广州航海学院在福建要多少位次?分省录取位次与可报专业
广州航海学院作为华南地区唯一独立建制的海事类本科院校,在福建考生眼中具有独特的行业辨识度。对于有志于投身航运、港口及海事管理领域的同学来说,这是一所值得重点关注的特色高校。
院校概况
- 所在地:广东 广州市
- 学校类型:理工
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:1964
- 全国综合排名:第659名
📈 福建录取位次趋势
福建历年录取位次区间(越低越难考)。
| 年份 | 位次区间 |
|---|---|
| 2017 | 32,137 ~ 52,465 |
| 2018 | 42,861 ~ 49,371 |
| 2021 | 61,748 ~ 62,285 |
| 2022 | 47,038 ~ 63,095 |
| 2023 | 54,247 ~ 56,003 |
📋 福建可报专业(组)分数·位次表(最新年)
| 专业(组) | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 航海技术(身高<1.60米、色盲、色弱、双眼裸眼视力<4.7月矫正视力<4.9者慎报:非英语语种考生慎报:人学后只限在航海类专业(航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程)之间转专业。) | 本科批 | 502 | 54,247 |
| 轮机工程(身高<1.55米、红绿色盲、双眼裸眼视力<4.6且矫正视力<4.6者慎报:非英语语种考慎报:人学后只限在航海类专业(航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程)之间转专业。) | 本科批 | 500 | 55,395 |
| 船舶电子电气工程(身高<1.55米、红绿色盲、双眼裸眼视力<4.6月矫正视力<4.6者慎报:非英语语种考生慎报;人学后只限在航海类专业)(航海技术、轮机丁程、舟船舶电子电气丁程之间转专业。) | 本科批 | 499 | 56,003 |
🎯 福建冲稳保参考
参考最新年数据,在福建报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 54,247 ~ 56,003 名区间。
对应最低录取分大致在 499 ~ 502 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。
- 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
- 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
- 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂
该校是一所省属公办普通本科院校,办学历史深厚,前身可追溯至二十世纪六十年代的海运学校。经过多次合并与升格,现已发展成为涵盖工、管、文等多学科协调发展的综合性应用型大学。学校师资力量雄厚,拥有大量高级职称教师及高学历骨干教师,教学底蕴扎实。
针对福建省的招生情况,学校历年在闽投放计划相对稳定,且录取位次呈现一定的波动规律。考生可参考本省提供的位次趋势数据,判断自身成绩在往年录取区间中的位置。由于学校在业内口碑良好,福建生源的竞争热度通常处于中等偏上水平,建议结合专业偏好进行梯度填报。
在专业选择上,航海技术、轮机工程等核心特色专业是学校的王牌,就业指向性极强。若对工程技术或现代物流感兴趣,交通运输、港口航道与海岸工程等专业也是不错的选择。建议优先关注与航海、海事相关的特色专业组,这些专业往往能提供更垂直的行业资源。
王牌专业
商务英语 A数字媒体艺术 A物流工程 B航海技术 C适合身体素质符合要求、立志于进入航运国企或大型物流企业发展的福建考生。对于追求稳定就业环境、对海洋产业有浓厚兴趣的学生,该校是“冲”或“稳”的优质选项;而希望从事通用型管理工作或纯技术研发的同学,则需仔细评估专业匹配度。
综上所述,广州航海学院在福建招生中具有较强的行业特色优势。请考生务必以当年福建省教育考试院公布的最新招生计划和专业目录为准,理性评估自身条件,科学填报志愿。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上广州航海学院?
A:参考最新录取数据,广州航海学院:广东约需位次 29,982~133,915 名(2023年);湖北约需位次 57,244~64,191 名(2018年);安徽约需位次 84,337~93,562 名(2018年);辽宁约需位次 49,756~74,685 名(2022年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:广州航海学院是985还是211?
A:广州航海学院的层次标签为:None、None、None、-、区域知名大学。
Q:广州航海学院的王牌专业有哪些?
A:王牌专业有商务英语、数字媒体艺术、物流工程、航海技术。
Q:广州航海学院毕业生就业去向如何?
