贵州民用航空职业学院在重庆要多少位次？分省录取位次与可报专业
重庆考生关注贵州民用航空职业学院，主要是看中其在民航垂直领域的专业培养能力。作为一所民办高职，该校在特定行业内的口碑积累，使其成为部分追求专业技能考生的理想去处。
院校概况
- 所在地：贵州 安顺市
- 学校类型：航空类
- 主管部门：省政府
- 办学性质：民办
📈 重庆录取位次趋势
重庆历年录取位次区间（越低越难考）。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2022 | 69,770 |
📋 重庆可报专业(组)分数·位次表（最新年）
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 空中乘务 | 专科批 | 180 | 69,770 |
| 民航安全技术管理 | 专科批 | 180 | 69,770 |
| 民航空中安全保卫 | 专科批 | 180 | 69,770 |
🎯 重庆冲稳保参考
参考最新年数据，在重庆报考该校，全校各专业(组)录取位次大致在 69,770 名区间。
- 冲：位次明显优于区间下限，可尝试热门专业组
- 稳：位次落在区间内，对照上表选专业
- 保：位次低于区间上限较多，注意专业调剂
学校秉承服务地方经济的理念，致力于打造高水平的民航职业教育基地。无论是教学楼的硬件配置，还是实训室的软件投入，都体现了学校对教学质量的高度重视，力求让学生毕业即具备上岗能力。
在重庆市的招生过程中，该校的录取位次通常会围绕平均分上下波动。考生需要结合本省发布的专业位次表，找准自己的坐标点。由于缺乏本省的招生汇总数据支持，建议更加依赖位次趋势来判断录取概率，减少不确定性。
选专业时，可以大胆尝试那些具有行业壁垒的专业，例如空乘服务或机务维修。这些专业往往需要较强的专业背景和实操经验，而学校的实训条件正好能满足这一需求，有助于提升简历含金量。
适合那些目标明确、执行力强，且不介意跨省就读的重庆考生。特别是那些希望在大学期间掌握一门过硬手艺，并为进入民航服务或技术领域做准备的年轻人，这里提供了良好的起步平台。
最后，希望大家在填报时保持冷静，不要被外界噪音干扰。一切以官方发布的最新招生政策为准，结合自身志愿梯度合理布局，祝愿每位考生都能进入心仪的大学。
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常见问题（FAQ）
Q：多少位次能考上贵州民用航空职业学院？
A：参考最新录取数据，贵州民用航空职业学院：贵州约需位次 125,295~125,493 名（2021年）；广西约需位次 139,444~228,142 名（2023年）；河南约需位次 349,859~354,310 名（2024年）；重庆约需位次 69,770 名（2022年）。各省专业(组)差异较大，建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q：贵州民用航空职业学院是985还是211？
A：贵州民用航空职业学院的层次标签为：None、None、None、None、None。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告，部分数据截至往年，仅供参考，请以教育部及各院校官方最新发布为准。
贵州民用航空职业学院 · 数据参考
学校介绍
贵州民用航空职业学院是经贵州省人民政府批准、教育部备案、纳入国家计划内统一招生的民办高职院校。学院坐落于贵州省安顺市平坝区乐平镇（航空小镇），紧邻机场大道和观安大道，旁边规划建设有通用航空机场。 学院办学宗旨：坚持社会主义办学方向，全面贯彻党和国家的教育方针，立足贵州、服务贵州，面向全国，适应人才需求市场、服务社会，积极更新教育理念，全面推进素质教育，培养适应区域民航业发展及信息化产业发展需求的高素质技术技能人才。 学院规划用地533亩，总投入8亿元人民币，分两期工程实施建设。学院建有教学楼、实训楼、综合楼、学生宿舍、食堂、体育馆、运动场、地下停车场等。 学院拥有综合素质较强、学历结构合理、职称结构合理及年龄结构合理的教师队伍。 学院建有各类实训室，拥有空乘与安检教学、飞机机电设备维修教学、ICT网络工程教学、基础教学等实训中心，建有贵州教育领域规模较大的华为ICT实训室。 学院与贵州多彩航空有限公司、贵州航泰地面服务有限公司、云南能投通用航空有限公司等多家企业合作建设校外实训基地。 学院的发展目标：建设一所以民用航空职业教育为主，与华为公司合作培养民航产业急需的信息化技术技能型人才为辅，办学规模适度，有较高教学水平和质量，有鲜明办学特色和较好办学条件，在省内外有一定影响的新型民办高职学院。
招生专业（浙江）
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 新能源汽车检测与维修技术 | 2 | 276,874 |
| 数字媒体技术 | 2 | 278,497 |
| 大数据与会计 | 2 | 282,764 |
| 口腔医学技术 | 2 | - |
| 护理 | 2 | - |
| 智能机电技术 | 2 | - |
| 电气自动化技术 | 2 | - |
| 网络营销与直播电商 | 2 | - |
| 计算机网络技术 | 2 | - |
| 飞机机电设备维修 | 2 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 大数据与会计 | 311 | 282,764 |
| 2024 | 大数据与会计 | 273 | 280,218 |
| 2024 | 大数据与会计 | 168 | 354,310 |
| 2024 | 大数据技术 | 168 | 352,012 |
| 2024 | 护理 | 167 | 352,789 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 283 | 278,497 |
| 2024 | 新能源汽车检测与维修技术 | 294 | 276,874 |
| 2024 | 新能源汽车检测与维修技术 | 165 | 349,859 |
| 2023 | 婴幼儿托育服务与管理 | 237 | 142,792 |
| 2023 | 护理 | 254 | 139,444 |
| 2023 | 新能源汽车检测与维修技术 | 214 | 228,142 |
| 2023 | 民航安全技术管理 | 229 | 144,095 |
| 2023 | 空中乘务 | 228 | 144,232 |
| 2022 | 民航安全技术管理 | 180 | 69,770 |
| 2022 | 民航安全技术管理 | 255 | 183,154 |
| 2022 | 民航空中安全保卫 | 385 | 113,620 |
| 2022 | 民航空中安全保卫 | 180 | 69,770 |
| 2022 | 民航空中安全保卫 | 215 | 190,418 |
| 2022 | 空中乘务 | 345 | 126,367 |
| 2022 | 空中乘务 | 180 | 69,770 |
| 2021 | 大数据与会计 | 181 | 125,493 |
| 2021 | 大数据技术 | 192 | 125,376 |
| 2021 | 数字媒体技术 | 181 | 125,493 |
| 2021 | 无人机应用技术 | 184 | 125,493 |
| 2021 | 机场运行服务与管理 | 181 | 125,493 |