过来人聊贵阳职业技术学院:真实就读体验、王牌专业与就业
在贵阳,有一所被称为‘地铁司机摇篮’的公办高职——贵阳职业技术学院,它的轨道交通类专业在省内是响当当的存在。
作为贵阳市人民政府举办的全日制综合性高职院校,学校由多所老牌中专合并而成,底蕴深厚。校园占地广阔,硬件设施齐全,设有轨道交通、装备制造、城乡规划等多个二级学院,专业覆盖广泛,尤其以轨道交通、机电技术、生化工程等方向见长。
院校概况
- 所在地:贵州 贵阳市
- 学校类型:综合
- 主管部门:省政府
- 办学性质:公办
- 建校年份:2007
- 全国综合排名:第1859名
学校的王牌专业集中在轨道交通类,比如城市轨道交通车辆技术、运营管理等,与贵阳地铁等企业深度合作,实训设备先进。此外,装备制造、食品药品检测等专业也很有实力,拥有省级大师工作室和教学团队,技能竞赛获奖众多。
毕业生就业情况相当不错,尤其是轨道交通类专业,很多学长学姐毕业后直接进入地铁公司、铁路局等单位,工作稳定。学校与多家企业有订单班合作,就业满意度高,整体就业率处于较高水平。
如果你对轨道交通、机电技术、食品药品检测等领域感兴趣,或者想学一门扎实的技术,毕业后进入国企或大型企业,这所学校性价比很高。适合分数在专科中游、注重实践技能和就业前景的同学。
📊 各省录取位次(报考门槛参考)
下表为该校各省最低录取位次区间(跨各专业/专业组,最好~最低)。位次比分数更可比——各省卷子与赋分不同,分数意义有限。
| 省份 | 年份 | 录取位次区间 |
|---|---|---|
| 贵州 | 2021 | 58,660 ~ 70,965 |
| 云南 | 2022 | 75,154 ~ 83,237 |
| 安徽 | 2017 | 55,855 ~ 150,606 |
| 重庆 | 2024 | 35,718 ~ 48,870 |
| 广西 | 2023 | 75,243 ~ 86,032 |
| 山东 | 2023 | 396,442 ~ 479,600 |
报考时建议重点考虑轨道交通、机电等特色专业,同时结合个人兴趣和职业规划。虽然学校整体实力不错,但不同专业就业差异较大,建议多了解具体专业的校企合作情况,理性选择。
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常见问题(FAQ)
Q:多少位次能考上贵阳职业技术学院?
A:参考最新录取数据,贵阳职业技术学院:贵州约需位次 58,660~70,965 名(2021年);云南约需位次 75,154~83,237 名(2022年);安徽约需位次 55,855~150,606 名(2017年);重庆约需位次 35,718~48,870 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。
Q:贵阳职业技术学院是985还是211?
A:贵阳职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。
本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。
贵阳职业技术学院 · 数据参考
学校介绍
贵阳职业技术学院成立于2007年4月,是经省政府批准、国家教育部备案、贵阳市人民政府举办的一所全日制综合性高等职业院校,实行省市共管、以市为主的办学管理体制。2009年1月,贵阳市委、市政府将贵阳市财经学校(国家级重点中专)、贵阳市第一高级技工学校(原贵阳铁路司机学校,国家级重点技工学校)、贵阳市科技学校、贵阳市职工中等专业学校四所中专,2012年,又将贵州省地质学校并入学院。 学院占地面积1070亩,建筑面积28.7万㎡,教学行政用房21万㎡,学生宿舍10.9万㎡,学院教学设施设备值8885.35万元,教学用计算机2468台,图书馆和电子阅览室1.8万平米,馆藏图书57.5万册,多媒体教室实现全覆盖。此外,学院还配套了全新的运动场、体育馆、大礼堂、食堂、文体活动中心等完善的硬件设施。 学院坚持“深化改革、创新发展,面向未来、开放发展,服务地方、特色发展”的发展理念,按照省市“服务地方经济、突出办学特色、提高教育质量”的要求,坚持以服务经济社会发展和人的全面发展为宗旨,以市场与就业为导向,以专业建设为主线,以改革创新为动力,以内涵建设为核心的发展道路,立足贵阳,服务贵州,高职在校生稳定在12000人左右,将学院打造成为贵州省优质高等职业院校。 