襄阳汽车职业技术学院在贵州要多少位次?分省录取位次与可报专业
襄阳汽车职业技术学院作为鄂西北地区重要的公办高职院校,在汽车产业聚集地拥有独特的地域优势。对于贵州考生而言,关注该校不仅是因为其鲜明的行业背景,更在于其就业质量与区域经济发展的紧密联动。了解其在本地的录取规律,有助于考生规避风险并锁定优质教育资源。
院校概况
- 所在地:湖北 襄阳市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1955
- 全国综合排名:第1809名
📈 贵州录取位次趋势
贵州历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 117,708 ~ 204,492 |
| 2018 | 118,980 ~ 119,956 |
| 2019 | 49,673 ~ 214,848 |
| 2020 | 131,263 ~ 214,369 |
| 2021 | 124,011 ~ 209,830 |
📋 贵州可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 机电一体化技术 | 专科 | 186 | 124,011 |
| 数字媒体技术 | 专科 | 261 | 124,281 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科 | 250 | 124,689 |
| 电梯工程技术 | 专科 | 245 | 124,841 |
| 婴幼儿托育服务与管理 | 专科 | 236 | 125,083 |
| 汽车制造与试验技术 | 专科 | 188 | 209,726 |
| 建筑工程技术 | 专科 | 186 | 209,830 |
| 信息安全技术应用 | 专科 | 186 | 209,830 |
| 大数据技术 | 专科 | 186 | 209,830 |
🎯 贵州冲稳保参考
参考最新年数据,在贵州报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 124,011 ~ 209,830 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
该校是经省政府批准、教育部备案的公办全日制高等职业技术学院,由政府直管,办学底蕴扎实。学院依托襄阳汽车产业高地,构建了以汽车类专业为核心,涵盖机电、建筑及人文财经等多领域协同发展的专业格局。学校注重产教融合与实践能力培养,拥有规模庞大的师资队伍和丰富的实训资源,致力于服务区域经济社会发展。
针对贵州生源,考生在参考往年录取数据时需重点关注位次波动趋势,而非单一分数。由于不同专业群的热度差异,同一学校内各专业的录取位次可能存在显著分化。建议考生结合本省发布的最新招生汇总信息及专业位次表,理性评估自身定位,避免盲目跟风热门专业而忽视整体录取概率。
在选择专业时,应优先考量学校的核心优势学科,即汽车检测与维修、新能源汽车技术等具备财政专项支持或国家示范申报潜力的方向。这些专业往往拥有更优质的师资配置和更高的行业认可度,就业前景相对更为广阔。同时,也可关注与大交通、工业制造相关的支撑类专业,形成互补性的报考策略。
适合对汽车制造、维修保养及高端装备技术领域有浓厚兴趣,且立志投身先进制造业的现代青年学子。尤其是那些看重实操技能培养、希望毕业后能进入知名企业或本地龙头单位就业的考生。若考生性格沉稳、动手能力强,且能接受一定的行业工作压力,该校将是提升职业素养的理想选择。
高考志愿填报是一项系统工程,最终的录取结果取决于当年的招生计划、考生志愿及实际考试发挥等多重因素。请务必以贵州省教育考试院及学校官方发布的最新招生章程和数据为准,结合自身实际情况慎重决策,确保填报科学、合理。
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这篇是 襄阳汽车职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上襄阳汽车职业技术学院?
A:参考最新录取数据,襄阳汽车职业技术学院:河北约需位次 90,522~151,891 名(2024年);河南约需位次 155,055~434,378 名(2024年);湖北约需位次 107,854~113,218 名(2020年);云南约需位次 72,700~172,761 名(2022年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:襄阳汽车职业技术学院是985还是211?
A:襄阳汽车职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
襄阳汽车职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
襄阳汽车职业技术学院是为支撑襄阳汽车产业发展,鼎力省域副中心城市和汉江流域中心城市建设,经市委市政府决策,省政府批准,教育部备案,在整合原襄阳广播电视大学、市机电工程学校、市工业学校教育资源基础上,于2010年组建的一所由市政府直管的公办汽车类高等职业技术学院,2011年正式招生办学。 办学以来,学院秉承“为学生的快乐成长搭建阶梯,为教师的专业发展构筑平台,为社会的创新进步奉献才智”的办学宗旨,践行以专业实践能力为核心内容的现代高等职业教育全面质量观,突显“精耕汽车、深融产教、滋润职业、鼎力社会”的办学特色,不懈奋斗,各项事业取得长足发展。 目前校园占地520亩,建筑总面积20余万平方米。学院面向先进制造业、现代服务业、战略性新兴产业和社会管理领域,构建以汽车类专业为核心、以大交通类专业为支撑、以工业类专业为辐射、以人文财经类专业为协调的专业布局,形成服务区域经济社会发展需要的特色优势专业集群。现设汽车应用学院、机电与电子信息工程学院、汽车工程系、经济管理系、建筑工程系等7个院系。开设了汽车车身维修技术、机械装备制造技术、新能源汽车技术等20余个专业和40多个专业方向。汽车检测与维修、汽车制造与装配两个专业获得财政部“专业服务地方经济”的专项支持,新能源汽车专业正在申报国家示范专业。学院现有专任教师457人,其中151人具有高级职称,60人获得硕士学位,“双师型”教师129人;有各类在籍学生近19000人,其中普通高职在校生4500人,中职在校生3900人,电大成人专本科在校生10000人,预计2020年在校高职学生将达到7500人,全校各类在校生将达到20000余人。学院普通高职毕业生一次性就业率保持94.48%以上,75%以上的毕业生在襄阳市本地企业就业。 十三五以来,学院高扬创新发展主旋律,主动融入区域经济社会和产业发展新常态,坚持需求导向、问题导向、行动导向、目标导向,以争创一流、敢做唯一的气魄,擦亮汽车品牌,高举特色旗帜,打造创新亮点,正向着把学校建成特色鲜明的省级优质高职院校而努力奋进。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 信息安全技术应用 | 327 | 210,592 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 363 | 130,666 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 370 | 124,499 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 293 | 253,640 |
| 2024 | 大数据与财务管理 | 383 | 113,179 |
| 2024 | 大数据与财务管理 | 324 | 214,351 |
| 2024 | 大数据技术 | 368 | 126,308 |
| 2024 | 大数据技术 | 298 | 247,438 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 339 | 151,891 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 328 | 434,378 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 338 | 55,539 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 363 | 130,666 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 298 | 247,438 |
| 2024 | 工程造价 | 373 | 121,816 |
| 2024 | 工程造价 | 331 | 430,342 |
| 2024 | 工程造价 | 371 | 115,988 |
| 2024 | 市政工程技术 | 316 | 224,523 |
| 2024 | 市政工程技术 | 323 | 58,695 |
| 2024 | 市政工程技术 | 344 | 147,560 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 345 | 146,694 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 329 | 208,211 |
| 2024 | 建设工程管理 | 351 | 141,501 |
| 2024 | 建设工程管理 | 348 | 405,931 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 412 | 90,522 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 285 | 263,497 |