襄阳汽车职业技术学院在陕西要多少位次?分省录取位次与可报专业
襄阳汽车职业技术学院作为湖北省内极具特色的行业类高职院校,在汽车产业深耕多年,其鲜明的办学定位吸引了不少关注技能成才的考生目光。对于陕西生源而言,了解该校在秦地的录取规律,有助于在填报时精准定位,避开志愿盲区。
院校概况
- 所在地:湖北 襄阳市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1955
- 全国综合排名:第1809名
📈 陕西录取位次趋势
陕西历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 62,412 ~ 155,630 |
| 2018 | 78,442 ~ 168,613 |
| 2019 | 169,816 ~ 170,021 |
| 2021 | 76,802 ~ 77,608 |
| 2022 | 67,007 ~ 163,214 |
| 2023 | 69,546 ~ 143,582 |
📋 陕西可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 汽车制造类 | 专科批 | 167 | 69,546 |
| 电子商务类 | 专科批 | 354 | 69,546 |
| 计算机类 | 专科批 | 345 | 72,205 |
| 土建施工类 | 专科批 | 255 | 76,450 |
| 自动化类 | 专科批 | 219 | 81,602 |
| 集成电路类 | 专科批 | 311 | 143,582 |
🎯 陕西冲稳保参考
参考最新年数据,在陕西报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 69,546 ~ 143,582 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
该校是襄阳市政府直管的公办高职院校,依托当地雄厚的汽车产业集群而建,产教融合特色显著。学院专业布局紧密围绕先进制造业与现代服务业,形成了以汽车类专业为核心,大交通及工业类专业为支撑的特色体系。经过多年发展,学校已在师资队伍建设与实训基地方面积累了较为扎实的基础,致力于培养高素质技术技能人才。
陕西省考生在报考时需重点关注该校往年在本地的投放计划及专业组设置情况。由于该校具有较强的行业属性,其在陕招生往往呈现出特定的冷热分布规律,不同专业的竞争态势存在差异。建议结合本省提供的专业位次数据进行对比分析,把握报考节奏,避免因信息不对称导致滑档或浪费分数。
在专业选择上,应优先考量该校的王牌汽车类及大交通类专业,这些领域与学校办学特色高度契合,教学资源相对集中。若对智能制造或现代服务业感兴趣,也可关注相关支撑类专业,但需仔细甄别其课程侧重点。建议考生通过查阅官方发布的最新专业介绍,判断自身兴趣与专业培养方向的匹配度。
该校适合那些明确倾向于从事汽车及相关制造业领域,且动手实践能力较强的陕西考生。如果你希望在校期间就能接触到贴近企业实际的生产项目,并倾向于毕业后在技术一线发展,这里是一个值得考虑的选择。同时,对于分数段处于中等层次、追求稳定就业技能培养的学生来说,该校能提供较为清晰的职业发展路径。
总体而言,报考该校需理性评估自身职业规划与学校特色的契合度。请务必以陕西省教育考试院及学校当年公布的最新招生计划为准,动态调整志愿策略。祝愿各位考生都能结合自身优势,科学填报,步入理想的高等学府。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上襄阳汽车职业技术学院?
A:参考最新录取数据,襄阳汽车职业技术学院:河北约需位次 90,522~151,891 名(2024年);河南约需位次 155,055~434,378 名(2024年);湖北约需位次 107,854~113,218 名(2020年);云南约需位次 72,700~172,761 名(2022年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:襄阳汽车职业技术学院是985还是211?
A:襄阳汽车职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
襄阳汽车职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
襄阳汽车职业技术学院是为支撑襄阳汽车产业发展,鼎力省域副中心城市和汉江流域中心城市建设,经市委市政府决策,省政府批准,教育部备案,在整合原襄阳广播电视大学、市机电工程学校、市工业学校教育资源基础上,于2010年组建的一所由市政府直管的公办汽车类高等职业技术学院,2011年正式招生办学。 办学以来,学院秉承“为学生的快乐成长搭建阶梯,为教师的专业发展构筑平台,为社会的创新进步奉献才智”的办学宗旨,践行以专业实践能力为核心内容的现代高等职业教育全面质量观,突显“精耕汽车、深融产教、滋润职业、鼎力社会”的办学特色,不懈奋斗,各项事业取得长足发展。 目前校园占地520亩,建筑总面积20余万平方米。学院面向先进制造业、现代服务业、战略性新兴产业和社会管理领域,构建以汽车类专业为核心、以大交通类专业为支撑、以工业类专业为辐射、以人文财经类专业为协调的专业布局,形成服务区域经济社会发展需要的特色优势专业集群。现设汽车应用学院、机电与电子信息工程学院、汽车工程系、经济管理系、建筑工程系等7个院系。开设了汽车车身维修技术、机械装备制造技术、新能源汽车技术等20余个专业和40多个专业方向。汽车检测与维修、汽车制造与装配两个专业获得财政部“专业服务地方经济”的专项支持,新能源汽车专业正在申报国家示范专业。学院现有专任教师457人,其中151人具有高级职称,60人获得硕士学位,“双师型”教师129人;有各类在籍学生近19000人,其中普通高职在校生4500人,中职在校生3900人,电大成人专本科在校生10000人,预计2020年在校高职学生将达到7500人,全校各类在校生将达到20000余人。学院普通高职毕业生一次性就业率保持94.48%以上,75%以上的毕业生在襄阳市本地企业就业。 十三五以来,学院高扬创新发展主旋律,主动融入区域经济社会和产业发展新常态,坚持需求导向、问题导向、行动导向、目标导向,以争创一流、敢做唯一的气魄,擦亮汽车品牌,高举特色旗帜,打造创新亮点,正向着把学校建成特色鲜明的省级优质高职院校而努力奋进。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 信息安全技术应用 | 327 | 210,592 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 363 | 130,666 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 370 | 124,499 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 293 | 253,640 |
| 2024 | 大数据与财务管理 | 383 | 113,179 |
| 2024 | 大数据与财务管理 | 324 | 214,351 |
| 2024 | 大数据技术 | 368 | 126,308 |
| 2024 | 大数据技术 | 298 | 247,438 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 339 | 151,891 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 328 | 434,378 |
| 2024 | 婴幼儿托育服务与管理 | 338 | 55,539 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 363 | 130,666 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 298 | 247,438 |
| 2024 | 工程造价 | 373 | 121,816 |
| 2024 | 工程造价 | 331 | 430,342 |
| 2024 | 工程造价 | 371 | 115,988 |
| 2024 | 市政工程技术 | 316 | 224,523 |
| 2024 | 市政工程技术 | 323 | 58,695 |
| 2024 | 市政工程技术 | 344 | 147,560 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 345 | 146,694 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 329 | 208,211 |
| 2024 | 建设工程管理 | 351 | 141,501 |
| 2024 | 建设工程管理 | 348 | 405,931 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 412 | 90,522 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 285 | 263,497 |