绵阳飞行职业学院在贵州要多少位次?分省录取位次与可报专业
贵州考生在选择高职院校时,绵阳飞行职业学院因其鲜明的行业属性而备受关注。作为一所专注于航空特色培养的高校,它为省内学子提供了一条通往现代交通运输服务业的独特路径,值得仔细考量。
院校概况
- 所在地:四川 绵阳市
- 学校类型:航空类
- 主管部门:教育厅
- 办学性质:民办
- 建校年份:2020
📈 贵州录取位次趋势
贵州历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2021 | 101,669 ~ 105,935 |
📋 贵州可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 社区康复 | 专科 | 183 | 101,669 |
| 直升机驾驶技术 | 专科 | 180 | 105,935 |
🎯 贵州冲稳保参考
参考最新年数据,在贵州报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 101,669 ~ 105,935 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校依托深厚的行业背景,建立了以飞行技术为核心,多学科协调发展的专业格局。其教学设施较为先进,实训条件优越,旨在通过高强度的专业化训练,提升学生的综合职业素养,在西南地区职业教育圈中占据了一席之地。
结合贵州省的招生情况,该校的录取表现呈现出一定的稳定性。虽然本省招生汇总信息显示其投放规模有限,但这反而使得竞争更加聚焦于核心专业。考生应重点参考本省位次趋势,判断自身成绩在同类院校中的相对位置,避免因信息不对称而错失良机。
贵州考生在挑选专业组时,建议将目光锁定在学校最具竞争力的飞行驾驶及空中乘务等专业。这些专业不仅教学资源集中,而且与用人单位的合作紧密。由于缺乏详尽的本省招生汇总数据,考生更需依赖往年位次数据进行横向对比,审慎确定保底与冲刺目标。
特别适合那些性格开朗、沟通能力强,或者对机械操作、飞行技术有强烈热情的贵州本地考生。如果你期望毕业后能直接进入规范性较强的行业企业工作,这所学校提供的平台具有较高的适配性。
请记住,每年的招生政策都可能微调,最终的录取结果取决于当年的实际投档情况。建议考生提前准备好备选方案,并以官方渠道发布的最新章程为最终依据,做出最适合自己的志愿选择。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上绵阳飞行职业学院?
A:参考最新录取数据,绵阳飞行职业学院:河南约需位次 329,178~565,867 名(2024年);河北约需位次 200,465~211,926 名(2024年);山西约需位次 91,035~93,489 名(2021年);辽宁约需位次 42,231~148,860 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
绵阳飞行职业学院 · 数据参考
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 休闲体育 | 2 | 263,382 |
| 空中乘务 | 3 | 266,960 |
| 社区康复 | 2 | 268,456 |
| 无人机应用技术 | 10 | 270,157 |
| 数字媒体技术 | 5 | 270,760 |
| 民航安全技术管理 | 5 | 270,786 |
| 建筑消防技术 | 3 | 270,916 |
| 人工智能技术应用 | 5 | 271,493 |
| 直升机驾驶技术 | 5 | 276,614 |
| 汽车检测与维修技术 | 5 | 277,033 |
| 大数据与会计 | 8 | 277,542 |
| 定翼机驾驶技术 | 5 | 282,326 |
| 新能源汽车技术 | 7 | 282,478 |
| 应用电子技术 | 5 | - |
| 智能光电技术应用 | 5 | - |
| 民航空中安全保卫 | 5 | - |
| 民航运输服务 | 3 | - |
| 消防救援技术 | 2 | - |
| 环境艺术设计 | 5 | - |
| 电气自动化技术 | 10 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 定翼机驾驶技术 | 314 | 282,326 |
| 2025 | 新能源汽车技术 | 313 | 282,478 |
| 2025 | 直升机驾驶技术 | 341 | 276,614 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 185 | 333,579 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 329 | 271,493 |
| 2024 | 大数据与会计 | 263 | 202,704 |
| 2024 | 大数据与会计 | 173 | 347,091 |
| 2024 | 大数据与会计 | 289 | 277,542 |
| 2024 | 大数据与会计 | 225 | 148,361 |
| 2024 | 安全智能监测技术 | 255 | 207,542 |
| 2024 | 安全智能监测技术 | 167 | 347,496 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 258 | 205,693 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 215 | 334,254 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 319 | 273,162 |
| 2024 | 应用电子技术 | 259 | 205,085 |
| 2024 | 应用电子技术 | 169 | 347,886 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 254 | 208,163 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 216 | 333,579 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 251 | 42,231 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 265 | 201,580 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 175 | 347,496 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 333 | 270,760 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 263 | 202,704 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 190 | 334,890 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 343 | 268,431 |