广州民航职业技术学院在重庆要多少位次?分省录取位次与可报专业

对于重庆考生来说,广州民航职业技术学院凭借其民航局直属的背景和行业内的标杆地位,成为了连接校园与民航职场的重要桥梁。

院校概况

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  • 所在地:广东 广州市
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:交通运输部(中国民用航空局)
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:1980
  • 全国综合排名:第2488名

📈 重庆录取位次趋势

重庆历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
201766,145 ~ 110,003
201868,969 ~ 109,129
201942,797 ~ 105,616
202036,306 ~ 108,201
202139,620 ~ 96,939
202221,733 ~ 86,389
202316,268 ~ 93,273
202417,286 ~ 97,452

📋 重庆可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
民航运输服务专科批48717,286
航空物流管理专科批44029,269
机场场务技术与管理专科批43630,347
大数据与会计专科批42234,092
民航安全技术管理(民航旅客安全检查)专科批41036,494
会展策划与管理(航空会展与酒店管理)专科批39541,329
飞机部件修理专科批47475,077
电子信息工程技术专科批45485,258
航空发动机维修技术专科批45286,205
人工智能技术应用专科批44788,658
通用航空器维修专科批44788,658
飞机机电设备维修专科批41990,880
无人机应用技术专科批44191,375
飞机电子设备维修(中外合作办学)(中外合作办学)专科批43295,321
通用航空航务技术(通航管制)专科批43096,201
物联网应用技术专科批42897,038
应用电子技术专科批42797,452
飞机结构修理(中外合作办学)(中外合作办学)专科批42797,452

🎯 重庆冲稳保参考

参考最新年数据,在重庆报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 17,286 ~ 97,452 名区间。

对应最低录取分大致在 395 ~ 487 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

作为全国首批试办五年制高职教育的学校之一,该校在职业教育领域积淀深厚,是国家示范性高职院校及广东省一流高职院校建设计划立项单位。学校不仅师资力量雄厚,更拥有先进的教学实训设备,能够为学生提供贴近一线岗位的学习体验。

在重庆市的录取过程中,学校展现出较高的关注度,本省位次趋势显示竞争依然存在。考生应充分利用本省专业位次表这一工具,深入分析各专业在渝招生的热度变化,从而更精准地定位自己的报考区间。

重庆考生在选择专业时,建议重点关注覆盖民航维修和服务关键岗位的方向,如飞机机电设备维修、通用航空器维修等。这些专业不仅符合学校的办学特色,也更能体现“双师双证”培养模式的优势,有助于提升未来的职场竞争力。

这所学校特别适合那些性格沉稳、动手能力强,并希望在民航领域长期发展的重庆学子。成绩处于中上游、寻求高质量职业起点的考生,可以将其作为重点冲刺或稳妥保留的选择。

虽然学校整体实力强劲,但志愿填报需结合个人实际情况。建议重庆考生密切关注当年的招生政策变动,科学评估自身位次风险,做出最适合自己的选择。

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这篇是 广州民航职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上广州民航职业技术学院?

A:参考最新录取数据,广州民航职业技术学院:河北约需位次 58,122~242,250 名(2024年);浙江约需位次 150,250~254,956 名(2025年);辽宁约需位次 19,482~99,120 名(2024年);河南约需位次 101,443~324,399 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:广州民航职业技术学院是985还是211?

A:广州民航职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

广州民航职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 广东广州市 · 理工

学校介绍

广州民航职业技术学院直属中国民用航空局,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一;1999年经教育部、民航局批准成立;2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校,是全国百所、广东省四所之一,民航唯一一所国家示范性高等职业院校;2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校;2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。  学校“立足民航,服务地方,面向世界”,坚持职业教育类型的办学定位,在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。  学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区,共占地1112亩。现有固定资产总值约10.05亿元,其中,教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元,33架大中小型教学用飞机,140台飞机发动机,5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。  学校教职工规模689人,其中,专任教师549人,具有硕士以上学位的教师425人,占专任教师比例为77%;具有双师素质的专业教师224人,占专业课教师数的比例为64%;具有行业企业一线工作经历的教师比例为44.8%;具有民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的教师比例为41%。  学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。面向31个省、市、自治区招生,现有21个专业26个专业方向,覆盖了民航维修和服务的关键岗位,在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列,其中,飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%,优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。  学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向,以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位(群)核心能力培养为主线,创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准,做到“行业标准入体系、职业标准入课程”,与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”,为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。  学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作,提升办学国际化水平;与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作,实现教育资源对外输出;先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作,搭建人才成长“立交桥”,实现民航职业教育体系中外衔接;通过国际合作与对外交流,促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化,实现了学校教育与国际接轨,提升了民航职业教育软实力。

历年分数线

年份专业最低分位次
2025人工智能技术应用477197,579
2025会展策划与管理(航空会展与酒店管理)504168,145
2025大数据与会计519150,250
2025应用电子技术479195,005
2025无人机应用技术499173,587
2025机场电工技术485188,735
2025民航安全技术管理(民航旅客安全检查)518151,341
2025民航空中安全保卫501171,493
2025民航运输服务515155,275
2025民航通信技术(导航设备维修)485188,690
2025物联网应用技术469205,138
2025电子信息工程技术504167,624
2025电子商务499174,310
2025空中乘务(中外合作办学)399254,956
2025航空发动机维修技术481193,018
2025航空物流管理505163,020
2025通用航空器维修485189,401
2025通用航空航务技术(通航管制)485188,800
2025飞机机电设备维修(中外合作办学)459185,597
2025飞机电子设备维修(中外合作办学)464210,409
2025飞机结构修理(中外合作办学)453219,235
2025飞机部件修理486187,648
2024人工智能技术应用438222,704
2024人工智能技术应用399324,399
2024人工智能技术应用465203,371

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