武汉航海职业技术学院在云南要多少位次?分省录取位次与可报专业
云南考生在面对众多高职院校时,武汉航海职业技术学院以其深厚的行业背景和广阔的就业平台脱颖而出。作为国家招商局集团旗下的重要教育机构,它在培养高素质技术应用型人才方面有着独特的优势和显著的影响力。
院校概况
- 所在地:湖北 武汉市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1955
- 全国综合排名:第2009名
📈 云南录取位次趋势
云南历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2019 | 119,959 ~ 119,995 |
| 2020 | 119,442 ~ 150,724 |
| 2021 | 105,637 ~ 153,161 |
| 2022 | 98,668 ~ 100,829 |
📋 云南可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 船舶工程技术 | 高职专科 | 372 | 98,668 |
| 高速铁路客运服务 | 高职专科 | 353 | 98,668 |
| 智能物流技术 | 高职专科 | 331 | 99,231 |
| 国际邮轮乘务管理 | 高职专科 | 287 | 100,829 |
🎯 云南冲稳保参考
参考最新年数据,在云南报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 98,668 ~ 100,829 名区间。
对应最低录取分大致在 287 ~ 372 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校不仅拥有优美的校园环境和先进的教学设施,更在专业建设上精益求精,打造了多个省级精品专业和重点实验室。其课程体系紧贴市场需求,特别是在航海技术、国际邮轮服务等领域,形成了成熟的人才培养模式。多年来,学校为社会输送了大量优秀人才,毕业生遍布各大港口、船公司及物流企业,深受用人单位好评。
在云南省的录取过程中,该校的招生情况表现出一定的复杂性,位次数据存在较大的波动范围。考生在分析录取趋势时,应特别注意不同年份之间的差异,避免被单一数据误导。由于云南考生基数较大,竞争压力不容忽视,建议在填报时采取“冲稳保”相结合的策略,合理分配志愿名额,最大化录取概率。
针对云南考生的专业选择建议,应优先考虑那些具有鲜明行业特色的专业,如航海技术和轮机工程等,这些专业不仅就业针对性强,而且职业发展空间大。如果对这些专业感兴趣但担心身体条件限制,可以考虑国际航运业务管理或新媒体技术等方向,它们同样具备良好的就业前景。在选择专业组时,要认真研读招生章程,确保自身条件符合要求。
该校非常适合那些意志坚定、勇于拼搏,并渴望在大城市历练的云南海南学子。对于那些家庭经济条件有限,希望通过掌握一门精湛技能改变命运的学生来说,这里提供了公平且优质的教育资源。此外,对于有意向通过专升本等途径进一步提升学历的同学,学校良好的学习氛围和完善的助学体系也是重要的支持力量。
总之,武汉航海职业技术学院在云南地区有着广泛的招生基础和良好的社会声誉。建议考生和家长密切关注官方发布的最新信息,结合自身成绩和特点,科学规划志愿,把握每一次升学机会,开启精彩的人生篇章。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上武汉航海职业技术学院?
A:参考最新录取数据,武汉航海职业技术学院:安徽约需位次 181,793~183,242 名(2021年);浙江约需位次 216,994~236,130 名(2025年);山西约需位次 91,053~91,100 名(2021年);贵州约需位次 111,880~192,898 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:武汉航海职业技术学院是985还是211?
