吉林交通职业技术学院在内蒙古要多少位次?分省录取位次与可报专业
内蒙古考生若关注职业教育的高质量发展,吉林交通职业技术学院是一个不容错过的选择。作为国家百所骨干高职院校之一,该校在交通领域的人才培养方面积淀深厚,在区域内乃至全国均具有较高的影响力。
院校概况
- 所在地:吉林 长春市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1958
- 全国综合排名:第1742名
📈 内蒙古录取位次趋势
内蒙古历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 39,053 ~ 77,478 |
| 2018 | 35,020 ~ 77,305 |
| 2019 | 37,705 ~ 74,198 |
| 2020 | 27,975 ~ 73,267 |
| 2021 | 30,941 ~ 69,670 |
| 2022 | 24,786 ~ 28,723 |
📋 内蒙古可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 工程造价 | 高职高专 | 302 | 24,786 |
| 道路与桥梁工程技术 | 高职高专 | 179 | 28,723 |
🎯 内蒙古冲稳保参考
参考最新年数据,在内蒙古报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 24,786 ~ 28,723 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校前身可追溯至上世纪五十年代,历经多年耕耘,已成为吉林省第一所高等职业技术学院,并在全国职教版图中占据重要席位。学校坚持立德树人与产教深度融合,拥有高水平的“双师型”教师队伍和多个省级优秀教学团队。其毕业生在交通行业中表现出色,众多校友已成为行业精英,充分体现了学校扎实的育人成效。
针对内蒙古自治区的招生特点,该校的录取位次呈现出一定的趋势性变化,且专业层面的位次数据可供参考。尽管详细的招生汇总信息可能未完全公开,但凭借学校稳定的生源质量和良好的社会声誉,内蒙古考生依然可以从中找到可靠的报考依据。建议考生利用现有的位次趋势图,辅助判断每年的热度起伏。
在专业选择策略上,内蒙古考生应聚焦于学校最具优势的工科类专业群,如机械制造、轨道工程等。这些专业不仅拥有国家级试点专业的支撑,还配备了先进的实训设备,能够实现理论与实践的无缝衔接。考生在填报志愿时,应优先考虑那些与企业需求高度契合的专业方向,以提升就业匹配度。
适合那些动手能力强,对工程技术类学科感兴趣,且希望进入稳定且发展前景广阔的交通基建领域的内蒙古考生。特别是那些看重学校行业背景,期望通过扎实技能学习实现高质量就业的学生,该校是非常合适的选择。
吉林交通职业技术学院凭借其雄厚的行业背景和优质的教学资源,为内蒙古考生提供了良好的发展平台。请考生结合个人兴趣与职业规划,并最终以当年最新招生计划为准,做出明智决策。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上吉林交通职业技术学院?
A:参考最新录取数据,吉林交通职业技术学院:吉林约需位次 21,861~31,287 名(2022年);浙江约需位次 230,030~272,015 名(2025年);黑龙江约需位次 39,053~95,443 名(2022年);山西约需位次 91,072~93,489 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:吉林交通职业技术学院是985还是211?
