广州民航职业技术学院在黑龙江要多少位次?分省录取位次与可报专业

黑龙江考生在选择高职高专院校时,广州民航职业技术学院因其深厚的民航背景和卓越的办学声誉,往往成为关注的焦点。

院校概况

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  • 所在地:广东 广州市
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:交通运输部(中国民用航空局)
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:1980
  • 全国综合排名:第2488名

📈 黑龙江录取位次趋势

黑龙江历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
201728,313 ~ 81,267
201817,828 ~ 80,296
201920,967 ~ 84,359
202023,363 ~ 87,517
202127,276 ~ 86,391
202226,247 ~ 87,753

📋 黑龙江可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
民航运输服务36326,247
机场运行服务与管理31426,498
航空物流管理30127,176
机场场务技术与管理31327,176
民航安全技术管理(民航货邮安全检查)(要求无色盲色弱,因用人30228,554
电子商务30329,008
大数据与会计30429,227
会展策划与管理(航空会展与酒店管理)(因用人单位对考生身体素34929,458
应用电子技术30168,673
通用航空航务技术31378,769
通用航空器维修(要求无色盲色弱,因用人单位对考生身体素质有要31183,209
民航通信技术(导航设备维修)30684,254
计算机应用技术30585,293
大数据技术30485,647
电子信息工程技术30186,697
机场电工技术30087,034
飞机电子设备维修(中外合作办学)(与加拿大卡纳多文理科学院合作29987,392
飞机部件修理(要求无色盲色弱,因用人单位对考生身体素质有要求29987,392

🎯 黑龙江冲稳保参考

参考最新年数据,在黑龙江报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 26,247 ~ 87,753 名区间。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

作为民航局直属的全日制公办高校,该校在行业内享有盛誉,曾入选国家示范性高等职业院校行列。学校注重技术与技能的融合,拥有一支高比例的“双师型”教师队伍,确保了教学内容的实用性和前瞻性。

针对黑龙江省的招生特点,考生可借助本省位次趋势图来预判竞争态势。虽然没有全面的招生汇总数据支持,但详细的专业位次表依然能帮助考生厘清不同专业的冷热程度,从而制定更具针对性的填报策略。

黑龙考生在进行专业抉择时,建议深入了解飞机机电设备维修、航空电子设备维修等王牌专业。这些专业不仅代表了学校的最高教学水平,也与民航业的实际需求高度匹配,有助于学生毕业后快速适应工作岗位。

这所学校非常适合那些立志于在北方地区或全国范围内从事民航技术服务的黑龙江学子。无论是希望挑战热门专业的高分段考生,还是寻求稳妥安置的中分段考生,都能在这里找到合适的发展路径。

最后提醒各位黑龙江考生及家长,志愿填报是一项系统工程,需综合考虑个人兴趣、成绩位次及行业发展。请务必以当年官方渠道发布的最新信息为准,谨慎填报,圆梦理想大学。

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这篇是 广州民航职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上广州民航职业技术学院?

A:参考最新录取数据,广州民航职业技术学院:河北约需位次 58,122~242,250 名(2024年);浙江约需位次 150,250~254,956 名(2025年);辽宁约需位次 19,482~99,120 名(2024年);河南约需位次 101,443~324,399 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:广州民航职业技术学院是985还是211?

A:广州民航职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

广州民航职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 广东广州市 · 理工

学校介绍

广州民航职业技术学院直属中国民用航空局,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一;1999年经教育部、民航局批准成立;2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校,是全国百所、广东省四所之一,民航唯一一所国家示范性高等职业院校;2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校;2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。  学校“立足民航,服务地方,面向世界”,坚持职业教育类型的办学定位,在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。  学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区,共占地1112亩。现有固定资产总值约10.05亿元,其中,教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元,33架大中小型教学用飞机,140台飞机发动机,5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。  学校教职工规模689人,其中,专任教师549人,具有硕士以上学位的教师425人,占专任教师比例为77%;具有双师素质的专业教师224人,占专业课教师数的比例为64%;具有行业企业一线工作经历的教师比例为44.8%;具有民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的教师比例为41%。  学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。面向31个省、市、自治区招生,现有21个专业26个专业方向,覆盖了民航维修和服务的关键岗位,在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列,其中,飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%,优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。  学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向,以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位(群)核心能力培养为主线,创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准,做到“行业标准入体系、职业标准入课程”,与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”,为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。  学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作,提升办学国际化水平;与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作,实现教育资源对外输出;先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作,搭建人才成长“立交桥”,实现民航职业教育体系中外衔接;通过国际合作与对外交流,促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化,实现了学校教育与国际接轨,提升了民航职业教育软实力。

历年分数线

年份专业最低分位次
2025人工智能技术应用477197,579
2025会展策划与管理(航空会展与酒店管理)504168,145
2025大数据与会计519150,250
2025应用电子技术479195,005
2025无人机应用技术499173,587
2025机场电工技术485188,735
2025民航安全技术管理(民航旅客安全检查)518151,341
2025民航空中安全保卫501171,493
2025民航运输服务515155,275
2025民航通信技术(导航设备维修)485188,690
2025物联网应用技术469205,138
2025电子信息工程技术504167,624
2025电子商务499174,310
2025空中乘务(中外合作办学)399254,956
2025航空发动机维修技术481193,018
2025航空物流管理505163,020
2025通用航空器维修485189,401
2025通用航空航务技术(通航管制)485188,800
2025飞机机电设备维修(中外合作办学)459185,597
2025飞机电子设备维修(中外合作办学)464210,409
2025飞机结构修理(中外合作办学)453219,235
2025飞机部件修理486187,648
2024人工智能技术应用438222,704
2024人工智能技术应用399324,399
2024人工智能技术应用465203,371

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