哈尔滨铁道职业技术学院在山东要多少位次?分省录取位次与可报专业
哈尔滨铁道职业技术学院作为国家骨干高职院校,在轨道交通领域享有盛誉。对于山东考生来说,该校凭借深厚的行业背景,为进入铁路、地铁等国企提供了良好的职业跳板,就业前景广阔。
院校概况
- 所在地:黑龙江 哈尔滨市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1959
- 全国综合排名:第2276名
📈 山东录取位次趋势
山东历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 90,393 ~ 241,129 |
| 2018 | 85,463 ~ 246,806 |
| 2020 | 330,895 ~ 429,994 |
| 2021 | 307,445 ~ 363,291 |
| 2022 | 308,092 ~ 386,650 |
| 2023 | 291,597 ~ 366,427 |
📋 山东可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 铁道运输类 | 普通类二段 | 427 | 291,597 |
| 城市轨道交通类 | 普通类二段 | 435 | 326,619 |
| 道路运输类 | 普通类二段 | 426 | 348,264 |
| 物流类 | 普通类二段 | 418 | 366,427 |
🎯 山东冲稳保参考
参考最新年数据,在山东报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 291,597 ~ 366,427 名区间。
对应最低录取分大致在 418 ~ 435 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学院始建于上世纪五十年代,历史悠久,是国家首批骨干高职院校及全国文明单位。学校与中国中铁等大型企业深度合作,构建了产教融合、校企一体的办学模式。学院拥有雄厚的师资力量和完善的实训基地,在铁道建筑、交通运输等专业领域形成了鲜明的办学特色。
在山东招生期间,该校凭借较高的就业率受到考生青睐,录取位次通常呈现稳步上升态势。考生应参考本省提供的专业位次表,了解不同专业组的历史录取规律。由于铁路类专业需求量大,部分核心专业的竞争较为激烈,建议考生结合位次趋势进行合理定位。
选专业时应聚焦于铁道工程技术、高速铁道工程技术、铁道机车等主干专业,这些专业与行业需求对接紧密。考生可关注学校是否为国家级或省级重点专业,这些专业往往拥有更优质的师资和实训资源。建议优先选择就业指向性明确的专业,以提升未来入职率。
适合动手能力强、对轨道交通行业感兴趣、并希望进入大型国有企业工作的山东考生。特别是那些能够接受野外施工或一线技术岗位、注重职业稳定性及长远发展的学生,该校是极佳的选择。
该校在职业教育领域口碑良好,毕业生深受用人单位欢迎。建议考生结合个人兴趣与职业规划,参考当年最新招生政策,科学填报志愿,切勿仅凭热度盲目跟风。
📌 你的分数能上 哈尔滨铁道职业技术学院 吗?
这篇是 哈尔滨铁道职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
- 👉 进入「志愿AI助手」小程序,输入分数测对这所学校的录取概率
- 👉 一键查该校各专业近年录取分数线与位次
- 👉 关注服务号「易手工」,回复学校名获取更多院校解读

微信扫码进入「志愿AI助手」小程序
常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上哈尔滨铁道职业技术学院?
A:参考最新录取数据,哈尔滨铁道职业技术学院:黑龙江约需位次 27,641~92,063 名(2022年);山西约需位次 58,065~93,246 名(2021年);河南约需位次 121,221~358,003 名(2024年);河北约需位次 70,922~236,253 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:哈尔滨铁道职业技术学院是985还是211?
A:哈尔滨铁道职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
哈尔滨铁道职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
国家百所骨干院校首批建设单位国家技能人才培育突出贡献单位全国国防教育特色学校中央财政支持的重点专业7个,地方财政支持的重点专业5个,中央财政支持建设的示范性实训基地3个国家级精品课程1门,省级精品在线开放课程18门全国文明单位黑龙江省示范性高等职业院校重点建设单位黑龙江省深化创新创业教育改革示范高校中国中铁国际化技能人才培养基地黑龙江省普通高等学校毕业生就业工作先进集体 学院始建于1959年,前身为哈尔滨铁路工程学校,2002年晋升为高职院校。学院是国家百所骨干高职院校,教育部现代学徒制首批试点院校,国家“十三五”产教融合发展工程项目立项单位,黑龙江省高水平高职院校立项建设单位,国家技能人才培养突出贡献单位,教育部国防教育特色学校,中国中铁国际化技能人才培养基地,黑龙江省深化创新创业教育改革示范高校,黑龙江省家长、学生满意放心学校,全国文明单位。 学院新校区位于哈尔滨市平房区,占地面积62万平方米,建筑面积20.8万平方米。全日制在校生1万余人,教师高级职称139人、中级职称132人。学院下设铁道建筑学院、城市轨道工程学院、机电工程学院、交通运输学院、建筑工程学院、基础学院、马克思主义学院、继续教育学院8个二级分院。学院设有铁道工程技术、高速铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、道路桥梁工程技术、地下与隧道工程技术、铁道机车、铁道供电技术、铁道交通运营管理等23个招生专业,其中国家级重点专业7个,省级重点专业5个,主要为铁路施工、铁路运输、公路、地铁等行业培养高素质技术技能人才。 学院全面贯彻党的教育方针,坚持社会主义办学的方向,按照国家加快发展现代职业教育的要求,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,以立德树人为根本任务、以创建国家一流高职院校为目标,秉承“勇于跨越、追求卓越”的中铁精神,发挥校企一体同生共长的办学优势,走产教融合、校企合作之路,大力实施质量立校、人才强校、特色兴校、开放活校、和谐治校战略,全面改革与创新办学模式和人才培养模式,在内涵建设上下功夫,使学院规模结构更加合理,学科专业特色更加鲜明,教育教学管理更加科学,人才队伍建设更具活力,校园育人环境更加和谐,社会服务能力更加突出,提高了办学水平,提升了人才培养质量,为国家铁路建设和黑龙江发展的人才需要做出了积极的贡献。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 城市轨道交通工程技术 | 6 | 104,028 |
| 城市轨道交通运营管理 | 6 | 169,212 |
| 铁道供电技术 | 6 | 177,534 |
| 铁道工程技术 | 6 | 181,238 |
| 铁道机车运用与维护 | 6 | 182,209 |
| 地下与隧道工程技术 | 6 | 184,453 |
| 铁道信号自动控制 | 6 | 189,007 |
| 铁道车辆技术 | 6 | 205,601 |
| 机电一体化技术 | 6 | 219,073 |
| 高速铁路施工与维护 | 6 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 地下与隧道工程技术 | 489 | 184,453 |
| 2025 | 城市轨道交通运营管理 | 503 | 169,212 |
| 2025 | 铁道供电技术 | 496 | 177,534 |
| 2025 | 铁道工程技术 | 492 | 181,238 |
| 2025 | 铁道机车运用与维护 | 492 | 182,209 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 418 | 22,831 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 441 | 218,051 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 385 | 348,181 |
| 2024 | 土木工程检测技术 | 379 | 358,003 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 436 | 225,741 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 380 | 138,265 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 492 | 104,028 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 409 | 97,720 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 394 | 41,619 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 403 | 39,137 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 439 | 221,157 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 383 | 351,525 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 426 | 89,397 |
| 2024 | 工程造价 | 380 | 356,411 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 429 | 236,253 |
| 2024 | 智能工程机械运用技术 | 431 | 233,309 |
| 2024 | 智能工程机械运用技术 | 380 | 356,411 |
| 2024 | 智能工程机械运用技术 | 395 | 104,288 |
| 2024 | 机电一体化技术 | 423 | 82,859 |
| 2024 | 机电一体化技术 | 393 | 132,909 |