上海民航职业技术学院在山东要多少位次?分省录取位次与可报专业

上海民航职业技术学院作为行业特色鲜明的高职院校,在山东考生中拥有较高的关注度。其独特的行业背景与地理位置,使其成为报考的热门选择之一。

院校概况

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  • 所在地:上海 徐汇区
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:交通运输部(中国民用航空局)
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:2012
  • 全国综合排名:第2541名

📈 山东录取位次趋势

山东历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
201786,502 ~ 211,785
201880,920 ~ 214,982
2019116,975 ~ 118,802
2020263,765 ~ 493,092
2021251,114 ~ 518,975
2022269,566 ~ 556,232
2023266,325 ~ 351,675

📋 山东可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
航空运输类普通类二段208266,325
航空装备类普通类二段437312,900
物流类普通类二段436324,069
非金属材料类普通类二段424351,675

🎯 山东冲稳保参考

参考最新年数据,在山东报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 266,325 ~ 351,675 名区间。

对应最低录取分大致在 208 ~ 437 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

学院直属于中国民用航空局,历史悠久,底蕴深厚。拥有徐汇和浦东两个校区,教学条件优越,尤其在航空运输、维修及管理等领域具有显著的专业优势。学校致力于培养民航一线的高素质技能型人才。

山东考生报考该校,需特别关注其在民航领域的行业认可度。由于行业特殊性,该校在山东的录取位次往往受到行业热度的影响较大。建议考生结合本省位次趋势,评估自身竞争力,并留意不同专业组之间的分数差异。

在选择专业时,应紧密围绕民航产业链的核心环节。如空中乘务、机场运行、飞机维修等专业,不仅行业壁垒较高,且就业指向性明确。考生应根据自身身体条件与职业倾向,谨慎选择适合的专业方向。

适合那些对民航事业充满热情、身体素质良好、且希望进入国企或大型航空企业工作的山东考生。特别是那些注重稳定性、追求职业发展路径清晰的同学,该校提供的行业资源极具吸引力。

行业类院校的报考有其特殊性,建议考生提前了解相关专业的体检与政审要求。最终填报请以当年招生计划为准,确保符合所有报考条件后再行提交。

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这篇是 上海民航职业技术学院 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上上海民航职业技术学院?

A:参考最新录取数据,上海民航职业技术学院:浙江约需位次 146,277~245,193 名(2025年);河南约需位次 101,443~334,685 名(2024年);河北约需位次 84,256~233,309 名(2024年);辽宁约需位次 27,467~103,818 名(2024年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:上海民航职业技术学院是985还是211?

A:上海民航职业技术学院的层次标签为:None、None、None、-、-。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

