昆明铁道职业技术学院在江西要多少位次?分省录取位次与可报专业
作为西南地区铁路交通领域的重要高职院校,昆明铁道职业技术学院在行业内拥有深厚的积淀与良好的口碑。对于江西考生而言,关注该校不仅是看中其鲜明的行业背景,更是为了未来能在铁路及城轨系统获得稳定的职业发展机会。
院校概况
- 所在地:云南 昆明市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:2016
- 全国综合排名:第2781名
📈 江西录取位次趋势
江西历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2022 | 185,096 ~ 203,255 |
| 2023 | 48,079 ~ 76,591 |
📋 江西可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 铁道运输类 | 专科批 | 360 | 48,079 |
| 城市轨道交通类 | 专科批 | 358 | 58,810 |
| 物流类 | 专科批 | 357 | 59,535 |
| 机电设备类 | 专科批 | 364 | 76,591 |
🎯 江西冲稳保参考
参考最新年数据,在江西报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 48,079 ~ 76,591 名区间。
对应最低录取分大致在 357 ~ 364 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校前身为老牌铁路中专,经过多年重组与发展,现已成为云南省属公办专科层次的骨干院校。校园设施完善,拥有先进的实验实训中心和丰富的图书资源,为技能培养提供了坚实保障。其师资力量雄厚,多位专家担任顾问,并积极参与国际铁路技术合作,办学实力可见一斑。
针对江西生源,该校的录取数据呈现出一定的波动规律,考生需结合往年的位次变化进行综合研判。由于招生汇总信息透明,家长可以清晰看到各专业组在赣州的投放情况,从而更精准地定位。在填报志愿时,建议重点关注该校在江西的历年录取趋势,避免因盲目冲高或保守落榜而错失良机。
在专业选择上,应优先考虑铁道机车、铁道供电、铁道信号等核心优势专业群,这些方向与行业需求高度契合。若对城市轨道交通感兴趣,相关车辆技术与机电设备专业也是不错的选择。填报时需仔细研究专业组设置,确保自身兴趣与行业前景相匹配,同时注意不同专业组对选考科目的具体要求。
适合那些对铁路或轨道交通行业有浓厚兴趣,且愿意从事一线技术工作的江西考生。这类学生通常动手能力强,做事严谨踏实,能够适应倒班或户外作业的工作环境。若家庭期望孩子毕业后能进入国企或大型民企,追求相对稳定的职业生涯,这所学校值得纳入考虑范围。
总体而言,昆明铁道职业技术学院是一个性价比较高的选择,但具体的录取难度每年都会有所调整。建议考生在冲刺、稳妥和保底之间做好梯度安排,并务必以当年官方发布的最新招生计划和章程为准,理性填报。
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这篇是 昆明铁道职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上昆明铁道职业技术学院?
A:参考最新录取数据,昆明铁道职业技术学院:云南约需位次 46,228~167,025 名(2022年);贵州约需位次 83,822~181,413 名(2021年);广西约需位次 66,560~170,108 名(2023年);重庆约需位次 94,843~114,739 名(2023年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:昆明铁道职业技术学院是985还是211?
A:昆明铁道职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
昆明铁道职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
昆明铁道职业技术学院前身是始建于1958年的昆明铁路机械学校,历经岁月变迁,几经易名,数次重组,砥砺前行,为云南乃至全国铁路和城市轨道交通输送了大量人才。2016年4月组建成立学院,开启了发展新征程。学院是由昆明市人民政府主办、云南省教育厅业务指导的公办专科层次普通高等职业院校,专门培养铁道类和城市轨道交通类高素质技术技能人才。学院位于昆明市经济技术开发区,占地300亩,校舍建筑面积12万余平方米,固定资产3亿多元。图书馆藏书25万余册。校园网、多媒体教室、标准语音室、电子阅览室、田径运动场、室内体育馆等教学、服务设施一应俱全。学院构建了“铁道机车车辆、铁道电气工程、铁道运输和机电工程”四个专业群,开办“铁道机车”、“铁道供电技术”、“铁道信号自动控制”、“铁道交通运营管理”、“城市轨道交通车辆技术”、“城市轨道交通机电技术”、“动车组检修技术”等15个专业。校内建有由38个实验实训室和车间组成的城市轨道交通、铁道机车车辆、铁道运输等8个实训基地(中心),教学设备先进,实践性教学条件良好。校外校企共建20余个实习实训基地。现全日制在校生4100余名,成人教育学生3100余名。学院实施人才强校战略,逐步形成了一支师德高尚、结构合理、素质优良、专兼结合的双师队伍。在编在职教职工308人,副教授等高级职称106人,“双师”教师比达87%。拥有云南省有突出贡献优秀专业技术人员、黄炎培职业教育优秀教师、云岭教学名师、春城教学名师,有全国“五一劳动奖章”和省市级劳模,聘请了“长江学者”、著名铁道机车专家李芾等专家学者为高级顾问。学院坚持“走出去”对外办学理念,主动融入和服务国家 “一带一路”建设,先后派遣多名教师赴肯尼亚蒙内铁路、埃塞俄比亚亚吉铁路开展机车副司机培训,为非洲当地培养铁路技术人员,援外培训卓有成效。学院树立了“立足西南、辐射周边、行业知名”的办学定位,确立了“与铁道同行 与未来同在”的办学理念。学院坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面深入贯彻全国教育大会精神,落实立德树人根本任务,深化产教融合,拓展国际合作,不断提升人才培养质量,努力把学院建设成办学特色鲜明、社会声誉良好,有较好影响力的轨道交通高等职业院校,打造面向南亚东南亚的高技能轨道交通人才培养高地。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 铁道交通运营管理(小石坝校区) | 2 | - |
| 铁道供电技术(小石坝校区) | 2 | - |
| 铁道信号自动控制(小石坝校区) | 2 | - |
| 铁道工程技术(小石坝校区) | 2 | - |
| 铁道机车运用与维护(小石坝校区) | 2 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 制冷与空调技术 | 334 | 77,798 |
| 2023 | 城市轨道交通供配电技术 | 341 | 156,458 |
| 2023 | 城市轨道交通机电技术 | 325 | 170,108 |
| 2023 | 城市轨道交通类 | 358 | 58,810 |
| 2023 | 城市轨道交通类 | 361 | 94,843 |
| 2023 | 城市轨道交通类 | 389 | 294,428 |
| 2023 | 城市轨道交通运营管理 | 324 | 79,051 |
| 2023 | 工程测量技术 | 327 | 168,437 |
| 2023 | 智能控制技术 | 330 | 66,560 |
| 2023 | 智能焊接技术 | 328 | 167,627 |
| 2023 | 机械设计制造类 | 389 | 304,112 |
| 2023 | 机械设计制造类 | 364 | 103,321 |
| 2023 | 机电设备类 | 358 | 105,062 |
| 2023 | 机电设备类 | 364 | 76,591 |
| 2023 | 测绘地理信息类 | 382 | 97,226 |
| 2023 | 测绘地理信息类 | 388 | 305,330 |
| 2023 | 物流类 | 389 | 304,112 |
| 2023 | 物流类 | 313 | 114,739 |
| 2023 | 物流类 | 357 | 59,535 |
| 2023 | 自动化类 | 358 | 105,062 |
| 2023 | 自动化类 | 390 | 302,932 |
| 2023 | 轨道装备类 | 392 | 300,512 |
| 2023 | 轨道装备类 | 374 | 100,105 |
| 2023 | 铁路物流管理 | 324 | 79,703 |
| 2023 | 铁道交通运营管理 | 325 | 76,499 |