辽宁铁道职业技术学院在山东要多少位次?分省录取位次与可报专业
对于山东考生来说,辽宁铁道职业技术学院作为铁路行业背景深厚的优质高职院校,因其强大的行业资源和就业前景,成为众多理工科及工科考生的关注焦点。该校在鲁招生位次相对稳定,是追求技术技能型人才的理想学府。
院校概况
- 所在地:辽宁 锦州市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1952
- 全国综合排名:第2336名
📈 山东录取位次趋势
山东历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 207,113 ~ 232,153 |
| 2018 | 215,561 ~ 253,140 |
| 2020 | 351,540 ~ 401,684 |
| 2021 | 313,445 ~ 354,214 |
| 2022 | 306,659 ~ 345,160 |
| 2023 | 289,995 ~ 316,344 |
📋 山东可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 铁道运输类 | 普通类二段 | 436 | 289,995 |
| 轨道装备类 | 普通类二段 | 439 | 316,344 |
🎯 山东冲稳保参考
参考最新年数据,在山东报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 289,995 ~ 316,344 名区间。
对应最低录取分大致在 436 ~ 439 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校始建于上世纪四十年代,是新中国首批铁路运输类专业学校之一,历史悠久,底蕴深厚。经过多年发展,已建成以轨道交通专业为主体,装备制造和信息类专业为支撑的专业格局,拥有国家级示范专业点和高水平特色专业群,师资力量雄厚,双师型教师比例高。
结合山东考生的录取特点,该校在鲁的录取位次通常处于较高水平,反映出其良好的社会认可度。由于山东考生对工科类专业青睐有加,竞争激烈,建议考生重点关注学校在本省的历年位次趋势,并结合今年的招生计划进行综合研判。若位次处于中上游,报考该校的核心专业成功率较高。
在专业选择上,铁道机车、铁道供电、铁道信号等核心专业是该校的招牌,就业去向明确,行业认可度高。建议山东考生优先报考这些与铁路行业紧密相关的专业。同时,也可考虑城市轨道交通运营管理等方向,这些专业同样具有较好的发展前景。填报时,建议将热门专业放在靠前位置,并预留一定的调剂空间。
适合那些动手能力强、对轨道交通行业感兴趣,希望毕业后进入铁路或城轨企业工作的山东考生。如果你的位次在全省处于中等偏上水平,且追求稳定的技术和职业发展路径,该校是一个极具竞争力的选择。特别是对于分数不是特别顶尖但希望进入行业龙头企业的学生,该校的性价比极高。
综上所述,辽宁铁道职业技术学院在山东生源中具有很高的报考价值。建议考生结合自身的位次情况和对行业的兴趣,理性填报志愿。需要注意的是,学校的招生政策和专业设置可能会根据行业需求进行调整,最终录取结果请以学校官方发布的当年招生章程为准。
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这篇是 辽宁铁道职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上辽宁铁道职业技术学院?
A:参考最新录取数据,辽宁铁道职业技术学院:辽宁约需位次 18,814~110,530 名(2024年);河南约需位次 317,600~408,869 名(2024年);广西约需位次 174,157~193,297 名(2023年);吉林约需位次 36,212~64,145 名(2022年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:辽宁铁道职业技术学院是985还是211?
A:辽宁铁道职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
辽宁铁道职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
学校始建于1948年,其前身为锦州铁路运输学校,是新中国首批8所铁路运输类专业学校之一。1958年到1962年曾升格为“锦州铁道学院”,举办本科教育;2005年7月,学校由铁道部移交辽宁省人民政府,划归教育厅直属管理;2008年3月升格为高等职业院校;2013年10月被确定为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校;2017年获批辽宁省高水平特色专业群立项建设学校。现有全日制在校生7514人;每年平均为行业企业培训干部职工6000人次;对应铁路及城市轨道交通行业运营、信号控制、牵引供电、机车动力、车辆装备、线路建设维护、通信信息等系统,开设23个专业;现已建成国家级示范专业点1个,国家级ICT行业创新基地1个,省级示范专业7个,省高水平特色专群2个,省级示范性实训基地1个,形成了以省级示范专业为核心,以轨道交通专业为主体,以装备制造和信息类专业为支撑的专业办学格局。现有专任教师305人,其中研究生138名;中兴通讯公司驻校教师9人,兼职教师78人;副高级以上职称人员100人;“双师素质”教师的比例为79%;拥有全国优秀教师1名、辽宁省教学名师5名,全国轨道交通行业教育教学名师4人,辽宁省专业带头人2人,轨道交通行业专业带头人7人,辽宁省优秀青年人才15人。学校占地206亩,建筑面积12万㎡,固定资产总值超过3.5亿元,其中教学实训设备总值8000万元以上。图书馆建筑面积9995㎡,纸质藏书28万册,电子图书20万种,引进各类数据库10余种;有计算机1500台,高速无线网络覆盖校园。建有装备先进的校内实训中心13个(实训室80个),其中占地5000㎡可供多个专业共同使用的铁路轨道交通综合实训基地,成为辽宁省29个省级高等学校实训培训基地之一;接发列车实训中心、计算机联锁实训中心、模拟牵引变电所、电力机车模拟仿真实训中心、高速铁路轨道结构与检测实训中心等在全国同类院校处于领先地位。另有校企共建校外实习基地73个。高职办学以来,学校对接辽宁地方经济建设,依托轨道交通行业,深化校企合作,全面加强内涵建设,办学水平迅速提升。现为辽宁省首批高职示范校,辽宁省高水平特色专业群立项建设单位;2018年获得国家教学成果二等奖;2019年成功入选全国职业院校学生管理50强,获“全国五四红旗团委”“全国铁路五四红旗团委”等荣誉称号,辽宁省高职学校唯一获此殊荣。学校先后被评为辽宁省职业教育先进单位、辽宁省精神文明单位、辽宁省平安校园示范校。连续五年单独招生1000人,报考人数均超过4000人。高考招生最低录取分数线超过本科控制线,位居全省前列。毕业生就业率一直保持在95%以上,对口就业率在85%以上,基本形成就业率高、就业质量好、就业起薪高、就业稳定性强、工作发展前景好的良好就业格局。历届毕业生中有30多人次荣获全国“五一劳动奖章”和“火车头奖章”等荣誉,近五年有340余人次在全国、辽宁省或行业企业组织的技能大赛中夺冠。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 动车组检修技术 | 389 | 341,412 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 438 | 83,355 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 378 | 359,547 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 421 | 91,872 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 379 | 358,004 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 418 | 93,335 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 379 | 358,004 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 440 | 19,650 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 423 | 90,883 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 379 | 358,004 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 425 | 89,878 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 378 | 359,547 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 386 | 108,363 |
| 2024 | 无人机测绘技术 | 379 | 358,004 |
| 2024 | 无人机测绘技术 | 411 | 96,739 |
| 2024 | 智能控制技术 | 379 | 358,004 |
| 2024 | 智能控制技术 | 405 | 99,551 |
| 2024 | 消防救援技术 | 346 | 408,869 |
| 2024 | 消防救援技术 | 381 | 110,530 |
| 2024 | 现代通信技术 | 382 | 353,188 |
| 2024 | 现代通信技术 | 405 | 99,551 |
| 2024 | 铁路物流管理 | 394 | 333,030 |
| 2024 | 铁路物流管理 | 432 | 19,482 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 389 | 341,412 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 386 | 18,814 |