广州民航职业技术学院在辽宁要多少位次?分省录取位次与可报专业

广州民航职业技术学院作为民航局直属的高职院校,在行业内拥有极高的认可度,对于辽宁考生而言,这是一所背靠民航体系、就业导向非常明确的重点选择。

院校概况

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  • 所在地:广东 广州市
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:交通运输部(中国民用航空局)
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:1980
  • 全国综合排名:第2488名

📈 辽宁录取位次趋势

辽宁历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
201723,497 ~ 114,115
201825,408 ~ 88,410
201923,398 ~ 86,334
202020,653 ~ 110,778
202124,657 ~ 99,082
202221,772 ~ 104,907
202419,482 ~ 99,120

📋 辽宁可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
民航运输服务专科批44119,482
机场场务技术与管理专科批43021,108
航空物流管理专科批40025,455
机场运行服务与管理(机坪管制)专科批39725,922
民航安全技术管理(民航旅客安全检查)专科批37528,525
电子商务专科批36131,394
民航空中安全保卫专科批31636,539
空中乘务(中外合作办学)(中外合作办学)专科批30438,637
通用航空航务技术(通航管制)专科批43775,911
电子信息工程技术专科批44579,896
飞机机电设备维修专科批42579,896
飞机部件修理专科批44380,875
航空发动机维修技术专科批43982,812
人工智能技术应用专科批43883,355
通用航空器维修专科批43684,357
民航通信技术(通信设备维修)专科批43086,850
无人机应用技术专科批41893,335
飞机电子设备维修(中外合作办学)(中外合作办学)专科批41495,283

🎯 辽宁冲稳保参考

参考最新年数据,在辽宁报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 19,482 ~ 99,120 名区间。

对应最低录取分大致在 304 ~ 445 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

该校是民航领域内最早独立设置的全日制公办高职院校之一,也是唯一的国家示范性高等职业院校,办学历史深厚且特色鲜明。学校坚持依托行业办学,形成了产学合作紧密、双师素质突出的育人模式,硬件设施与师资力量在同类院校中处于领先地位。

针对辽宁省的招生情况,学校历来受到本地考生的广泛关注,录取位次呈现出一定的波动趋势,建议考生结合本省发布的最新招生汇总数据进行综合研判。由于设有专业位次参考,考生在填报志愿时应重点关注心仪专业在辽内的历年表现,避免盲目冲高。

在专业选择上,建议优先考量飞机维修、航空电子等核心民航特有专业,这些方向与行业需求契合度高,职业路径清晰。考生可根据自身兴趣,参考专业组的设置逻辑,将具备行业竞争力的专业作为填报重点,同时兼顾其他相关辅助类专业以增加录取机会。

适合那些对民航业有浓厚兴趣、立志投身航空运输保障与服务领域的辽宁考生。无论是追求稳定发展的“稳”档策略,还是希望凭借优异成绩冲刺优质专业的“冲”档尝试,这所学校都是值得纳入视野的优质选项。

总体而言,广州民航职业技术学院为辽宁学子提供了良好的职业发展平台。但请注意,具体招生计划与录取规则每年可能微调,请务必以当年官方发布的最新招生章程为准,理性规划志愿。

📌 你的分数能上 广州民航职业技术学院 吗?

这篇是 广州民航职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上广州民航职业技术学院?

A:参考最新录取数据,广州民航职业技术学院:河北约需位次 58,122~242,250 名(2024年);浙江约需位次 150,250~254,956 名(2025年);辽宁约需位次 19,482~99,120 名(2024年);河南约需位次 101,443~324,399 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:广州民航职业技术学院是985还是211?

A:广州民航职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

广州民航职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 广东广州市 · 理工

学校介绍

广州民航职业技术学院直属中国民用航空局,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一;1999年经教育部、民航局批准成立;2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校,是全国百所、广东省四所之一,民航唯一一所国家示范性高等职业院校;2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校;2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。  学校“立足民航,服务地方,面向世界”,坚持职业教育类型的办学定位,在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。  学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区,共占地1112亩。现有固定资产总值约10.05亿元,其中,教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元,33架大中小型教学用飞机,140台飞机发动机,5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。  学校教职工规模689人,其中,专任教师549人,具有硕士以上学位的教师425人,占专任教师比例为77%;具有双师素质的专业教师224人,占专业课教师数的比例为64%;具有行业企业一线工作经历的教师比例为44.8%;具有民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的教师比例为41%。  学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。面向31个省、市、自治区招生,现有21个专业26个专业方向,覆盖了民航维修和服务的关键岗位,在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列,其中,飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%,优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。  学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向,以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位(群)核心能力培养为主线,创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准,做到“行业标准入体系、职业标准入课程”,与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”,为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。  学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作,提升办学国际化水平;与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作,实现教育资源对外输出;先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作,搭建人才成长“立交桥”,实现民航职业教育体系中外衔接;通过国际合作与对外交流,促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化,实现了学校教育与国际接轨,提升了民航职业教育软实力。

历年分数线

年份专业最低分位次
2025人工智能技术应用477197,579
2025会展策划与管理(航空会展与酒店管理)504168,145
2025大数据与会计519150,250
2025应用电子技术479195,005
2025无人机应用技术499173,587
2025机场电工技术485188,735
2025民航安全技术管理(民航旅客安全检查)518151,341
2025民航空中安全保卫501171,493
2025民航运输服务515155,275
2025民航通信技术(导航设备维修)485188,690
2025物联网应用技术469205,138
2025电子信息工程技术504167,624
2025电子商务499174,310
2025空中乘务(中外合作办学)399254,956
2025航空发动机维修技术481193,018
2025航空物流管理505163,020
2025通用航空器维修485189,401
2025通用航空航务技术(通航管制)485188,800
2025飞机机电设备维修(中外合作办学)459185,597
2025飞机电子设备维修(中外合作办学)464210,409
2025飞机结构修理(中外合作办学)453219,235
2025飞机部件修理486187,648
2024人工智能技术应用438222,704
2024人工智能技术应用399324,399
2024人工智能技术应用465203,371

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