上海民航职业技术学院 · 数据参考

公办

📍 上海徐汇区 · 理工

学校介绍

上海民航职业技术学院始源于1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。1985年经上海市批准,在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校,隶属于中国民用航空局,同时保留技工学校(该技工学校于1998年停办)。2002年,民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区,开始了为期11年的大专层次学历教育。2012年5月,在民航上海中等专业学校基础上成立上海民航职业技术学院。学院是一所面向行业,致力于培养具有大专学历层次、培养服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才的高职院校。学院现有徐汇校区(上海市徐汇区龙华西路1号)和浦东校区(上海市浦东新区学海路100号、学海路28号)两个校区,总占地面积680多亩。徐汇校区定位于学院行政中心、部分全日制学历教育(航空乘务系)、成人继续教育(继续教育部)、网络数据中心以及民航在职岗位培训基地;浦东校区定位于以全日制学历教育为主(航空运输系、航空维修系、空港管理系、航空制造系、基础教学部),中外合作办学基地以及具有民航特色的专业实训基地和产学研培训中心。学院目前现有教职员工约400人,在校学生约8000人,学院根据民航局与自身发展规划要求,至“十三五”末期,在校生规模将达到9000-10000人。学院坚持应用型技能型人才培养定位,聚焦民航特色专业优势,致力于推进内涵式建设发展,目前设置专业有民航运输、民航运输(民航电子商务)、民航运输(航空旅游服务)、航空物流、机场运行(民航机场气象观测)、机场运行(航空港管理)、民航安全技术管理、空中乘务、民航空中安全保卫、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞行器制造技术、飞机结构修理、航空地面设备维修、通用航空器维修(直升机维修)、飞机机电设备维修(中外合作办学)等。其中飞机机电设备维修、空中乘务两个专业是上海市市级重点建设专业,《飞机发动机原理与结构》、《危险品航空运输》课程是上海市市级精品课程。学院具有良好的高等职业教育办学条件,实训设施设备配置领先、功能齐全,符合民航局对岗位在职培训的设备技术要求,各专业的师资队伍具有丰富的实践教学经验,历届毕业生深受民航企事业单位欢迎,在业界具有良好的声誉。学院拥有多架教学用飞机和一流的专业实训设施,是上海市首家同时拥有民用航空器维修培训(CCAR-147部学院)、民用航空器维修人员执照考试(CCAR-66部考点)资质的院校;也是中国航空运输协会和国际航空运输协会授权培训机构,承担着民航各类企业在职人员培训,培训范围辐射全国。学院坚持立德树人的根本任务,全面推进素质教育,大力培育社会主义核心价值观,弘扬与践行当代民航精神、工匠精神。学院坚持“立足华东、服务民航、特色鲜明、社会满意”的办学定位,秉承“志高行远、厚德尚能”校训精神,深化教学改革、优化专业结构、强化综合素质,努力参与构建现代民航职教体系,着力提升高等职业技术教育办学能力,培养具有一定理论知识和较强实践能力、服务于行业和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才,为实现不断提高人才培养质量的奋斗目标而不懈努力,早日建成“特色鲜明、国内一流”的民航高等职业院校。

招生专业(浙江)

专业计划数上年位次
工业产品质量检测技术(浦东校区)5-
无人机应用技术(浦东校区)20-
无人机测绘技术(浦东校区)8-
机场电工技术(浦东校区)5-
机场运行服务与管理(民航机场气象观测)(浦东校区)4-
机场运行服务与管理(航空器机坪管制)(浦东校区)4-
机场运行服务与管理(航空港管理)(浦东校区)10-
民航安全技术管理(浦东校区)12-
民航空中安全保卫(浦东校区。学校提醒:请注意查看院校招生章程)30-
民航运输服务(民航电子商务)(浦东校区)5-
民航运输服务(浦东校区)20-
民航运输服务(航空旅游服务,高本贯通)(浦东校区)20-
民航运输服务(航空旅游服务)(浦东校区)8-
空中乘务(浦东校区。学校提醒:请注意查看院校招生章程)70-
航空发动机维修技术(浦东校区)4-
航空发动机装配调试技术(浦东校区)5-
航空地面设备维修(浦东校区)4-
航空复合材料成型与加工技术(浦东校区)6-
航空物流管理(浦东校区)10-
通用航空器维修(浦东校区)5-

历年分数线

年份专业最低分位次
2025工业产品质量检测技术467207,415
2025无人机应用技术514156,072
2025机场电工技术483191,754
2025机场运行服务与管理(民航机场气象观测)507146,277
2025民航安全技术管理506166,004
2025民航空中安全保卫425240,230
2025民航运输服务487165,756
2025空中乘务417245,193
2025航空发动机维修技术488186,051
2025航空发动机装配调试技术483191,644
2025航空复合材料成型与加工技术481193,435
2025航空物流管理488186,081
2025通用航空器维修492181,151
2025飞机机电设备维修469176,467
2025飞机机载设备装配调试技术484190,168
2025飞机电子设备维修505166,928
2025飞机结构修理494179,396
2025飞行器数字化制造技术486184,368
2024工业产品质量检测技术453213,957
2024工业产品质量检测技术393334,685
2024无人机应用技术492137,730
2024无人机应用技术396329,572
2024无人机应用技术433230,259
2024机场电工技术470199,510
2024机场电工技术394333,029

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