湖南高速铁路职业技术学院在天津要多少位次?分省录取位次与可报专业

作为全国唯一以“高铁”命名的高职院校,湖南高速铁路职业技术学院在轨道交通领域享有极高声誉,被业内誉为铁路系统的“黄埔军校”,对于志在高铁行业的天津考生而言,这是一所极具行业辨识度的优质选择。

院校概况

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  • 所在地:湖南 衡阳市
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:省政府
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:1951
  • 全国综合排名:第2138名

📈 天津录取位次趋势

天津历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
20217,317 ~ 7,729
202257,573 ~ 57,580
20239,236

📋 天津可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
铁道运输类专科批2439,236

🎯 天津冲稳保参考

参考最新年数据,在天津报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 9,236 名区间。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

该校由铁道部创办,历史悠久且底蕴深厚,始终聚焦高铁全产业链的人才培养,涵盖工程建设、运营维护等核心环节。学校拥有强大的师资力量和完善的实训体系,致力于培养高素质、高标准的高端技能型人才,办学特色鲜明且实力强劲。

针对天津地区的招生情况,由于学校在地铁及国铁系统内口碑极佳,历年报考热度持续走高。本省考生可重点关注其提供的位次趋势数据,结合专业偏好进行合理定位,学校在当地的录取表现通常较为稳定且具有竞争力。

在专业选择上,建议优先考虑铁道工程、铁道运输等核心主干专业,这些专业直接对接高铁产业链的关键岗位。若对智能化方向感兴趣,也可关注铁道电信或机电类相关专业,确保所学技能与行业前沿需求紧密衔接。

适合那些对轨道交通行业有浓厚兴趣、希望毕业后能进入大型国企或知名地铁公司工作的天津考生。特别是那些成绩中等偏上、追求稳定职业发展路径的学生,这所学校能提供良好的就业平台和行业认可度。

填报志愿时请结合个人兴趣与家庭期望综合考量,务必以当年官方发布的最新招生计划和专业目录为准,理性看待位次波动,做好梯度填报。

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这篇是 湖南高速铁路职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上湖南高速铁路职业技术学院?

A:参考最新录取数据,湖南高速铁路职业技术学院:福建约需位次 24,693~118,205 名(2023年);广西约需位次 62,163~151,278 名(2023年);云南约需位次 46,827~90,328 名(2022年);安徽约需位次 67,320~70,882 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:湖南高速铁路职业技术学院是985还是211?

A:湖南高速铁路职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

湖南高速铁路职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 湖南衡阳市 · 理工

学校介绍

湖南高速铁路职业技术学院始建于1951年由铁道部创办,首任校长是后来担任了铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。学院聚焦高铁产业发展,开办专业全面对接高铁产业链中的工程建设、运营、维护和多元化服务等环节,走专而精的办学道路,是全国第一所以“高铁”命名的高等职业院校。校园占地面积800亩,全日制学生1万2千余人,成教学生3千余人,年培训楼5万人天,65年来,培养了近5万名毕业生,被誉为铁路系统的“黄埔军校”。学院是全国职业教育先进单位,全国职业技术学校职业指导工作先进学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,火车头奖杯获得单位,中国地方铁路协会培训基地,南方高铁人才培养与技术合作基地,香港地铁培训基地,铁道部危险货物运输技术培训基地,湖南省招生就业工作先进单位,湖南省职业教育与成人教育先进单位,湖南省园林式单位,湖南省百佳文明卫生单位,湖南省文明单位。  学院目前有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系1部1校中企22个专业,形成了覆盖高铁六大核心技术、特色鲜明的专业格局,着力为高铁产业一线培养“高品质、高标准、高效率”高端技能型专门人才。  学院不断丰富合作办学模式,综合实力大大增强。初步建立起政行企校“四位一体”长效合作机制。拥有一支以高铁专家、两院院士沈志云为引领,专业技术精,服务能力强,行业知名度高的专兼结合的教师队伍;拥有4大综合实训基地、15个实训中心、80个实训室和120多个稳定的校外实习实训基地,校内实训基地(室)设备总值达5000余万元;全面建设“312”社会服务体系即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业院校教学服务共享基地和2个平台(志愿者服务平台、国际交流平台);毕业生面向中国铁路总公司(原铁道部)、中铁建、中铁工、城市轨道交通全国铁路四大系统高薪就业:在校生订单培养率40%以上,近三年毕业生就业率平均95%以上。  目前,学院正积极发挥行业背景深厚和地方政府鼎力支持的双重优势,借外力壮实力、联企业强内涵,齐心协力促改革,凝神聚力谋发展,努力为铁路现代化建设和湖南省“四化两型”建设提供人才支撑和智力支持,朝着“全国一流、特色鲜明”的高职学院奋勇迈进。

招生专业(浙江)

专业计划数上年位次
铁道信号自动控制2150,139
铁道交通运营管理5154,079
城市轨道交通运营管理3162,582
铁道工程技术6167,963
动车组检修技术2169,910
铁道供电技术3170,393
城市轨道交通通信信号技术2174,862
城市轨道交通工程技术2175,206
铁道车辆技术1180,960
建筑工程技术1-
道路与桥梁工程技术2-
铁道通信与信息化技术1-

历年分数线

年份专业最低分位次
2025动车组检修技术502169,910
2025城市轨道交通工程技术498175,206
2025城市轨道交通运营管理509162,582
2025城市轨道交通通信信号技术498174,862
2025铁道交通运营管理516154,079
2025铁道供电技术502170,393
2025铁道信号自动控制519150,139
2025铁道工程技术504167,963
2024动车组检修技术44267,123
2024动车组检修技术39589,086
2024动车组检修技术502167,150
2024动车组检修技术39526,202
2024动车组检修技术46921,912
2024城市轨道交通工程技术50394,319
2024城市轨道交通运营管理400105,172
2024城市轨道交通运营管理499170,444
2024城市轨道交通通信信号技术420105,172
2024铁道交通运营管理44667,763
2024铁道交通运营管理402101,443
2024铁道交通运营管理51586,781
2024铁道交通运营管理44428,221
2024铁道供电技术44369,691
2024铁道信号自动控制402102,361
2024铁道信号自动控制516151,114
2024铁道信号自动控制41223,710

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