鹤壁汽车工程职业学院在浙江要多少位次?分省录取位次与可报专业
浙江考生在选择高职院校时,鹤壁汽车工程职业学院因其扎实的汽车工程底蕴成为潜在关注点。作为省内少有的以汽车工程命名的院校,其在特定领域的专业积淀值得挖掘。
院校概况
- 所在地:河南 鹤壁市
- 学校类型:理工
- 主管部门:教育厅
- 办学性质:民办
- 建校年份:2011
- 全国综合排名:第2613名
📈 浙江录取位次趋势
浙江历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2024 | 277,242 ~ 280,548 |
| 2025 | 281,083 ~ 290,379 |
📋 浙江可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 信息安全技术应用 | 二段 | 320 | 281,083 |
| 物联网应用技术 | 二段 | 319 | 281,296 |
| 机电一体化技术 | 二段 | 314 | 282,225 |
| 人工智能技术应用 | 二段 | 308 | 283,289 |
| 新能源汽车技术 | 二段 | 280 | 288,134 |
| 汽车检测与维修技术 | 二段 | 269 | 290,379 |
🎯 浙江冲稳保参考
参考最新年数据,在浙江报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 281,083 ~ 290,379 名区间。
对应最低录取分大致在 269 ~ 320 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学院坚持立德树人与产教融合,通过校企一体化模式提升人才培养质量。学校拥有高水平的师资团队和丰富的实践教学资源,致力于培养适应现代汽车产业发展需求的高素质技能人才。
结合浙江考生的报考习惯,该校在浙招生表现具有一定的参考价值。考生应利用本省位次趋势和专业位次表,分析录取数据的稳定性,从而精准评估自身的录取概率。
建议浙江考生重点关注车辆工程、机械制造等主干专业,这些专业就业指向性强。同时,可考虑跨学科组合,如将电子技术与汽车工程结合,以适应智能化汽车行业的发展趋势。
适合那些对汽车技术有热情、希望掌握实用技能并在毕业后快速融入职场的浙江考生。对于追求高性价比教育和明确职业路径的学生来说,这是一个值得考虑的目标。
请务必以官方发布的当年招生章程和计划为准,理性看待历史数据,结合自身优势进行科学填报。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上鹤壁汽车工程职业学院?
A:参考最新录取数据,鹤壁汽车工程职业学院:河南约需位次 297,318~332,875 名(2024年);河北约需位次 173,119~328,964 名(2024年);浙江约需位次 281,083~290,379 名(2025年);甘肃约需位次 45,193 名(2017年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:鹤壁汽车工程职业学院是985还是211?
A:鹤壁汽车工程职业学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
鹤壁汽车工程职业学院 · 数据参考
学校介绍
鹤壁汽车工程职业学院是河南省唯一一所汽车工程类普通高等院校,由中国汽车工程学会主办、市人民政府公助、市经投集团和天海集团共同承办。位于市职业教育园区,毗邻高铁东站,地理位置优越,交通便利。 学院遵循“异想天开出奇招,脚踏实地创未来”的办学理念,坚持以“立德树人”为根本任务,面向全省,服务全国,紧紧围绕汽车产业对高素质技能型专门人才的需求,目前设有普通大专、五年制大专、成人大专、中专等学历层次及短期培训业务。学院先后被评为“河南省级文明单位”“河南省职业教育特色院校”“改革开放40年·河南省优秀民办高校”“河南省安全维稳工作先进单位”“河南省民办教育系统诚信办学先进单位”“河南省先进基层党校”“河南省高校校园文化建设优秀单位”“全市花园式单位”“五一劳动奖状”等多项荣誉称号。 学院目前一期占地面积320亩,在校生规模5537人,年平均就业率在97%以上。现有教职工234人,其中副高以上职称43人,博士4人,硕士研究生71人,省教育厅学术技术带头人3人,获得黄炎培职业教育杰出教师奖1人。现设有五系三院两部,即汽车工程系、机械工程系、电子工程系、经济管理系、新能源汽车系、继续教育学院、双创学院、健康与养老学院及基础教学部、思想政治理论教学部等,开设了汽车类、电子类、机械类、经济类、管理类等40多个专业和方向。 学院办学机制灵活,具有行业背景、企业依托、民办公助、决策高效等特色和优势,实践了教育部和省市提出的政府主导、行业指导、企业办学的要求,把行业、企业的优势与政府的优势相加,既形成了学院长远发展的基础,又符合目前国家倡导的混合所有制办学模式,为学院广泛开展合作和快速良好发展提供了有力条件。 学院办学特色鲜明,实行“一体三合四双”的特色办学模式。“一体”即校企一体化,校企联合成立校企一体化委员会,“三合”即资源整合、工学结合和产教融合,“四双”即学生双身份、教师双师型、教学双任务、基地双功能;学院“立足汽车行业、服务汽车产业、培养汽车人才、打造汽车品牌”,汽车专业全省开设最全最多,其中汽车线束、汽车车灯专业全国唯一,形成了极具特色的汽车专业群。学院获批2个市级工程技术中心(鹤壁市汽车轻量化工程技术研究中心、鹤壁市新能源汽车技术工程技术研究中心)和1个市级重点实验室(鹤壁市新能源汽车动力系统重点实验室),有力地促进应用技术研发转化,服务地方新兴产业转型升级能力显著提升。同时拥有78个校内实训中心和实习场所,42个学生顶岗实习基地,建立了包括中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会、天海集团、航盛电子、郑州宇通、京东集团、上汽集团、海能达、吉利汽车、奇瑞汽车、郑州日产等在内的关联汽车行业的企业人才需求网络,为学生提供了畅通的就业创业渠道。 