北京交通职业技术学院在山西要多少位次?分省录取位次与可报专业
对于山西省的考生而言,北京交通职业技术学院凭借其鲜明的行业特色和较高的就业率,成为报考热点之一。作为一所立足首都、服务区域经济的职业院校,它为山西学子提供了广阔的职业发展视野。
院校概况
- 所在地:北京 昌平区
- 学校类型:理工
- 主管部门:市政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1984
- 全国综合排名:第2364名
📈 山西录取位次趋势
山西历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 64,696 ~ 147,554 |
| 2018 | 25,152 ~ 145,147 |
| 2019 | 25,152 ~ 145,147 |
| 2021 | 88,012 ~ 93,240 |
📋 山西可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 建设工程管理(BIM) | 专科批 | 198 | 88,012 |
| 工程造价 | 专科批 | 188 | 88,907 |
| 跨境电子商务 | 专科批 | 187 | 88,984 |
| 环境艺术设计 | 专科批 | 187 | 88,984 |
| 空中乘务 | 专科批 | 185 | 89,132 |
| 旅游管理(研学旅行策划与管理) | 专科批 | 185 | 89,132 |
| 道路与桥梁工程技术(智慧管理方向) | 专科批 | 252 | 93,237 |
| 计算机应用技术(网络应用技术方向) | 专科批 | 252 | 93,237 |
| 汽车电子技术 | 专科批 | 251 | 93,238 |
| 城市轨道交通机电技术 | 专科批 | 250 | 93,240 |
🎯 山西冲稳保参考
参考最新年数据,在山西报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 88,012 ~ 93,240 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学院前身为北方交通大学昌平分校,经过多年发展,已建立起完善的教学体系和实训平台。学校拥有一批市级优秀教师和教学名师,并推行“双证书”培养模式,极大地增强了学生的就业竞争力。其与北京地铁、知名车企等企业的订单式合作,保障了毕业生的高质量就业。
在山西省的录取过程中,该校各专业之间的位次差距较大,呈现出明显的结构性特征。考生需结合本省提供的专业位次表,分析哪些专业更受青睐。一般来说,轨道交通和汽车类专业的竞争较为激烈,而其他管理类或基础类专业则相对平稳。合理定位,避免盲目冲高,是关键所在。
山西考生在挑选专业时,应充分考虑个人性格与职业倾向。喜欢动手操作的同学可选汽车机电或路桥技术;偏向管理与协调的则可关注城市服务或轨道交通管理类专业。建议考生深入了解各专业的课程内容及未来工作场景,做出最适合自己的选择。
适合那些成绩处于专科批次中段,希望毕业后能快速融入职场并追求稳定发展的山西考生。特别是那些对北京及华北地区交通行业感兴趣,且具备一定动手能力的学生,该校是非常理想的跳板。对于分数略低但渴望通过技能改变命运的同学,也可尝试报考其非热门专业。
最后提醒各位山西考生,志愿填报是一场信息战,务必以当年官方公布的招生目录为准。建议在冲刺理想专业的同时,做好保底准备,确保每一份努力都能换来理想的录取通知书。
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这篇是 北京交通职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上北京交通职业技术学院?
A:参考最新录取数据,北京交通职业技术学院:河北约需位次 70,312~239,202 名(2024年);安徽约需位次 218,721~221,467 名(2021年);山西约需位次 88,012~93,240 名(2021年);北京约需位次 1,048~2,579 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:北京交通职业技术学院是985还是211?
A:北京交通职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
北京交通职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
北京交通职业技术学院由昌平区人民政府举办,市教委主管、教育部备案的全日制普通高等职业学校。学院于1984年成立,前身为北方交通大学昌平分校,1999年更名为北方交通大学高等职业技术学院。2005年1月,经北京市人民政府批准,独立设置为北京交通职业技术学院。学院以高等职业教育为主,同时开展继续教育、技能培训与鉴定等类型教育服务。 学院占地面积305亩,设有路桥系、汽车系、管理系、轨道交通系和基础部五个教学系(部),开设普通高职专业18个,形成了 “交通土建类”、 “汽车机电类”、 “城市服务类”及“轨道交通类”等4大特色专业群。学院大力支持实践教学设备现代化建设,现建有专业群实习实训中心8个,各专业学科实训室31个,注重学生职业技能培训,拓展就业竞争力,强化专业实训实习和社会实践活动,坚持教育与专业证书培训有机结合的“双证书”培养方式,提高了实用型人才的培养质量。 学院目前专任教师中具有高级职称教师占22%,拥有市级优秀教师3名,北京市教学名师2名,北京市优秀青年骨干教师14名,北京市青年英才培养计划3人,市级优秀教学团队1个。全院专职教师中具有一线生产实践经验的双师素质教师占59%。 学院坚持“立足昌平,面向北京,服务区域经济发展和交通行业”的办学定位,为首都区域经济和社会发展输送了大批高素质技术技能型人才。学院不断加大校企合作,先后与北京地铁运营公司、华润置地、北京现代、三一重工等多家大型企业建立合作关系,开设“订单班”。几年来,毕业生就业率一直保持在95%以上,重点专业就业率达到100%,实现了学院、学生、企业和社会的多方共赢。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 信息安全技术应用 | 444 | 213,440 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 400 | 322,649 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 403 | 100,494 |
| 2024 | 化妆品经营与管理 | 415 | 88,413 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 445 | 211,840 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 446 | 210,261 |
| 2024 | 大数据技术 | 444 | 213,440 |
| 2024 | 大数据技术 | 382 | 353,187 |
| 2024 | 大数据技术 | 428 | 88,376 |
| 2024 | 工程造价 | 435 | 74,748 |
| 2024 | 工程造价 | 386 | 346,484 |
| 2024 | 工程造价 | 377 | 28,925 |
| 2024 | 市政工程技术 | 427 | 239,202 |
| 2024 | 市政工程技术 | 383 | 109,671 |
| 2024 | 建设工程管理(BIM) | 418 | 86,346 |
| 2024 | 数字媒体艺术设计 | 442 | 70,312 |
| 2024 | 旅游管理(研学旅行策划与管理) | 400 | 99,636 |
| 2024 | 无人机应用技术 | 433 | 76,075 |
| 2024 | 无人机应用技术 | 384 | 27,913 |
| 2024 | 智能产品开发与应用 | 434 | 228,757 |
| 2024 | 智能产品开发与应用 | 395 | 104,288 |
| 2024 | 智能建造技术 | 432 | 231,829 |
| 2024 | 机电一体化技术 | 446 | 210,261 |
| 2024 | 机电一体化技术 | 383 | 351,525 |
| 2024 | 环境艺术设计 | 429 | 78,715 |