黑龙江交通职业技术学院在黑龙江要多少位次?分省录取位次与可报专业
作为黑龙江省内唯一的铁路运营类高职学院,黑龙江交通职业技术学院在本省考生心中拥有独特的地位。对于立志投身铁路系统的本地学子而言,这所学校不仅是家门口的优质选择,更是通往国有大型企业的稳定跳板。
院校概况
- 所在地:黑龙江 齐齐哈尔市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1946
- 全国综合排名:第2144名
📈 黑龙江录取位次趋势
黑龙江历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 27,675 ~ 102,659 |
| 2018 | 26,840 ~ 58,646 |
| 2019 | 26,643 ~ 52,783 |
| 2020 | 23,927 ~ 63,165 |
| 2021 | 24,703 ~ 54,688 |
| 2022 | 24,868 ~ 79,559 |
📋 黑龙江可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 铁道车辆技术(高本贯通)(此专业与黑龙江工程学院车辆工程专业( | 369 | 24,868 | |
| 铁道交通运营管理(高本贯通)(此专业与黑龙江工程学院交通运输专 | 367 | 25,312 | |
| 铁道信号自动控制 | 317 | 31,612 | |
| 铁道通信与信息化技术 | 304 | 35,537 | |
| 铁道机车运用与维护 | 301 | 38,289 | |
| 铁道交通运营管理 | 278 | 42,890 | |
| 铁道供电技术 | 287 | 43,659 | |
| 铁道车辆技术 | 289 | 43,918 | |
| 铁道工程技术 | 275 | 45,357 | |
| 动车组检修技术 | 278 | 46,935 | |
| 高速铁路综合维修技术 | 270 | 48,769 | |
| 机电一体化技术(办学地点为哈尔滨校区) | 262 | 50,480 | |
| 高速铁路施工与维护 | 254 | 52,102 | |
| 地下与隧道工程技术(办学地点为哈尔滨校区) | 254 | 52,102 | |
| 城市轨道交通工程技术(办学地点为哈尔滨校区) | 252 | 52,440 | |
| 无人机应用技术(办学地点为哈尔滨校区) | 251 | 52,640 | |
| 计算机网络技术(办学地点为哈尔滨校区) | 250 | 52,839 | |
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 248 | 53,215 |
🎯 黑龙江冲稳保参考
参考最新年数据,在黑龙江报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 24,868 ~ 79,559 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学院历史悠久,办学底蕴深厚,是省教育厅直属的公办高职院校。其铁道专业特色极为鲜明,综合办学实力和人才培养规模在全国同类院校中处于领先地位,师资力量雄厚且实训条件一流。
由于学校就在本省,招生名额相对充裕,录取过程更看重考生对铁路行业的认同感与稳定性。本省考生报考该校具有地缘优势,历年录取情况较为平稳,是省内高分段高职考生的热门选择。
在专业选择上,应优先锁定铁道机车、铁道车辆等核心骨干专业,这些专业与铁路局需求对接紧密。建议结合个人兴趣与身体条件,选择那些在校期间就能接触大量实操训练的专业方向。
适合那些性格沉稳、纪律性强,且明确希望毕业后进入铁路系统工作的本省考生。特别是那些追求工作稳定性、愿意接受准军事化管理的学生,在这里能找到最适合的发展路径。
总体而言,这是本省考生就读铁路类专业的优选之地。请务必关注当年最新的招生计划与专业设置,结合自身位次理性填报,切勿盲目跟风。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上黑龙江交通职业技术学院?
A:参考最新录取数据,黑龙江交通职业技术学院:黑龙江约需位次 24,868~79,559 名(2022年);甘肃约需位次 53,134~82,126 名(2021年);辽宁约需位次 24,406~27,467 名(2024年);河北约需位次 74,097~84,958 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:黑龙江交通职业技术学院是985还是211?
