绵阳飞行职业学院在黑龙江要多少位次?分省录取位次与可报专业
黑龙江地区的考生在规划升学路径时,不应忽视绵阳飞行职业学院在职业教育领域的独特价值。作为一所聚焦航空人才培养的高校,它为有志于进入民航体系的学生提供了切实可行的上升通道。
院校概况
- 所在地:四川 绵阳市
- 学校类型:航空类
- 主管部门:教育厅
- 办学性质:民办
- 建校年份:2020
📈 黑龙江录取位次趋势
黑龙江历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2020 | 61,793 ~ 104,211 |
| 2021 | 55,342 ~ 97,234 |
| 2022 | 52,274 ~ 96,314 |
📋 黑龙江可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 空中乘务 | 220 | 52,274 | |
| 飞机机电设备维修 | 217 | 55,640 | |
| 定翼机驾驶技术 | 274 | 95,443 | |
| 直升机驾驶技术 | 271 | 96,314 |
🎯 黑龙江冲稳保参考
参考最新年数据,在黑龙江报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 52,274 ~ 96,314 名区间。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
学校依托深厚的行业背景,构建了以飞行训练和航空服务为主干的专业体系。其教学模式强调理论与实践相结合,旨在培养学生解决实际问题的高阶职业能力。
在黑龙江地区,该校的招生名额相对有限但需求稳定,竞争态势呈现出明显的专业分化特征。高分段考生可重点关注技术要求较高的核心专业,而中段考生则可通过合理搭配志愿梯度来增加上岸几率。
建议考生根据自身的性格特质与职业规划进行选择。若倾向于操作类岗位,飞行技术专业是首选;若更擅长沟通与服务,空中乘务等专业则更具优势。务必仔细阅读各专业的选考科目及身体限制说明。
特别适合那些纪律性强、抗压能力好,并愿意长期在航空领域深耕的考生。对于家庭经济条件允许且能接受半军事化管理的学生来说,这里是一个不错的起点。
请广大考生密切关注学校发布的招生动态,切勿仅凭主观印象填报志愿。录取政策每年可能微调,务必以当年官方公布的数据和指南为最终依据。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上绵阳飞行职业学院?
A:参考最新录取数据,绵阳飞行职业学院:河南约需位次 329,178~565,867 名(2024年);河北约需位次 200,465~211,926 名(2024年);山西约需位次 91,035~93,489 名(2021年);辽宁约需位次 42,231~148,860 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
绵阳飞行职业学院 · 数据参考
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 休闲体育 | 2 | 263,382 |
| 空中乘务 | 3 | 266,960 |
| 社区康复 | 2 | 268,456 |
| 无人机应用技术 | 10 | 270,157 |
| 数字媒体技术 | 5 | 270,760 |
| 民航安全技术管理 | 5 | 270,786 |
| 建筑消防技术 | 3 | 270,916 |
| 人工智能技术应用 | 5 | 271,493 |
| 直升机驾驶技术 | 5 | 276,614 |
| 汽车检测与维修技术 | 5 | 277,033 |
| 大数据与会计 | 8 | 277,542 |
| 定翼机驾驶技术 | 5 | 282,326 |
| 新能源汽车技术 | 7 | 282,478 |
| 应用电子技术 | 5 | - |
| 智能光电技术应用 | 5 | - |
| 民航空中安全保卫 | 5 | - |
| 民航运输服务 | 3 | - |
| 消防救援技术 | 2 | - |
| 环境艺术设计 | 5 | - |
| 电气自动化技术 | 10 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 定翼机驾驶技术 | 314 | 282,326 |
| 2025 | 新能源汽车技术 | 313 | 282,478 |
| 2025 | 直升机驾驶技术 | 341 | 276,614 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 185 | 333,579 |
| 2024 | 人工智能技术应用 | 329 | 271,493 |
| 2024 | 大数据与会计 | 263 | 202,704 |
| 2024 | 大数据与会计 | 173 | 347,091 |
| 2024 | 大数据与会计 | 289 | 277,542 |
| 2024 | 大数据与会计 | 225 | 148,361 |
| 2024 | 安全智能监测技术 | 255 | 207,542 |
| 2024 | 安全智能监测技术 | 167 | 347,496 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 258 | 205,693 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 215 | 334,254 |
| 2024 | 定翼机驾驶技术 | 319 | 273,162 |
| 2024 | 应用电子技术 | 259 | 205,085 |
| 2024 | 应用电子技术 | 169 | 347,886 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 254 | 208,163 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 216 | 333,579 |
| 2024 | 建筑消防技术 | 251 | 42,231 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 265 | 201,580 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 175 | 347,496 |
| 2024 | 数字媒体技术 | 333 | 270,760 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 263 | 202,704 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 190 | 334,890 |
| 2024 | 新能源汽车技术 | 343 | 268,431 |