宝鸡中北职业学院在山东要多少位次?分省录取位次与可报专业
对于山东省的考生来说,宝鸡中北职业学院作为一所经教育部备案的全日制普通高职院校,是专科批次志愿表中不可忽视的一员。学校凭借其在职业教育领域的持续投入和规范管理,为分数段适中的考生提供了一个接触正规高等教育的平台,尤其值得关注。
院校概况
- 所在地:陕西 宝鸡市
- 学校类型:其他
- 主管部门:陕西省教育厅
- 办学性质:民办
📈 山东录取位次趋势
山东历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2022 | 275,572 ~ 515,875 |
| 2023 | 490,190 ~ 579,930 |
📋 山东可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 艺术设计类 | 普通类二段 | 359 | 490,190 |
| 铁道运输类 | 普通类二段 | 351 | 506,246 |
| 新闻出版类 | 普通类二段 | 323 | 555,267 |
| 自动化类 | 普通类二段 | 311 | 574,292 |
| 电子商务类 | 普通类二段 | 308 | 577,587 |
| 机械设计制造类 | 普通类二段 | 307 | 579,827 |
| 教育类 | 普通类二段 | 307 | 579,930 |
🎯 山东冲稳保参考
参考最新年数据,在山东报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 490,190 ~ 579,930 名区间。
对应最低录取分大致在 307 ~ 359 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
宝鸡中北职业学院前身为陕西中北专修学院,后经教育部批准正式设立为高等职业院校,办学沿革清晰。学校拥有专门的校园面积和建筑面积,配备了一支结构合理的专任教师队伍,整体师资力量能够满足日常教学需求。学校致力于通过严谨的教学管理,提升学生的综合素质与专业能力。
从山东省的招生数据来看,宝鸡中北职业学院的录取位次通常呈现出一定的规律性。由于学校位于陕西,距离山东有一定地理跨度,其录取分数往往不会过高,适合那些希望避开省内激烈竞争、寻求省外稳妥录取机会的考生。考生可依据自身的位次排名,判断是否处于该校往年录取的波动范围内。
在专业选择策略上,建议山东考生重点关注学校目前开设的主要专科专业,评估其与个人职业兴趣的契合度。由于学校规模适中,部分特色专业可能拥有较好的师生比和教学资源。考生应优先选择那些实践性强、就业前景明朗的专业方向,以便在未来的职场中占据主动。
这所学校特别适合那些高考成绩在专科批次中等水平,既想确保有书可读,又希望体验不同地域文化的山东考生。特别是对于那些性格独立、适应能力强,且不介意前往西北地区学习,希望通过三年专科时光夯实基础、提升技能的同学,该校是一个务实的选择。
最后提醒各位家长和考生,虽然宝鸡中北职业学院提供了良好的职业教育环境,但具体的录取结果仍取决于当年的招生计划和生源质量。建议在填报前充分查阅相关信息,理性分析自身优势与劣势,制定出科学合理的志愿方案。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上宝鸡中北职业学院?
A:参考最新录取数据,宝鸡中北职业学院:河北约需位次 136,012~176,427 名(2024年);河南约需位次 234,756~516,259 名(2024年);浙江约需位次 253,277~271,935 名(2025年);陕西约需位次 81,681~84,285 名(2023年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:宝鸡中北职业学院是985还是211?
A:宝鸡中北职业学院的层次标签为:None、None、None、None、None。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
宝鸡中北职业学院 · 数据参考
学校介绍
宝鸡中北职业学院是经陕西省人民政府批准,教育部备案的一所全日制普通高等职业院校。 学校前身是陕西中北专修学院,2021年5月经教育部批准设置为宝鸡中北职业学院。 截至2021年1月,学校校园面积225.16亩,建筑面积6.30万平方米,拥有专任教师143人。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 学前教育 | 370 | 267,696 |
| 2025 | 工业机器人技术 | 374 | 265,880 |
| 2025 | 数字媒体艺术设计 | 363 | 270,275 |
| 2025 | 智能光电制造技术 | 368 | 268,534 |
| 2025 | 空中乘务 | 369 | 267,894 |
| 2025 | 网络新闻与传播 | 375 | 265,781 |
| 2025 | 跨境电子商务 | 358 | 271,935 |
| 2025 | 铁道供电技术 | 402 | 253,277 |
| 2025 | 高速铁路客运服务 | 393 | 257,587 |
| 2024 | 学前教育 | 388 | 253,076 |
| 2024 | 学前教育 | 329 | 160,177 |
| 2024 | 学前教育 | 188 | 348,714 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 323 | 164,850 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 368 | 261,161 |
| 2024 | 工业机器人技术 | 252 | 516,259 |
| 2024 | 数字媒体艺术设计 | 349 | 143,207 |
| 2024 | 数字媒体艺术设计 | 249 | 304,651 |
| 2024 | 数字媒体艺术设计 | 379 | 257,242 |
| 2024 | 智能光电制造技术 | 252 | 516,259 |
| 2024 | 智能光电制造技术 | 368 | 261,257 |
| 2024 | 智能光电制造技术 | 323 | 164,850 |
| 2024 | 空中乘务 | 249 | 304,651 |
| 2024 | 空中乘务 | 327 | 271,840 |
| 2024 | 空中乘务 | 336 | 154,442 |
| 2024 | 网络新闻与传播 | 397 | 25,922 |