湖北铁道运输职业学院在河北要多少位次?分省录取位次与可报专业
对于河北考生而言,湖北铁道运输职业学院是通往铁路和地铁优质就业岗位的黄金跳板之一。其鲜明的行业背景和极高的就业针对性,使其成为众多理科及职教高考考生的热门关注对象。
院校概况
- 所在地:湖北 武汉市
- 学校类型:综合
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1972
- 全国综合排名:第2798名
📈 河北录取位次趋势
河北历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 123,624 ~ 205,119 |
| 2021 | 110,970 ~ 118,494 |
| 2022 | 103,434 ~ 110,684 |
| 2024 | 76,713 ~ 96,495 |
📋 河北可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 铁道车辆技术 | 专科批 | 432 | 76,713 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科批 | 428 | 79,420 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科批 | 422 | 83,554 |
| 机电一体化技术 | 专科批 | 417 | 86,994 |
| 工业机器人技术 | 专科批 | 409 | 92,725 |
| 电子信息工程技术 | 专科批 | 404 | 96,495 |
🎯 河北冲稳保参考
参考最新年数据,在河北报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 76,713 ~ 96,495 名区间。
对应最低录取分大致在 404 ~ 432 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
作为一所依托铁路行业办学的高职院校,该校在轨道交通领域享有盛誉,致力于培养高素质的技能型应用人才。学校拥有先进的实训设备和深厚的行业积淀,形成了独特的“教学过程一体化、技能训练职业化”人才培养模式。
河北省内对该校的录取数据表明,其专业位次呈现出明显的梯队特征,考生需仔细研读本省专业位次表以规避风险。由于学校在行业内口碑极佳,且与多家大型国企保持深度合作,因此录取分数线往往坚挺,报考时需预留足够的安全边际。
在专业组选择上,建议优先锁定铁道机车车辆、城市轨道交通运营管理等专业,这些是学校的王牌方向。同时,也可考虑铁道车辆和电气化铁道技术,这些技术专业性强,职业护城河深,适合希望长期深耕行业的考生。
特别适合那些立志进入国有铁路或城市地铁系统工作、追求工作稳定且能适应倒班制的河北考生。无论是作为稳妥之选还是积极争取的目标,该校都值得纳入志愿清单。
最后提醒各位河北考生,虽然学校就业前景广阔,但仍需结合个人实际情况理性填报。一切请以当年河北省教育考试院下发的最新招生计划为准。
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这篇是 湖北铁道运输职业学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上湖北铁道运输职业学院?
A:参考最新录取数据,湖北铁道运输职业学院:湖北约需位次 70,220~147,984 名(2020年);河南约需位次 118,080~343,096 名(2024年);河北约需位次 76,713~96,495 名(2024年);江苏约需位次 83,082~83,580 名(2021年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:湖北铁道运输职业学院是985还是211?
A:湖北铁道运输职业学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
湖北铁道运输职业学院 · 数据参考
学校介绍
湖北铁道运输职业学院(武汉铁路技师学院)是一所专业培养铁路和地铁列车驾驶、车辆检修、牵引供电、运营管理等高技能人才的高等职业院校。学院前身是1972年建立的武汉铁路司机学校,1994年荣列国家重点技工学校,2001年被劳动和社会保障部确定为高级技工学校,2005年9月,按照企业分离社会职能要求,由武汉铁路局移交省劳动保障厅管理,现为公益二类事业单位。2013年8月,经湖北省人民政府批准,以武汉铁路司机学校为基础,与湖北省轻工技校合并组建武汉铁路技师学院。2015年3月,省人民政府同意以武汉铁路技师学院为基础建立湖北铁道运输职业学院。 学院校园面积179.8亩,建筑面积5.88万平方米,建有7个现代化实习实训中心、80个实验、实训室、80个多媒体教室,共有教学仪器和实习实训设备1127台套,教学仪器、实习实训设备总价值2634万元。图书馆现有藏书46.053万册。有在校学生4200人,年均培训在职职工3000多人次,主要开设有城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理等特色专业。 近年来,学院始终坚持“特色办校、质量立校、品牌兴校、和谐强校”,立足铁路和城市轨道交通,以校企合作为平台,以订单就业为抓手,内强管理,外拓市场,办学条件日益改善,办学规模日趋扩大,招生就业瓶颈有效破解,教学管理特色凸显,发展后劲得到增强,已成为全国较有影响的铁路和地铁运营人才培养基地。学院是全国唯一在校生全部为高中毕业生的技工院校,也是与地铁公司合作最多、输送毕业生最多的职业院校,还是全国职业院校中委托培养比例最高的学校。“教学过程一体化、技能训练职业化”和“校园文化企业化、班级文化班组化、学生思想员工化”的人才培养模式以及先进的实习实训设备得到了用人单位广泛认可,“招生即招工,读书即上班,上课即上岗”的委托培养理念深受考生、家长好评。学院与武汉地铁、南京地铁、广州地铁、苏州高新有轨电车、珠海城建现代交通有限公司等33家城市轨道交通公司及武汉铁路局、中铁、中铁建等铁路运营和建设单位建立了稳定的校企合作关系。每年有10个以上合作单位下达订单培养计划近1500人。95%的学生高考成绩在高职高专一批线以上,生源地域广泛,综合素质较高。学生就业率在98%以上,95%的学生在入校第一年就落实了毕业后的工作单位,而且用人单位劳动关系稳定、工作环境优良、工资待遇较高。 学院是“国家高技能人才培训基地”、“湖北省高技能人才培养示范基地”、“湖北省特色技工院校”,被教育部和人社部评为“全国教育系统先进集体”、被教育部等六部门评为“全国职业教育先进单位”、被人力资源和社会保障部授予“第十届国家技能人才培育突出贡献奖”、被教育部、人社部、财政部确定为“国家中等职业教育改革发展示范学校”立项建设单位。学校党委先后三次被湖北省委和省直机关工委授予“先进基层党组织”荣誉称号。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 城市轨道交通运营管理 | 5 | 193,288 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 5 | 194,607 |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 城市轨道交通供配电技术 | 469 | 204,832 |
| 2025 | 城市轨道交通运营管理 | 481 | 193,288 |
| 2025 | 城市轨道车辆应用技术 | 480 | 194,607 |
| 2025 | 机电一体化技术 | 467 | 206,748 |
| 2024 | 动车组检修技术 | 390 | 26,974 |
| 2024 | 城市轨道交通供配电技术 | 468 | 200,973 |
| 2024 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 383 | 126,542 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 428 | 79,420 |
| 2024 | 城市轨道交通运营管理 | 486 | 184,029 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 422 | 83,554 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 384 | 128,701 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 478 | 191,712 |
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 377 | 26,654 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 409 | 92,725 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 382 | 144,946 |
| 2024 | 机电一体化技术 | 417 | 86,994 |
| 2024 | 机电一体化技术 | 382 | 131,835 |
| 2024 | 机电一体化技术 | 475 | 194,807 |
| 2024 | 电子信息工程技术 | 404 | 96,495 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 392 | 122,317 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 388 | 343,096 |
| 2024 | 铁道机车运用与维护 | 388 | 118,080 |
| 2024 | 铁道车辆技术 | 432 | 76,713 |
| 2024 | 铁道车辆技术 | 387 | 119,130 |
| 2023 | (01) | 328 | - |