黑龙江交通职业技术学院在江苏要多少位次?分省录取位次与可报专业
江苏省的考生在参考高职院校时,黑龙江交通职业技术学院凭借其深厚的行业背景和卓越的办学质量,成为了一个值得深入了解的目标。作为一所公办高等职业院校,它在铁道类专业领域有着显著的特色和优势。
院校概况
- 所在地:黑龙江 齐齐哈尔市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1946
- 全国综合排名:第2144名
📈 江苏录取位次趋势
江苏历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 43,958 ~ 146,653 |
| 2018 | 163,549 |
| 2019 | 164,739 ~ 173,881 |
| 2020 | 163,501 |
| 2021 | 79,162 ~ 84,019 |
📋 江苏可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 铁道车辆技术(在齐齐哈尔校区学习) | 专科批 | 412 | 79,162 |
| 铁道供电技术(在齐齐哈尔校区学习) | 专科批 | 350 | 82,469 |
| 铁道交通运营管理(在齐齐哈尔校区学习) | 专科批 | 386 | 83,743 |
| 铁道机车运用与维护(在齐齐哈尔校区学习) | 专科批 | 384 | 84,019 |
🎯 江苏冲稳保参考
参考最新年数据,在江苏报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 79,162 ~ 84,019 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学院不仅历史悠久,而且在近年来被确立为黑龙江省高水平高职院校立项建设单位,办学实力持续增强。学校拥有多校区办学的规模优势,并在铁道机车、铁道交通运营管理等方向上形成了完整的人才培养体系。其毕业生因应用能力强、综合素质高,在就业市场上赢得了良好的评价。
针对江苏生源,学校通常会提供详细的本省位次趋势和专业位次表,帮助考生更清晰地把握录取动态。在分析时,考生应注意区分学校层面与专业层面的竞争差异,利用这些数据透视各专业在江苏地区的报考热度,避免因盲目追求热门而忽视适合自己的选项。
在专业选择策略上,建议考生重点关注那些被列为高水平建设专业的方向。这些专业往往代表了学校最强的教学资源和最优质的校企合作渠道。考生可以结合自身的学科特长和职业兴趣,在这些优势专业中进行权衡,制定出既具挑战性又切实可行的填报方案。
适合那些对轨道交通行业有浓厚兴趣,希望接受规范化、专业化职业教育的江苏考生。学校严明的管理风格和扎实的实训条件,非常适合那些渴望通过技能提升实现高质量就业的学生,尤其是那些倾向于在铁路系统内发展的群体。
综上所述,黑龙江交通职业技术学院为江苏考生提供了一个优质的职业发展空间。建议大家在填报前充分消化位次数据,并密切关注当年的招生政策调整,做到知己知彼,稳妥填报志愿。
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这篇是 黑龙江交通职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上黑龙江交通职业技术学院?
A:参考最新录取数据,黑龙江交通职业技术学院:黑龙江约需位次 24,868~79,559 名(2022年);甘肃约需位次 53,134~82,126 名(2021年);辽宁约需位次 24,406~27,467 名(2024年);河北约需位次 74,097~84,958 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:黑龙江交通职业技术学院是985还是211?
A:黑龙江交通职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
黑龙江交通职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
黑龙江交通职业技术学院是省教育厅直属的一所公办高等职业院校。学院始建于1946年,2014年成为黑龙江省首批优秀骨干高等职业院校,2017年成为黑龙江省高水平高职院校立项建设单位。 学院铁道专业特色鲜明,是黑龙江省唯一一所铁路运营类高职学院,也是我国铁道类专业最齐全的高职院校之一,铁道专业综合办学实力、铁路专业人才培养规模在全国同类高职院校中位居前列。办学70多年来共培养了5万多名毕业生,为我国铁路事业发展输送了大量专门人才。 学院办学规模较大,在哈尔滨市和齐齐哈尔市分别设有3个校区。现开设17个专业,其中铁道机车、铁道车辆、铁道供电技术、铁道交通运营管理专业列为黑龙江省高水平建设专业。现有普通高职在校学生10468名。同时,与北京交通大学联合举办远程教学,成为北京交通大学现代远程教育教学中心,现有网络专科、本科学历教育学生5000余名。 学院师资力量雄厚,现有专职教师422名,其中教授、副教授136名、具有硕士以上学位教师比例占38%,全国轨道交通职业教育名师3名、省级教学名师3名。 学院实训基地完备,共建有105个校内实训基地、实训室,其中铁道综合演练场、电气化铁道演练场、有铁道机车模拟驾驶、列车运行自动控制、铁道信号设备检修、铁道工程等校内实训基地在全国铁道类高职院校中处于先进地位。学院加强与全国各铁路局等企业合作,共建有89个校外实训基地,能够满足学生实习实训需求。 学院深化校企合作,积极探索产教融合、协同育人模式,80%左右的学生实行订单培养、学徒制培养。学院实行准军事化管理,强化德技双修,毕业生以应用能力强、综合素质高而赢得用人单位好评。近年来毕业生就业率一直保持在95%以上,其中75%以上面向铁路等国有大型企业就业,涌现出了一批杰出毕业生,有62名毕业生荣获“火车头奖章”或铁路局先进个人。 学院坚持“立足龙江、服务铁路、辐射全国”的办学定位,致力于培养高素质技术技能人才,开放办学,改革创新,特色强校,努力把学院建成国内一流、国际有影响的高职院校。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 人工智能技术应用(哈尔滨市) | 8 | - |
| 动车组检修技术(齐齐哈尔校区) | 5 | - |
| 机电一体化技术(哈尔滨市) | 21 | - |
| 电梯工程技术(齐齐哈尔校区) | 16 | - |
| 铁道交通运营管理(齐齐哈尔校区) | 6 | - |
| 铁道供电技术(齐齐哈尔校区) | 6 | - |
| 铁道工程技术(齐齐哈尔校区) | 5 | - |
| 铁道机车运用与维护(齐齐哈尔校区) | 8 | - |
| 铁道车辆技术(齐齐哈尔校区) | 5 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 电梯工程技术 | 435 | 232,926 |
| 2025 | 铁道交通运营管理 | 459 | 214,611 |
| 2025 | 铁道供电技术 | 451 | 221,225 |
| 2025 | 铁道工程技术 | 451 | 221,283 |
| 2025 | 铁道机车运用与维护 | 466 | 207,987 |
| 2025 | 铁道车辆技术 | 453 | 219,638 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 428 | 79,420 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 362 | 153,894 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 397 | 25,922 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 368 | 48,379 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 433 | 76,075 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 365 | 143,815 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 433 | 228,506 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 407 | 24,406 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 373 | 47,089 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 429 | 78,715 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 363 | 158,445 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 437 | 225,673 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 403 | 24,987 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 388 | 25,342 |
| 2024 | 铁道信号自动控制 | 431 | 77,351 |
| 2024 | 铁道信号自动控制 | 364 | 106,137 |
| 2024 | 铁道信号自动控制 | 394 | 26,332 |
| 2024 | 铁道养路机械应用技术 | 421 | 84,256 |
| 2024 | 铁道养路机械应用技术 | 361 | 155,055 |