学院与国内外高校、企业建立了良好的合作基础,开放办学硕果累累。先后与吉林大学、浙江大学现代制造工程研究所、武汉华中数控、辽宁丰田金杯技师学院、河南大学、河南工业大学、河南科技大学等高校开展了多种形式的合作办学;与华东师范大学、西南交通大学等高校合作举办本科层次学历教育;积极探索国际合作,与德国柏林斯泰恩拜斯大学合作共建中德机器人与人工智能学院,与中高国际教育科技集团、北京产教融合科学研究院和德国全球工业4.0研究院共建中德产教融合智造工匠学院;与澳门科技大学、新加坡理工学院等高校建立合作交流关系;与京东共建京东电子商务实训基地,与中国网库联合设立中国网库鹤壁电商学院,与武汉厚溥教育集团联合设立IT学院。 学院服务地方产业有力,始终牢固树立“服务鹤壁,服务鹤壁产业集聚区和重点企业”思想,对准企业人才需求设置专业,对准培养目标制订培养方案,对准企业岗位设置专业课程,对准岗位标准整合课程内容,做到专业设置与企业需求的“零距离”、实践教学与就业岗位的“零距离”,为企业培养急需人才。 学院高度重视双创工作,建立了“汽车服务、众创空间、电子商务和3D打印”四大创客空间,呈现出“一系一空间”、各具特色的良好局面,积极服务地方产业发展。为进一步加快创业孵化,提高孵化成效,学院与企业联合创办双创学院,围绕汽车、文化、食品、新型科技和健康五大产业发展方向,将双创教育延伸拉长,注重学生双创能力的培养和双创实效的实现,实行产、学、研相结合和实践、实训、实战一体化的创新创业教育模式,培养双创人才、培训小微企业老板和培育双创企业,努力实现带动就业能力新提升。 学院的快速发展离不开上级领导的关怀和支持,国家、省、市各级领导多次到学院调研指导工作。尤其是市委书记马富国就学院创本工作作出重要批示:“大力发展高等教育已是刻不容缓,应举全市之力加以促进、推动。鹤壁汽车工程学院的升本工程已经纳入市委、市政府的重要议事日程,关键是集中人力、物力、财力,建立长效机制,强力跟进实际问题。” 市长郭浩主持召开市长办公会,专题研究汽车学院创本工作,并给予大力支持。2019年学院创本工作经市委市政府研究已经列入全市重大项目。结合《国家职业教育改革实施方案》文件精神,学院相继开展职教改革大讨论、“美鹤人才智库”平台建设、产业学院建设、“学分银行”建设等各项创本工作。 当前,学院正全力推进创建职业大学各项工作,力争尽快实现创本目标,进而将学院建设成为一所在全国汽车行业和同类院校中有一定影响的现代化、特色化、国际化应用型汽车工程本科院校。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 机电一体化技术 | 10 | 282,225 |
| 新能源汽车技术 | 15 | 288,134 |
| 汽车检测与维修技术 | 4 | 290,379 |
| 人工智能技术应用(朝歌校区) | 10 | - |
| 信息安全技术应用(朝歌校区) | 4 | - |
| 大数据与会计(朝歌校区) | 4 | - |
| 大数据技术(朝歌校区) | 2 | - |
| 工业机器人技术 | 5 | - |
| 无人机应用技术 | 5 | - |
| 物联网应用技术(朝歌校区) | 5 | - |
| 电气自动化技术 | 5 | - |
| 网络营销与直播电商(朝歌校区) | 4 | - |
| 计算机网络技术(朝歌校区) | 3 | - |
| 跨境电子商务(朝歌校区) | 4 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 人工智能技术应用 | 308 | 283,289 |
| 2025 | 信息安全技术应用 | 320 | 281,083 |
| 2025 | 新能源汽车技术 | 280 | 288,134 |
| 2025 | 机电一体化技术 | 314 | 282,225 |
| 2025 | 汽车检测与维修技术 | 269 | 290,379 |
| 2025 | 物联网应用技术 | 319 | 281,296 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 277 | 194,823 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 223 | 327,615 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 271 | 280,541 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 271 | 280,548 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 213 | 332,875 |
| 2024 | 信息安全技术应用 | 275 | 195,898 |
| 2024 | 大数据与会计 | 286 | 189,473 |
| 2024 | 大数据与会计 | 231 | 302,622 |
| 2024 | 大数据与财务管理 | 215 | 311,614 |
| 2024 | 大数据技术 | 276 | 195,342 |
| 2024 | 大数据技术 | 213 | 324,346 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 229 | 313,531 |
| 2024 | 建筑室内设计 | 242 | 297,318 |
| 2024 | 建筑工程技术 | 231 | 313,531 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 297 | 182,888 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 239 | 314,516 |
| 2024 | 智能制造装备技术 | 227 | 325,157 |
| 2024 | 智能网联汽车技术 | 286 | 189,473 |
| 2024 | 智能网联汽车技术 | 213 | 331,470 |