A:吉林交通职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
吉林交通职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
吉林交通职业技术学院始建于1958年,前身为吉林省交通学校,1998年经教育部批准成立吉林交通职业技术学院,是全国第一批、吉林省第一所高等职业技术学院,国家百所骨干高职院校之一。建校60年来,学校坚持“立足交通行业、面向区域经济、服务高教强省”的办学理念,不断深化“产教融合、校企合作”办学模式,形成了办学有企业互动、教师有高尚师德、教学有质量保障、育人有良好氛围的人才培养局面。学校作为吉林省交通类人才的重要培养基地,共培养出各层次应用型高技能人才5万余人,他们大多数成为交通行业的骨干力量,其中有15人获得詹天佑土木工程大奖及国家级设计大师称号,被誉为吉林交通事业的“黄埔”,为区域经济发展做出了重大贡献。学校两次被省政府授予“省职业教育先进单位”称号,2017年评为吉林省现代职业教育改革发展示范学校建设单位、黄炎培职业教育优秀学校奖。现为吉林省高等职业教育教学诊断与改进主任委员单位。学校占地面积22万平方米,现有全日制在校生8000多人,教职员工483人,专任教师274人。专任教师中高级职称比例45.62%,“双师型”教师比例73%,45岁以下具有研究生以上学历的教师比例已达到了95%。省级优秀教学团队8个,长白山学者1人,长白山技能名师17人省,级教学名师2人,交通运输职业教育教学名师1人。学校下设10个学院、2个部和2个校企合作分院共14个教学部门。开设36个专业,建有国家级试点专业2个,省级示范专业8个,国家骨干院校重点建设专业5个,省级品牌专业群5个,专业覆盖道路与桥梁工程、汽车运用工程、轨道工程、物流管理、机械制造等领域,构建了与产业链对接的“道路-车辆-物流-信息”一体化专业链。学校把立德树人作为教育的根本任务,积极推进职业技术素质教育。近5年,学生参加全国、省级技能大赛获各级奖励160余项,参加各类文体比赛获金牌146项。毕业生综合素质得到了用人单位的好评,平均就业率达95%以上。学校加强教学科研工作,获国家、省级优秀教学成果奖12项,其中国家二等奖1项,省特等奖1项、一等奖3项。“寒冷环境交通技术工程研究中心”被省发改委批准为省级工程中心。深化国际交流合作,先后与英国、韩国、德国等大学和科研单位建立了友好往来与合作关系。站在新的历史起点,学校将坚持“以立德树人为根本,以提高人才培养质量为核心,以服务地方社会经济事业发展为使命”,不断强化内涵和外延建设,不断提升办学规模、质量、效益,为把学校建设成为政府满意、社会满意、家长满意、学生满意和教职工满意的特色鲜明、国内一流幸福交职院而努力!
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 城市轨道交通工程技术 | 3 | 222,868 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 5 | 230,030 |
| 机械制造及自动化 | 6 | 233,604 |
| 无人机应用技术 | 5 | 236,618 |
| 现代物流管理 | 4 | 241,747 |
| 汽车技术服务与营销 | 4 | 272,015 |
| 电子信息工程技术 | 5 | - |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 5 | - |
| 智能控制技术 | 5 | - |
| 汽车检测与维修技术 | 3 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 城市轨道车辆应用技术 | 439 | 230,030 |
| 2025 | 工业机器人技术 | 430 | 236,807 |
| 2025 | 新能源汽车技术 | 433 | 234,417 |
| 2025 | 无人机应用技术 | 430 | 236,618 |
| 2025 | 机械制造及自动化 | 434 | 233,604 |
| 2025 | 汽车技术服务与营销 | 357 | 272,015 |
| 2025 | 现代物业管理 | 418 | 244,263 |
| 2025 | 现代物流管理 | 422 | 241,747 |
| 2025 | 道路与桥梁工程技术 | 430 | 236,425 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 441 | 222,868 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 449 | 216,894 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 426 | 232,834 |
| 2024 | 工程测量技术 | 370 | 115,397 |
| 2024 | 工程造价 | 390 | 107,412 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 380 | 28,525 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 372 | 122,734 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 350 | 131,835 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 427 | 232,559 |
| 2024 | 汽车制造与试验技术 | 401 | 98,855 |
| 2024 | 现代物业管理 | 417 | 238,353 |
| 2024 | 现代物流管理 | 422 | 235,791 |
| 2024 | 现代物流管理 | 358 | 391,041 |
| 2024 | 电子信息工程技术 | 392 | 105,797 |
| 2024 | 电子信息工程技术 | 369 | 30,184 |
| 2024 | 道路与桥梁工程技术 | 358 | 158,445 |