A:武汉航海职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
武汉航海职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
武汉航海职业技术学院建校于1955年,是教育部批准、交通部审核的公办综合性普通高等院校,是国家招商局集团举办的唯一一所高职类院校。学校入选全国交通职业教育工作先进单位、全国技能人才教育突出贡献单位、湖北省职业教育先进单位、湖北省最佳文明单位。学校坐落在九省通衢、美丽的江城武汉,北临徐东商圈和长江二桥,南靠漫时区商圈和武昌区人民政府,西面武昌长江绿地商圈,是武汉一环核心中的核心。学校牢牢抓住国家“一带一路”的战略发展规划,顺应航海、船舶制造、物流、高端旅游等行业发展趋势,紧紧围绕国家招商局集团的战略布局和产业设置调整设置专业。目前开设有航海技术、轮机工程技术、船舶设计与制造、国际邮轮乘务管理、高速铁路客运乘务管理、国际航运业务管理、新媒体技术等17个专科专业,建有GPS实验室、航运物流实验室、雷达模拟实验室、电工、电子技术及测量实验室、汽车工程、信息工程等43个校内专业实验室,157个校外实训基地。其中,轮机工程技术、国际航运业务管理、船舶工程技术等三个专业是中央财政重点支持专业,轮机工程技术、航海技术是省级重点专业,《航海学》、《海上酒店基础》和《导游业务》等多门课程为省级精品课程,航海技术实验室、物流实验室、信息工程实验室、旅游实验室是高职高专重点建设实验室。学校充分依托“央企背景”的优势,大部分毕业生推荐至国家招商局集团内部就业。学校积极支持国家海军建设,依靠自身的专业优势,持续为海军输送优秀的士官生兵源。航海类毕业生遍及东海舰队、北海舰队。学校贯彻“现代学徒制”培养模式,根据行业、企业实际需要调整教学计划,目前在电子商务、新媒体技术、物流管理、国际邮轮乘务管理等专业,初步实现“入校即就业”、“半工半读”,初步达到学生教学、实训、实习、就业一体化的目标。学校鼓励和支持学生深造,与武汉理工大学和中南财经政法大学继续教育学院签署有自学考试衔接班办学协议。新生进校时就可根据自身需要选择相关专业就读,利用周末时间开设相应的本科课程,并根据学生选择的本科专业开展对应的实习实践,对有需要的学生可加设学位英语及计算机课程,力争学生毕业时能够取得相关本科毕业证书。60年的风雨,60年的磨砺,60年的薪火相传,航院人始终不忘初心,坚持“央企背景、立足湖北、面向世界”的办学理念,力争建设为人民和社会满意的高职院校。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 航海技术 | 4 | 216,994 |
| 高速铁路客运服务 | 6 | 218,366 |
| 数字媒体技术 | 5 | 223,738 |
| 港口与航运管理 | 6 | 232,225 |
| 民航运输服务 | 5 | 233,026 |
| 国际邮轮乘务管理 | 3 | 235,170 |
| 智能物流技术 | 2 | 236,130 |
| 智慧健康养老服务与管理 | 4 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 国际邮轮乘务管理 | 432 | 235,170 |
| 2025 | 数字媒体技术 | 448 | 223,738 |
| 2025 | 新能源汽车技术 | 446 | 224,896 |
| 2025 | 智能物流技术 | 431 | 236,130 |
| 2025 | 民航运输服务 | 435 | 233,026 |
| 2025 | 港口与航运管理 | 436 | 232,225 |
| 2025 | 航海技术 | 456 | 216,994 |
| 2025 | 高速铁路客运服务 | 454 | 218,366 |
| 2024 | 国际邮轮乘务管理 | 424 | 233,937 |
| 2024 | 国际邮轮乘务管理 | 345 | 188,463 |
| 2024 | 建筑智能化工程技术 | 359 | 171,475 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 334 | 202,002 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 445 | 219,899 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 446 | 219,464 |
| 2024 | 智能物流技术 | 425 | 233,292 |
| 2024 | 民航运输服务 | 432 | 229,130 |
| 2024 | 民航运输服务 | 334 | 202,002 |
| 2024 | 港口与航运管理 | 430 | 230,662 |
| 2024 | 航海技术 | 453 | 213,773 |
| 2024 | 计算机网络技术 | 334 | 202,002 |
| 2024 | 高速铁路客运服务 | 339 | 195,775 |
| 2024 | 高速铁路客运服务 | 456 | 211,348 |
| 2023 | (01) | 284 | - |
| 2023 | 国际邮轮乘务管理 | 298 | 101,131 |
| 2023 | 国际邮轮乘务管理 | 418 | 232,959 |