湖南高速铁路职业技术学院在陕西要多少位次?分省录取位次与可报专业

湖南高速铁路职业技术学院凭借其在全国高铁职教领域的领军地位,成为陕西省考生报考高职院校时的热门选择之一。学校深厚的行业背景与明确的就业导向,使其在竞争激烈的升学市场中脱颖而出。

院校概况

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  • 所在地:湖南 衡阳市
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:省政府
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:1951
  • 全国综合排名:第2138名

📈 陕西录取位次趋势

陕西历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
201735,963 ~ 159,725
201872,724 ~ 167,561
201976,388 ~ 169,362
202060,488 ~ 169,109
202154,511 ~ 156,802
202258,078 ~ 72,331
202350,099 ~ 58,071

📋 陕西可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
铁道运输类专科批29150,099
城市轨道交通类专科批29758,071

🎯 陕西冲稳保参考

参考最新年数据,在陕西报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 50,099 ~ 58,071 名区间。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

学院源于铁道部直属建校,拥有光荣的传统和卓越的行业影响力,被誉为铁路人才的摇篮。学校紧扣高铁产业发展脉搏,设置了多个贴近一线需求的专业,形成了独具特色的专业集群。依托强大的校友资源和企业合作网络,学校在人才培养质量和社会服务能力方面表现优异。

陕西省的录取数据显示出一定的稳定性,考生可借助位次趋势分析来预判今年的竞争格局。虽然无全省招生汇总,但本省位次趋势和专业位次表仍能为个体报考提供重要参考。建议考生利用这些数据进行纵向对比,找出适合自己的分数区间。

陕西考生在选专业时,应着重考虑那些就业出口明确、行业壁垒较高的核心技术类专业。由于订单培养比例较高,选择对口专业意味着更高的入职保障。考生需结合自身兴趣与专业能力,理性评估是否适合长期在铁路一线工作,避免跟风填报。

适合那些追求职业稳定性,且对工程技术或运营管理感兴趣的考生。如果你希望毕业后能直接进入国有铁路企业或城市轨道交通公司,这所学校是很好的“冲”选目标。对于那些分数并非顶尖,但希望通过专业技能获得优质就业的陕西学子,值得重点考量。

综上所述,该校为陕西考生提供了广阔的就业前景,但报考决策需建立在充分的信息基础上。请以当年官方发布的招生政策为准,谨慎填写志愿,把握最佳入学机会。

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这篇是 湖南高速铁路职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上湖南高速铁路职业技术学院?

A:参考最新录取数据,湖南高速铁路职业技术学院:福建约需位次 24,693~118,205 名(2023年);广西约需位次 62,163~151,278 名(2023年);云南约需位次 46,827~90,328 名(2022年);安徽约需位次 67,320~70,882 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:湖南高速铁路职业技术学院是985还是211?

A:湖南高速铁路职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

湖南高速铁路职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 湖南衡阳市 · 理工

学校介绍

湖南高速铁路职业技术学院始建于1951年由铁道部创办,首任校长是后来担任了铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。学院聚焦高铁产业发展,开办专业全面对接高铁产业链中的工程建设、运营、维护和多元化服务等环节,走专而精的办学道路,是全国第一所以“高铁”命名的高等职业院校。校园占地面积800亩,全日制学生1万2千余人,成教学生3千余人,年培训楼5万人天,65年来,培养了近5万名毕业生,被誉为铁路系统的“黄埔军校”。学院是全国职业教育先进单位,全国职业技术学校职业指导工作先进学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,火车头奖杯获得单位,中国地方铁路协会培训基地,南方高铁人才培养与技术合作基地,香港地铁培训基地,铁道部危险货物运输技术培训基地,湖南省招生就业工作先进单位,湖南省职业教育与成人教育先进单位,湖南省园林式单位,湖南省百佳文明卫生单位,湖南省文明单位。  学院目前有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系1部1校中企22个专业,形成了覆盖高铁六大核心技术、特色鲜明的专业格局,着力为高铁产业一线培养“高品质、高标准、高效率”高端技能型专门人才。  学院不断丰富合作办学模式,综合实力大大增强。初步建立起政行企校“四位一体”长效合作机制。拥有一支以高铁专家、两院院士沈志云为引领,专业技术精,服务能力强,行业知名度高的专兼结合的教师队伍;拥有4大综合实训基地、15个实训中心、80个实训室和120多个稳定的校外实习实训基地,校内实训基地(室)设备总值达5000余万元;全面建设“312”社会服务体系即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业院校教学服务共享基地和2个平台(志愿者服务平台、国际交流平台);毕业生面向中国铁路总公司(原铁道部)、中铁建、中铁工、城市轨道交通全国铁路四大系统高薪就业:在校生订单培养率40%以上,近三年毕业生就业率平均95%以上。  目前,学院正积极发挥行业背景深厚和地方政府鼎力支持的双重优势,借外力壮实力、联企业强内涵,齐心协力促改革,凝神聚力谋发展,努力为铁路现代化建设和湖南省“四化两型”建设提供人才支撑和智力支持,朝着“全国一流、特色鲜明”的高职学院奋勇迈进。

招生专业(浙江)

专业计划数上年位次
铁道信号自动控制2150,139
铁道交通运营管理5154,079
城市轨道交通运营管理3162,582
铁道工程技术6167,963
动车组检修技术2169,910
铁道供电技术3170,393
城市轨道交通通信信号技术2174,862
城市轨道交通工程技术2175,206
铁道车辆技术1180,960
建筑工程技术1-
道路与桥梁工程技术2-
铁道通信与信息化技术1-

历年分数线

年份专业最低分位次
2025动车组检修技术502169,910
2025城市轨道交通工程技术498175,206
2025城市轨道交通运营管理509162,582
2025城市轨道交通通信信号技术498174,862
2025铁道交通运营管理516154,079
2025铁道供电技术502170,393
2025铁道信号自动控制519150,139
2025铁道工程技术504167,963
2024动车组检修技术44267,123
2024动车组检修技术39589,086
2024动车组检修技术502167,150
2024动车组检修技术39526,202
2024动车组检修技术46921,912
2024城市轨道交通工程技术50394,319
2024城市轨道交通运营管理400105,172
2024城市轨道交通运营管理499170,444
2024城市轨道交通通信信号技术420105,172
2024铁道交通运营管理44667,763
2024铁道交通运营管理402101,443
2024铁道交通运营管理51586,781
2024铁道交通运营管理44428,221
2024铁道供电技术44369,691
2024铁道信号自动控制402102,361
2024铁道信号自动控制516151,114
2024铁道信号自动控制41223,710

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