学院设有轨道交通分院(轨道交通系)、城乡规划建设分院(艺术系、农林水系、建筑工程系、资源勘查系)、装备制造分院(机电技术系、实训中心)、食品药品生产与检测分院(生化工程系)信息科学系、财政经贸系、旅游管理系、基础教育部、思想政治教育部、继续教育部、中职教育部、培训部等五分院十系五部。具有招生资格的专业数56个,年招生专业稳定在35个左右。 学院拥有国家级、省级人才培养基地各1个,省级开放性公共实训基地1个,产业技术研究院1个,市级工程技术研究中心1个,2个职教集团。建有贵州省第8、66国家职业技能鉴定所和贵州省安全生产三级培训中心,有71个专业工种共计196个等级的鉴定资格;还拥有开磷集团第14、22、42国家职业技能鉴定所的合作权限。 学院现有教职工639人,专任教师453人,师资队伍规模稳步上升。现有省级大师工作室2个,省级教育团队(生化工程系)1个,市级大师工作室1个,市级职业教育教学团队(机电系)1个,院级教学名师5人,专业带头人15人,骨干教师58人,教学新秀5人,学术带头人9人,学术骨干13人。 2014-2016年来学生在各类技能大赛上频频获奖,先后获国家级奖项9项,省级奖项131项,市级奖项58项,就业满意度近三年平均为96.1% 学院坚持“立足贵州、面向全国、放眼世界”的国际发展战略,始终重视教育对外开放工作,稳步推进国际化战略,先后与美国饭店协会教育学院、法国IPAG商学院、柬埔寨管理与经济大学、台湾中州科技大学、加拿大荷兰学院、英国知山大学等近40所国(境)外教育机构建立了战略合作关系。在引进优质教育资源、人才培养的国际合作、人员(教师、学生交流)的国际交流、中外合作办学以及举办国际会议等方面,进行了全方位多层次多模式的尝试,国际交流与合作格局基本形成。 在省教育厅的支持下,在贵阳市委市政府的领导下,学院2012年通过贵州省教育厅人才培养工作评估,2013年通过贵州省教育厅大学生思想政治教育评估,2013年以“校企融合、开放办学”的特色获评为贵州省省级示范性高职院校,2014年获得“全省文明单位”称号,2015年获批为教育部首批现代学徒制试点院校。
历年分数线
| 年份 | 专业 | 最低分 | 位次 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 城市轨道车辆应用技术 | 386 | 43,772 |
| 2024 | 大数据与会计 | 366 | 48,870 |
| 2024 | 机械制造及自动化 | 372 | 47,340 |
| 2024 | 铁道交通运营管理 | 402 | 39,408 |
| 2024 | 铁道供电技术 | 400 | 39,932 |
| 2024 | 铁道机车运用与维护 | 416 | 35,718 |
| 2024 | 高速铁路综合维修技术 | 386 | 43,772 |
| 2023 | 城市轨道交通类 | 385 | 437,222 |
| 2023 | 城市轨道交通类 | 359 | 49,503 |
| 2023 | 城市轨道车辆应用技术 | 322 | 82,222 |
| 2023 | 建筑工程技术 | 314 | 84,110 |
| 2023 | 建筑设计类 | 364 | 479,600 |
| 2023 | 机械设计制造类 | 329 | 57,714 |
| 2023 | 物流类 | 371 | 465,918 |
| 2023 | 电子商务 | 322 | 80,949 |
| 2023 | 自动化类 | 383 | 441,939 |
| 2023 | 计算机网络技术 | 314 | 86,032 |
| 2023 | 财务会计类 | 361 | 48,940 |
| 2023 | 铁道机车运用与维护 | 318 | 75,243 |
| 2023 | 铁道运输类 | 404 | 396,442 |
| 2023 | 铁道运输类 | 357 | 36,081 |
| 2023 | 高速铁路综合维修技术 | 321 | 82,222 |
| 2022 | 城市轨道交通运营管理 | 356 | 76,418 |
| 2022 | 城市轨道车辆应用技术 | 374 | 80,735 |
| 2022 | 城市轨道车辆应用技术 | 348 | 470,693 |