绵阳飞行职业学院在广东要多少位次?分省录取位次与可报专业
广东考生在面对绵阳飞行职业学院时,往往会考虑到其独特的行业属性与地理位置。作为一所聚焦航空领域的高职院校,它在华南地区也具备一定的影响力,是部分航空爱好者的重要备选目标。
院校概况
- 所在地:四川 绵阳市
- 学校类型:航空类
- 主管部门:教育厅
- 办学性质:民办
- 建校年份:2020
📈 广东录取位次趋势
广东历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2021 | 286,804 ~ 302,039 |
| 2022 | 234,615 |
| 2023 | 228,107 ~ 346,434 |
📋 广东可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 航空运输类 | 专科批 | 316 | 228,107 |
| 计算机类 | 专科批 | 311 | 232,838 |
| 安全类 | 专科批 | 346 | 346,434 |
🎯 广东冲稳保参考
参考最新年数据,在广东报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 228,107 ~ 346,434 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
绵阳飞行职业学院地处四川,是一所专门培养航空相关专业人才的高职院校。虽然其公开的详细办学数据有限,但其在行业内形成的特色和口碑不容忽视。学校通过专业化的课程设置和实训体系,努力缩短学生从校园到职场的距离。
在广东地区的录取中,该校的位次趋势具有一定的参考价值,但需注意其招生规模可能较小,导致录取波动较大。考生应结合本省的专业位次表,仔细比对自身排名与学校历年录取情况的吻合度。由于缺乏详细的招生汇总数据,建议考生更加谨慎地评估风险,适当增加保底选项。
在专业选择上,建议广东考生优先考虑学校的骨干专业,如航空服务、飞行器制造技术等。这些专业是学校的立校之本,教学资源相对丰富。考生应根据自身的兴趣特长和未来就业地域偏好,权衡是否选择跨省就读,以及是否适应航空行业的特殊性。
该校更适合那些对航空业有强烈兴趣、具备一定身体素质条件,并愿意在特定行业深耕的考生。对于广东考生来说,如果希望未来能在西南地区或全国范围内的航空企业就业,该校是一个值得考虑的平台。但对于追求稳定通用型职业发展的考生,可能不是最优解。
总之,报考绵阳飞行职业学院需要综合考虑个人兴趣、身体状况及职业规划。建议考生密切关注学校官方发布的最新信息,并结合广东省当年的招生政策进行理性判断。切勿仅凭印象填报,应以官方数据和自身实际情况为最终依据。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上绵阳飞行职业学院?
A:参考最新录取数据,绵阳飞行职业学院:河南约需位次 329,178~565,867 名(2024年);河北约需位次 200,465~211,926 名(2024年);山西约需位次 91,035~93,489 名(2021年);辽宁约需位次 42,231~148,860 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
绵阳飞行职业学院 · 数据参考
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 休闲体育 | 2 | 263,382 |
| 空中乘务 | 3 | 266,960 |
| 社区康复 | 2 | 268,456 |
| 无人机应用技术 | 10 | 270,157 |
| 数字媒体技术 | 5 | 270,760 |
| 民航安全技术管理 | 5 | 270,786 |
| 建筑消防技术 | 3 | 270,916 |
| 人工智能技术应用 | 5 | 271,493 |
| 直升机驾驶技术 | 5 | 276,614 |
| 汽车检测与维修技术 | 5 | 277,033 |
| 大数据与会计 | 8 | 277,542 |
| 定翼机驾驶技术 | 5 | 282,326 |
| 新能源汽车技术 | 7 | 282,478 |
| 应用电子技术 | 5 | - |
| 智能光电技术应用 | 5 | - |
| 民航空中安全保卫 | 5 | - |
| 民航运输服务 | 3 | - |
| 消防救援技术 | 2 | - |
| 环境艺术设计 | 5 | - |
| 电气自动化技术 | 10 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 定翼机驾驶技术 | 314 | 282,326 |
| 2025 | 新能源汽车技术 | 313 | 282,478 |
| 2025 | 直升机驾驶技术 | 341 | 276,614 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 185 | 333,579 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 329 | 271,493 |
| 2024 | 大数据与会计 | 263 | 202,704 |
| 2024 | 大数据与会计 | 173 | 347,091 |
| 2024 | 大数据与会计 | 289 | 277,542 |
| 2024 | 大数据与会计 | 225 | 148,361 |
| 2024 | 安全智能监测技术 | 255 | 207,542 |
| 2024 | 安全智能监测技术 | 167 | 347,496 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 258 | 205,693 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 215 | 334,254 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 319 | 273,162 |
| 2024 | 应用电子技术 | 259 | 205,085 |
| 2024 | 应用电子技术 | 169 | 347,886 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 254 | 208,163 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 216 | 333,579 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 251 | 42,231 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 265 | 201,580 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 175 | 347,496 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 333 | 270,760 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 263 | 202,704 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 190 | 334,890 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 343 | 268,431 |