A:广州航海学院毕业生主要流向广东省(92.9%)、广东省外(7.1%)。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
广州航海学院 · 数据参考
学校介绍
广州航海学院是一所省属公办普通本科院校,也是华南地区唯一独立建制的海事本科院校,其前身是交通部广州海运管理局创办于1964年的广州海运学校;1981年经国家交通部批准,广州海运学校与广州水运工业学校合并组建直属交通部的广州海运学校;1992年经国家教委批准,广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建直属交通部的广州航海高等专科学校,1998年划转广东省人民政府管理;2002年经广东省人民政府批准,广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校;2013年经国家教育部批准,广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更改为现名。 学校设有13个教学单位,开设了航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、交通运输、物流工程、港口航道与海岸工程、通信工程、商务英语、船舶与海洋工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工程管理、能源与动力工程、国际商务、交通管理、海事管理、电子商务、数字媒体艺术、土木工程、电子信息工程、财务管理、机械工程、金融学、法学、旅游管理、机器人工程、软件工程、物流管理、邮轮工程与管理等29个本科专业,面向全国25个省市(区)招生,全日制在校生13800多人。 学校重视师资队伍建设,师资力量雄厚。现有专任教师616人,其中高级职称214人(正教授46人);具有研究生学历(学位)教师488人。 学校一直以服务国家航运事业和区域经济发展为己任,已为社会输送各类人才6万多人。一大批毕业生在华南地区的航运、港口、航道、海事、海关、海上救助、海上打捞等部门担任领导职务和业务骨干。毕业生就业率一直在全省同层次高校中名列前茅,毕业生良好的专业素质和敬业精神,受到了用人单位的高度肯定和广泛好评。 学校坚持立德树人、学以致用、服务强校、特色发展的办学理念,以航海为特色,立足广东,依托行业,面向华南、面向海洋,服务区域经济和行业发展,遵循航海教育国际性、规范性和国防性的要求,注重规模、结构、质量、效益协调发展。 根据国家和广东经济社会发展战略,学校将按照教育部、广东省的要求,充分发挥自身的专业特色和学科优势,抢抓机遇,与时俱进,科学发展,努力把学校建设成为海事特色强、国内外知名的交通大学或海事大学。
招生专业(浙江)
| 专业 | 计划数 | 上年位次 |
|---|---|---|
| 船舶与海洋工程(第一学年在琶洲校区,第二学年起在黄埔校区) | 4 | - |
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 船舶与海洋工程 | 545 | 118,351 |
| 2023 | (01) | 509 | 118,484 |
| 2023 | 交通运输类 | 521 | 30,110 |
| 2023 | 交通运输类 | 479 | 133,915 |
| 2023 | 交通运输类 | 487 | 75,171 |
| 2023 | 交通运输类 | 469 | 55,409 |
| 2023 | 交通运输类 | 562 | 14,796 |
| 2023 | 交通运输类 | 420 | 73,673 |
| 2023 | 公共管理类 | 506 | 32,266 |
| 2023 | 土木类 | 517 | 118,325 |
| 2023 | 外国语言文学类 | 492 | 38,757 |
| 2023 | 工商管理类 | 500 | 35,757 |
| 2023 | 旅游管理类 | 500 | 40,076 |
| 2023 | 机械类 | 519 | 115,553 |
| 2023 | 水利类 | 518 | 116,901 |
| 2023 | 法学类 | 517 | 29,982 |
| 2023 | 海洋工程类 | 517 | 118,325 |
| 2023 | 物流管理与工程类 | 501 | 39,412 |
| 2023 | 电子信息类 | 523 | 107,275 |
| 2023 | 电子商务类 | 500 | 40,076 |
| 2023 | 电气类 | 522 | 111,410 |
| 2023 | 管理科学与工程类 | 517 | 118,325 |
| 2023 | 能源动力类 | 519 | 115,553 |
| 2023 | 自动化类 | 521 | 112,735 |
| 2023 | 航海技术 | 452 | 63,822 |