贵州民用航空职业学院在河北要多少位次？分省录取位次与可报专业
河北省考生在选择高职院校时，往往会关注学校的行业背景和专业实用性。贵州民用航空职业学院凭借其独特的民航特色，在华北地区也拥有一定的吸引力，特别是对于有志于进入西南航空市场的考生而言。
院校概况
- 所在地：贵州 安顺市
- 学校类型：航空类
- 主管部门：省政府
- 办学性质：民办
📈 河北录取位次趋势
河北历年录取位次区间（越低越难考）。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2022 | 183,154 ~ 190,418 |
📋 河北可报专业(组)分数·位次表（最新年）
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 民航安全技术管理 | 专科批 | 255 | 183,154 |
| 民航空中安全保卫 | 专科批 | 215 | 190,418 |
🎯 河北冲稳保参考
参考最新年数据，在河北报考该校，全校各专业(组)录取位次大致在 183,154 ~ 190,418 名区间。
对应最低录取分大致在 215 ~ 255 分（跨各专业(组)/科类，按你所在科类对照上表更准）。
- 冲：位次明显优于区间下限，可尝试热门专业组
- 稳：位次落在区间内，对照上表选专业
- 保：位次低于区间上限较多，注意专业调剂
学院位于安顺市，拥有独立的校园和完善的住宿、运动设施，生活环境舒适。学校师资力量雄厚，教师团队结构合理，且在华为ICT等领域拥有大规模的实训中心，教学实力在同类型院校中表现突出。
针对河北生源，该校的录取情况受招生计划数和报考人数的双重影响。考生应利用本省提供的位次趋势数据，分析自己在群体中的相对位置。由于跨省招生名额相对有限，竞争可能在特定热门专业上表现得更为集中。
在挑选专业时，建议优先考虑那些与民航产业链紧密相关的专业，如飞机维修或航空信息技术。这些专业不仅能学到扎实的技术，还能借助学校的校企合作资源，提升未来的就业竞争力。
适合那些性格沉稳、做事细致，且对航空航天领域抱有热情的河北考生。如果你希望在一个专业氛围浓厚的环境中学习，并期待未来能在行业内找到一席之地，这所学校值得纳入考量。
请记住，高考志愿填报没有绝对的标准答案，只有最适合的选择。建议大家多渠道了解学校信息，并结合自身实际情况理性决策，最终以当年河北省公布的招生计划为准进行填报。
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常见问题（FAQ）
Q：多少位次能考上贵州民用航空职业学院？
A：参考最新录取数据，贵州民用航空职业学院：贵州约需位次 125,295~125,493 名（2021年）；广西约需位次 139,444~228,142 名（2023年）；河南约需位次 349,859~354,310 名（2024年）；重庆约需位次 69,770 名（2022年）。各省专业(组)差异较大，建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q：贵州民用航空职业学院是985还是211？
A：贵州民用航空职业学院的层次标签为：None、None、None、None、None。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告，部分数据截至往年，仅供参考，请以教育部及各院校官方最新发布为准。
贵州民用航空职业学院 · 数据参考
学校介绍
贵州民用航空职业学院是经贵州省人民政府批准、教育部备案、纳入国家计划内统一招生的民办高职院校。学院坐落于贵州省安顺市平坝区乐平镇（航空小镇），紧邻机场大道和观安大道，旁边规划建设有通用航空机场。 学院办学宗旨：坚持社会主义办学方向，全面贯彻党和国家的教育方针，立足贵州、服务贵州，面向全国，适应人才需求市场、服务社会，积极更新教育理念，全面推进素质教育，培养适应区域民航业发展及信息化产业发展需求的高素质技术技能人才。 学院规划用地533亩，总投入8亿元人民币，分两期工程实施建设。学院建有教学楼、实训楼、综合楼、学生宿舍、食堂、体育馆、运动场、地下停车场等。 学院拥有综合素质较强、学历结构合理、职称结构合理及年龄结构合理的教师队伍。 学院建有各类实训室，拥有空乘与安检教学、飞机机电设备维修教学、ICT网络工程教学、基础教学等实训中心，建有贵州教育领域规模较大的华为ICT实训室。 学院与贵州多彩航空有限公司、贵州航泰地面服务有限公司、云南能投通用航空有限公司等多家企业合作建设校外实训基地。 学院的发展目标：建设一所以民用航空职业教育为主，与华为公司合作培养民航产业急需的信息化技术技能型人才为辅，办学规模适度，有较高教学水平和质量，有鲜明办学特色和较好办学条件，在省内外有一定影响的新型民办高职学院。
招生专业（浙江）
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 新能源汽车检测与维修技术 | 2 | 276,874 |
| 数字媒体技术 | 2 | 278,497 |
| 大数据与会计 | 2 | 282,764 |
| 口腔医学技术 | 2 | - |
| 护理 | 2 | - |
| 智能机电技术 | 2 | - |
| 电气自动化技术 | 2 | - |
| 网络营销与直播电商 | 2 | - |
| 计算机网络技术 | 2 | - |
| 飞机机电设备维修 | 2 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 大数据与会计 | 311 | 282,764 |
| 2024 | 大数据与会计 | 273 | 280,218 |
| 2024 | 大数据与会计 | 168 | 354,310 |
| 2024 | 大数据技术 | 168 | 352,012 |
| 2024 | 护理 | 167 | 352,789 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 283 | 278,497 |
| 2024 | 新能源汽车检测与维修技术 | 294 | 276,874 |
| 2024 | 新能源汽车检测与维修技术 | 165 | 349,859 |
| 2023 | 婴幼儿托育服务与管理 | 237 | 142,792 |
| 2023 | 护理 | 254 | 139,444 |
| 2023 | 新能源汽车检测与维修技术 | 214 | 228,142 |
| 2023 | 民航安全技术管理 | 229 | 144,095 |
| 2023 | 空中乘务 | 228 | 144,232 |
| 2022 | 民航安全技术管理 | 180 | 69,770 |
| 2022 | 民航安全技术管理 | 255 | 183,154 |
| 2022 | 民航空中安全保卫 | 385 | 113,620 |
| 2022 | 民航空中安全保卫 | 180 | 69,770 |
| 2022 | 民航空中安全保卫 | 215 | 190,418 |
| 2022 | 空中乘务 | 345 | 126,367 |
| 2022 | 空中乘务 | 180 | 69,770 |
| 2021 | 大数据与会计 | 181 | 125,493 |
| 2021 | 大数据技术 | 192 | 125,376 |
| 2021 | 数字媒体技术 | 181 | 125,493 |
| 2021 | 无人机应用技术 | 184 | 125,493 |
| 2021 | 机场运行服务与管理 | 181 | 125,493 |