德阳城市轨道交通职业学院在天津要多少位次?分省录取位次与可报专业
天津考生在关注德阳城市轨道交通职业学院时,应看到其背后深厚的行业底蕴与独特的办学定位。作为国内轨道交通职业教育领域的佼佼者,该校在培养高素质技术技能人才方面享有盛誉,是天津学子进入轨道交通行业的优质跳板。
院校概况
- 所在地:四川 德阳市
- 学校类型:理工
- 主管部门:教育厅
- 办学性质:民办
- 建校年份:2018
- 全国综合排名:第2700名
📈 天津录取位次趋势
天津历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2023 | 19,530 |
📋 天津可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 城市轨道交通类 | 专科批 | 131 | 19,530 |
🎯 天津冲稳保参考
参考最新年数据,在天津报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 19,530 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校由西南交通大学指导,是国内唯一专门聚焦城市轨道交通行业的高职院校。其校园规划由国内顶尖设计院操刀,融合了现代科技与传统美学,营造出浓厚的学术氛围。校内配备了规模宏大、集成度极高的实训中心,以及完善的生活设施,为学生提供了优越的成长平台。
针对天津考区,虽然暂无详细的招生汇总数据,但本省位次趋势和专业位次表依然具有重要指导意义。考生需留意学校在津投放计划的变化,特别是核心专业的录取门槛。建议结合位次走势,分析学校在天津地区的认可度及竞争态势,避免盲目填报。
天津考生在选专业时,应紧扣轨道交通产业链的关键环节,如列车驾驶、调度指挥、车辆检修等。这些专业与学校优势资源高度契合,能够最大化利用校内实训条件。同时,也要关注创新实验室提供的跨界发展机会,拓宽职业视野。
该校适合立志于在轨道交通领域长期发展的天津考生。对于分数具有一定竞争力、希望进入国企或大型交通企业的学生,可作为重点冲刺对象;对于看重专业技能培养、计划尽早就业的学生,则是很好的稳妥之选。
请注意,各省份录取政策可能存在差异,天津考生的最终志愿选择应以官方发布的当年最新招生计划为准。建议密切关注考试院通知,结合模拟填报结果,科学制定报考策略。
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这篇是 德阳城市轨道交通职业学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上德阳城市轨道交通职业学院?
A:参考最新录取数据,德阳城市轨道交通职业学院:江西约需位次 86,154~170,129 名(2023年);河北约需位次 199,900~328,158 名(2024年);河南约需位次 323,482~513,768 名(2024年);广西约需位次 133,166~212,731 名(2023年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:德阳城市轨道交通职业学院是985还是211?
A:德阳城市轨道交通职业学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
德阳城市轨道交通职业学院 · 数据参考
学校介绍
西南交通大学指导办学 国内唯一一所专注于培养城市轨道交通行业技术技能型人才的高等院校 全国城市轨道交通职业教育集团副理事长单位 全国交通运输行业职业技能大赛(轨道列车司机、行车值班员)指定培训单位和赛事中心 培养城市轨道交通类高素质技术技能人才的骨干院校 德阳城市轨道交通职业学院位于德阳什邡市北京大道,与电子科技大学成都学院新校区为邻,距西南交通大学成都30分钟车程,近繁华而享书香。学院校园占地803.9亩,建设规划设计由国内一流的建筑设计—天津大学建筑设计研究总院历时半年精心设计完成。学院整体设计理念以现代建筑科学技术的运用与传统文化理念相结合,运用天人合一、崇尚自然的中国空间理念,为师生创造一个舒适、亲和、自然、温馨、丰富多彩的学习生活环境。 坐落于校园鹭湖畔,超过两万平米的配有中央空调的图书馆、设施先进的教学楼、实训大楼是同学们读书、学习、实践的好地方。配备有独立空调、中央热水系统、全自动洗衣房、独立卫生间的四至六人间学生宿舍为同学们提供了优越的生活条件,以人为本的建筑设计、先进的设施设备、智慧校园建设、校园文化环境与景观建设,向社会呈现出一所环境优美、设施先进、文化氛围浓厚、生活便捷、以人为本的大学校园。 学院投入巨资建设了国内领先、源于现场、高于现场的“城市轨道交通管控一体化实训基地”。全国高校规模最大、集成度最高的城市轨道交通综合调度指挥实训室、覆盖全国企业主流平台的电客车司机驾驶实训室、配备企业真实生产设备的城市轨道交通车辆实训室、城市轨道交通通信信号实训室、站务实训室,与享誉国际的西南交通大学创客实验中心共建的创新创业实验室等一流的校内实验实训室是学院一流城市轨道交通专业的强大硬件支撑。 学院师资力量雄厚,不仅有享誉国际、有丰富国际化办学经验的专家,也有长期在海外城市轨道交通行业工作的专家,还有一批来自西南交通大学的城市轨道交通各专业的权威,更有来自企业生产一线的工程师。学院以其清晰特色的发展方向、广阔的事业发展平台、对人才的信任和尊重,已经成为有志于城市轨道交通职业教育事业的高水平人才的汇聚高地。 学院立足四川、辐射西部、面向全国,以服务城市轨道交通产业、服务国家“一带一路”战略、服务“中国制造2025”、服务地方经济发展和脱贫攻坚为己任,重点打造城市轨道交通类和智慧物流类品牌专业。学院坚持“知识奠基、技能立业、工匠精神、奉献社会”的办学理念,秉承“敬业、专业、精业、卓越”的校训,树立“严谨务实、严格要求”的教风,打造“勤奋善学、勤思善做”的学风,力争建设成为开放、创新的现代城市轨道交通高素质技术技能人才成长的摇篮。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 城市轨道交通运营管理 | 15 | 270,544 |
| 人工智能技术应用 | 5 | 277,116 |
| 城市轨道交通机电技术 | 15 | 281,721 |
| 高速铁路综合维修技术 | 8 | 283,116 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 10 | 284,611 |
| 电气自动化技术 | 30 | 284,943 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 15 | 285,030 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 6 | - |
| 无人机应用技术 | 5 | - |
| 烟草栽培与加工技术 | 3 | - |
| 高速铁路动车组制造与维护 | 8 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 城市轨道交通供配电技术 | 297 | 285,030 |
| 2025 | 城市轨道交通机电技术 | 317 | 281,721 |
| 2025 | 城市轨道车辆应用技术 | 300 | 284,611 |
| 2025 | 电气自动化技术 | 298 | 284,943 |
| 2025 | 高速铁路综合维修技术 | 309 | 283,116 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 292 | 277,116 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 257 | 206,325 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 177 | 352,305 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 314 | 274,047 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 307 | 136,966 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 264 | 202,170 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 165 | 323,482 |
| 2024 | 城市轨道交通工程技术 | 292 | 140,398 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 258 | 205,693 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 226 | 325,997 |
| 2024 | 城市轨道交通机电技术 | 299 | 276,134 |
| 2024 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 222 | 329,178 |
| 2024 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 291 | 277,246 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 266 | 200,983 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 166 | 351,158 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 257 | 206,325 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 172 | 350,542 |
| 2024 | 城市轨道交通通信信号技术 | 299 | 138,907 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 353 | 328,158 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 255 | 513,768 |