | 智能物流技术 | 318 | 221,992 |