天津铁道职业技术学院在内蒙古要多少位次?分省录取位次与可报专业
内蒙古考生在选择高职高专院校时,天津铁道职业技术学院因其鲜明的行业特色和广阔的就业辐射面,成为了不少家庭的重点关注对象。依托京津冀区位优势,该校在北方地区的铁路系统中拥有广泛的影响力,对于向往铁路工作的内蒙学子颇具吸引力。
院校概况
- 所在地:天津 河北区
- 学校类型:理工
- 主管部门:市政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1951
- 全国综合排名:第1895名
📈 内蒙古录取位次趋势
内蒙古历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 22,746 ~ 69,837 |
| 2018 | 23,557 ~ 76,309 |
| 2019 | 21,314 ~ 66,114 |
| 2020 | 20,402 ~ 68,331 |
| 2021 | 20,734 ~ 68,249 |
| 2022 | 20,039 ~ 70,728 |
📋 内蒙古可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 高职高专 | 275 | 20,039 |
| 工程测量技术 | 高职高专 | 260 | 26,936 |
| 建筑工程技术 | 高职高专 | 234 | 27,994 |
| 动车组检修技术 | 高职高专 | 321 | 59,101 |
| 城市轨道交通运营管理 | 高职高专 | 301 | 63,389 |
| 智能建造技术 | 高职高专 | 299 | 63,772 |
| 高速铁路施工与维护 | 高职高专 | 278 | 67,485 |
| 工程造价 | 高职高专 | 277 | 67,655 |
| 铁道工程技术 | 高职高专 | 259 | 70,136 |
| 铁道养路机械应用技术 | 高职高专 | 259 | 70,136 |
| 铁道机车运用与维护 | 高职高专 | 254 | 70,728 |
🎯 内蒙古冲稳保参考
参考最新年数据,在内蒙古报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 20,039 ~ 70,728 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
作为一所公办高职院校,天津铁道职业技术学院在轨道交通职业教育领域享有盛誉,是多项国家级培训基地的所在地。学校不仅承担着铁路总公司的高铁技术培训任务,还是北京铁路局等重要单位的人才储备库。其办学历史可追溯至上世纪中叶,历经多次整合与发展,已形成成熟的教学体系和管理模式。
针对内蒙古生源,该校的录取数据显示出较高的稳定性,但也受到省内竞争格局的影响。由于没有本省招生汇总的详细参考,考生更应侧重于分析本省往年的位次趋势。从专业位次表现来看,核心铁道类专业往往占据录取分数的顶端,而相关技术类专业则留有较大空间。内蒙考生需注意,不同专业的录取位次可能存在显著差异,不可一概而论。
在专业选择上,建议内蒙古考生优先关注那些与铁路局直接挂钩、就业方向明确的专业。这些专业通常实行订单式培养或与企业合作紧密,就业针对性强。同时,要结合自身的学科优势,例如物理基础较好的同学更适合报考工程技术类,而沟通协调能力强的同学可考虑运输管理类。
该校非常适合那些性格沉稳、动手能力强、且对未来职业规划有清晰认知的内蒙古考生。特别是那些家庭期望子女进入体制内或大型央企工作,且能够接受一定强度实习或倒班工作的同学,这所学校能提供很好的平台支撑。对于位次中等偏上、追求实用技能的同学来说,也是理想之选。
总体来看,天津铁道职业技术学院在内蒙古的认可度逐年提升。建议考生参考历年位次趋势,结合自身兴趣与特长进行筛选,切记以当年公布的最新招生政策为最终依据,科学规划志愿顺序。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上天津铁道职业技术学院?
A:参考最新录取数据,天津铁道职业技术学院:河北约需位次 58,758~239,202 名(2024年);河南约需位次 108,140~339,807 名(2024年);甘肃约需位次 28,065~104,559 名(2021年);山西约需位次 42,389~93,051 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:天津铁道职业技术学院是985还是211?
A:天津铁道职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
Q:天津铁道职业技术学院毕业生就业去向如何?
