过来人聊襄阳汽车职业技术学院:真实就读体验、王牌专业与就业
如果你对汽车行业感兴趣,襄阳汽车职业技术学院绝对是性价比超高的选择——这是一所真正扎根汽车产业链的公办高职,毕业生在本地车企中认可度很高。
学校2010年由多所老牌院校合并组建,是襄阳市直管的公办高职。校园不算大但功能齐全,专业设置紧紧围绕汽车产业,从传统的汽车检测维修到新能源汽车都有覆盖,实践课占比很高,老师很多有企业背景,上课会讲很多实际案例。
院校概况
- 所在地:湖北 襄阳市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1955
- 全国综合排名:第1809名
学校的王牌专业集中在汽车领域,比如汽车检测与维修、汽车制造与装配等,这些专业都得到了财政专项支持,教学设备比较新。新能源汽车专业也在申报国家示范,说明学校在紧跟行业趋势。如果你是冲着学技术来的,这里能让你学到扎实的手艺。
毕业生就业情况相当不错,大部分同学都能留在襄阳本地车企工作,比如东风系的相关企业。学校跟本地企业合作紧密,实习机会多,很多学长学姐还没毕业就被预定走了。整体就业率处于较高水平,对于想早点工作、稳定发展的同学来说很友好。
适合对汽车有热情、动手能力强、想尽快掌握一门实用技能的同学。如果成绩在一本线附近或偏下,又不想去读很理论的专业,这里能让你学到真本事。另外,想留在湖北尤其是襄阳发展的考生,本地就业优势很明显。
📊 各省录取位次(报考门槛参考)
下表为该校各省最低录取位次区间(跨各专业/专业组,最好~最低)。位次比分数更可比——各省卷子与赋分不同,分数意义有限。
| 省份 | 年份 | 录取位次区间 |
|---|---|---|
| 河北 | 2024 | 90,522 ~ 151,891 |
| 河南 | 2024 | 155,055 ~ 434,378 |
| 湖北 | 2020 | 107,854 ~ 113,218 |
| 云南 | 2022 | 72,700 ~ 172,761 |
| 山东 | 2023 | 373,219 ~ 503,253 |
| 山西 | 2021 | 90,982 ~ 93,489 |
| 安徽 | 2021 | 180,535 ~ 222,270 |
| 重庆 | 2024 | 44,532 ~ 115,988 |
| 贵州 | 2021 | 124,011 ~ 209,830 |
| 江西 | 2023 | 106,081 ~ 179,563 |
| 广西 | 2023 | 117,943 ~ 204,459 |
| 新疆 | 2017 | 25,534 ~ 50,942 |
| 陕西 | 2023 | 69,546 ~ 143,582 |
| 甘肃 | 2021 | 46,670 ~ 110,512 |
| 福建 | 2023 | 127,977 ~ 132,099 |
| 宁夏 | 2020 | 16,031 ~ 16,049 |
报考前建议结合自己的分数和位次,同时想清楚是否真的喜欢汽车行业。学校偏重实践,理论课相对简单,适合目标明确的同学。如果未来想专升本,也可以提前规划,学校有专升本辅导。总之,别盲目跟风,选适合自己的路最重要。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上襄阳汽车职业技术学院?
A:参考最新录取数据,襄阳汽车职业技术学院:河北约需位次 90,522~151,891 名(2024年);河南约需位次 155,055~434,378 名(2024年);湖北约需位次 107,854~113,218 名(2020年);云南约需位次 72,700~172,761 名(2022年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:襄阳汽车职业技术学院是985还是211?
A:襄阳汽车职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
襄阳汽车职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
襄阳汽车职业技术学院是为支撑襄阳汽车产业发展,鼎力省域副中心城市和汉江流域中心城市建设,经市委市政府决策,省政府批准,教育部备案,在整合原襄阳广播电视大学、市机电工程学校、市工业学校教育资源基础上,于2010年组建的一所由市政府直管的公办汽车类高等职业技术学院,2011年正式招生办学。 办学以来,学院秉承“为学生的快乐成长搭建阶梯,为教师的专业发展构筑平台,为社会的创新进步奉献才智”的办学宗旨,践行以专业实践能力为核心内容的现代高等职业教育全面质量观,突显“精耕汽车、深融产教、滋润职业、鼎力社会”的办学特色,不懈奋斗,各项事业取得长足发展。 目前校园占地520亩,建筑总面积20余万平方米。学院面向先进制造业、现代服务业、战略性新兴产业和社会管理领域,构建以汽车类专业为核心、以大交通类专业为支撑、以工业类专业为辐射、以人文财经类专业为协调的专业布局,形成服务区域经济社会发展需要的特色优势专业集群。现设汽车应用学院、机电与电子信息工程学院、汽车工程系、经济管理系、建筑工程系等7个院系。开设了汽车车身维修技术、机械装备制造技术、新能源汽车技术等20余个专业和40多个专业方向。汽车检测与维修、汽车制造与装配两个专业获得财政部“专业服务地方经济”的专项支持,新能源汽车专业正在申报国家示范专业。学院现有专任教师457人,其中151人具有高级职称,60人获得硕士学位,“双师型”教师129人;有各类在籍学生近19000人,其中普通高职在校生4500人,中职在校生3900人,电大成人专本科在校生10000人,预计2020年在校高职学生将达到7500人,全校各类在校生将达到20000余人。学院普通高职毕业生一次性就业率保持94.48%以上,75%以上的毕业生在襄阳市本地企业就业。 十三五以来,学院高扬创新发展主旋律,主动融入区域经济社会和产业发展新常态,坚持需求导向、问题导向、行动导向、目标导向,以争创一流、敢做唯一的气魄,擦亮汽车品牌,高举特色旗帜,打造创新亮点,正向着把学校建成特色鲜明的省级优质高职院校而努力奋进。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 信息安全技术应用 | 327 | 210,592 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 363 | 130,666 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 370 | 124,499 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 293 | 253,640 |
| 2024 | 大数据与财务管理 | 383 | 113,179 |
| 2024 | 大数据与财务管理 | 324 | 214,351 |
| 2024 | 大数据技术 | 368 | 126,308 |
| 2024 | 大数据技术 | 298 | 247,438 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 339 | 151,891 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 328 | 434,378 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 338 | 55,539 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 363 | 130,666 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 298 | 247,438 |
| 2024 | 工程造价 | 373 | 121,816 |
| 2024 | 工程造价 | 331 | 430,342 |
| 2024 | 工程造价 | 371 | 115,988 |
| 2024 | 市政工程技术 | 316 | 224,523 |
| 2024 | 市政工程技术 | 323 | 58,695 |
| 2024 | 市政工程技术 | 344 | 147,560 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 345 | 146,694 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 329 | 208,211 |
| 2024 | 建设工程管理 | 351 | 141,501 |
| 2024 | 建设工程管理 | 348 | 405,931 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 412 | 90,522 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 285 | 263,497 |