A:黑龙江交通职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
黑龙江交通职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
黑龙江交通职业技术学院是省教育厅直属的一所公办高等职业院校。学院始建于1946年,2014年成为黑龙江省首批优秀骨干高等职业院校,2017年成为黑龙江省高水平高职院校立项建设单位。 学院铁道专业特色鲜明,是黑龙江省唯一一所铁路运营类高职学院,也是我国铁道类专业最齐全的高职院校之一,铁道专业综合办学实力、铁路专业人才培养规模在全国同类高职院校中位居前列。办学70多年来共培养了5万多名毕业生,为我国铁路事业发展输送了大量专门人才。 学院办学规模较大,在哈尔滨市和齐齐哈尔市分别设有3个校区。现开设17个专业,其中铁道机车、铁道车辆、铁道供电技术、铁道交通运营管理专业列为黑龙江省高水平建设专业。现有普通高职在校学生10468名。同时,与北京交通大学联合举办远程教学,成为北京交通大学现代远程教育教学中心,现有网络专科、本科学历教育学生5000余名。 学院师资力量雄厚,现有专职教师422名,其中教授、副教授136名、具有硕士以上学位教师比例占38%,全国轨道交通职业教育名师3名、省级教学名师3名。 学院实训基地完备,共建有105个校内实训基地、实训室,其中铁道综合演练场、电气化铁道演练场、有铁道机车模拟驾驶、列车运行自动控制、铁道信号设备检修、铁道工程等校内实训基地在全国铁道类高职院校中处于先进地位。学院加强与全国各铁路局等企业合作,共建有89个校外实训基地,能够满足学生实习实训需求。 学院深化校企合作,积极探索产教融合、协同育人模式,80%左右的学生实行订单培养、学徒制培养。学院实行准军事化管理,强化德技双修,毕业生以应用能力强、综合素质高而赢得用人单位好评。近年来毕业生就业率一直保持在95%以上,其中75%以上面向铁路等国有大型企业就业,涌现出了一批杰出毕业生,有62名毕业生荣获“火车头奖章”或铁路局先进个人。 学院坚持“立足龙江、服务铁路、辐射全国”的办学定位,致力于培养高素质技术技能人才,开放办学,改革创新,特色强校,努力把学院建成国内一流、国际有影响的高职院校。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 人工智能技术应用(哈尔滨市) | 8 | - |
| 动车组检修技术(齐齐哈尔校区) | 5 | - |
| 机电一体化技术(哈尔滨市) | 21 | - |
| 电梯工程技术(齐齐哈尔校区) | 16 | - |
| 铁道交通运营管理(齐齐哈尔校区) | 6 | - |
| 铁道供电技术(齐齐哈尔校区) | 6 | - |
| 铁道工程技术(齐齐哈尔校区) | 5 | - |
| 铁道机车运用与维护(齐齐哈尔校区) | 8 | - |
| 铁道车辆技术(齐齐哈尔校区) | 5 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 电梯工程技术 | 435 | 232,926 |
| 2025 | 铁道交通运营管理 | 459 | 214,611 |
| 2025 | 铁道供电技术 | 451 | 221,225 |
| 2025 | 铁道工程技术 | 451 | 221,283 |
| 2025 | 铁道机车运用与维护 | 466 | 207,987 |
| 2025 | 铁道车辆技术 | 453 | 219,638 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 428 | 79,420 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 362 | 153,894 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 397 | 25,922 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 368 | 48,379 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 433 | 76,075 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 365 | 143,815 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 433 | 228,506 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 407 | 24,406 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 373 | 47,089 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 429 | 78,715 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 363 | 158,445 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 437 | 225,673 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 403 | 24,987 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 388 | 25,342 |
| 2024 | 铁道信号自动控制 | 431 | 77,351 |
| 2024 | 铁道信号自动控制 | 364 | 106,137 |
| 2024 | 铁道信号自动控制 | 394 | 26,332 |
| 2024 | 铁道养路机械应用技术 | 421 | 84,256 |
| 2024 | 铁道养路机械应用技术 | 361 | 155,055 |