A:天津铁道职业技术学院毕业生主要流向天津市(19.6%)、山西省(10.7%)、甘肃省(9.5%)。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
天津铁道职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
天津铁道职业技术学院是经天津市人民政府批准成立、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校。 学院是中国职业教育学会轨道交通专业委员会常务副主任兼秘书长单位;铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地;坦赞铁路高级技术人员培训基地;建设行业技能型紧缺人才培养培训基地;北京铁路局和中铁六局职工培训基地;教育部关工委联系点学校。 历史沿革 学院前身为天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心(由原天津铁路成人中专学校和天津铁路运输技工学校合并),其中天津铁路工程学校建于1951年,是首批国家级重点中专校,全国职业教育先进单位,1958年至1962年,曾改制为专科层次的天津铁路学院;天津铁路成人中专学校建于1953年,是国家级重点成人专业学校,被联合国教科文组织文献记载为“中国职工教育的代表”;天津铁路运输技工学校建于1986年,为首批国家级重点技工学校。 2004年9月,在铁路系统进行分离企业办社会职能改革中,天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心被同时移交天津市,隶属于天津市人力资源和社会保障局(原天津市劳动和社会保障局)。为适应轨道交通行业发展的需求,2004年12月经天津市人民政府批准成立天津铁道职业技术学院,2005年5月通过教育部备案并同年开始招生。建院以来,在市教委和上级主管部门的领导下,学院领导班子带领全体教职工共同努力,发扬艰苦奋斗的优良传统,不断克难进取,开拓创新,取得办学质量、水平、效益的综合提升,步入了良性发展的轨道。2013年,学院顺利通过市级示范校阶段性验收。 办学规模与特色 目前,学院全日制在校生超过8000人,招生地区涉及22个省市自治区。学院始终伴随我国铁路事业的发展,紧密依托并服务于铁路行业,在专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与工作过程对接、学历证书与职业资格对接、企业文化与校园文化对接等方面进行了探索和实践。形成了以轨道交通类专业为主干专业、实施半军事化管理、具有深厚铁路文化底蕴的办学特色。 学院建有铁路特有工种职业技能鉴定站和国家职业技能鉴定所。可鉴定38个铁路特有工种和45个通用工种,鉴定等级分别为初、中、高级工和技师、高级技师。学院年均完成培训鉴定1万人以上,得到铁路总公司、北京铁路局等有关单位的充分肯定。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 动车组检修技术(海教园校区) | 4 | - |
| 城市轨道交通运营管理(南校区) | 4 | - |
| 城市轨道车辆应用技术(南校区) | 2 | - |
| 现代通信技术(海教园校区) | 3 | - |
| 铁路物流管理(北宁校区) | 3 | - |
| 铁道交通运营管理(北宁校区) | 4 | - |
| 铁道信号自动控制(海教园校区) | 4 | - |
| 铁道机车运用与维护(海教园校区) | 4 | - |
| 铁道车辆技术(海教园校区) | 3 | - |
| 集装箱运输管理(北宁校区) | 5 | - |
| 高速铁路施工与维护(海教园校区) | 4 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 动车组检修技术 | 502 | 170,187 |
| 2025 | 城市轨道交通运营管理 | 498 | 174,387 |
| 2025 | 城市轨道车辆应用技术 | 497 | 176,177 |
| 2025 | 现代通信技术 | 485 | 189,204 |
| 2025 | 铁路物流管理 | 497 | 175,967 |
| 2025 | 铁道交通运营管理 | 504 | 167,918 |
| 2025 | 铁道信号自动控制 | 508 | 163,675 |
| 2025 | 铁道机车运用与维护 | 503 | 169,374 |
| 2025 | 铁道车辆技术 | 500 | 172,566 |
| 2025 | 集装箱运输管理 | 451 | 221,142 |
| 2025 | 高速铁路施工与维护 | 497 | 175,567 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 458 | 190,971 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 393 | 334,685 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 502 | 166,541 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 443 | 214,961 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 391 | 116,073 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 444 | 68,399 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 394 | 113,991 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 372 | 29,706 |
| 2024 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 444 | 213,440 |
| 2024 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 392 | 336,442 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 443 | 67,123 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 399 | 116,073 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 446 | 67,763 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 394 | 333,029 |