重庆交通大学在安徽要多少位次?分省录取位次与可报专业

作为一所以交通为特色、工科见长的知名高校,重庆交通大学在安徽考生眼中具有独特的吸引力。其深厚的行业背景与扎实的工科底蕴,使其成为追求稳健发展与广阔就业平台的考生重点关注对象。

院校概况

NoneNoneNone-中国知名大学,区域一流大学
  • 所在地:重庆 南岸区
  • 学校类型:理工
  • 主管部门:市政府
  • 办学性质:公办
  • 建校年份:1951
  • 硕士点 / 博士点:16 / 7
  • 推免率:2.35%
  • 全国综合排名:第200名

📈 安徽录取位次趋势

安徽历年录取位次区间(越低越难考)。

年份位次区间
201786,955 ~ 113,630
20185,801 ~ 27,935
20196,101 ~ 28,065
20206,975 ~ 28,602
20219,293 ~ 48,646
202513,466 ~ 68,684

📋 安徽可报专业(组)分数·位次表(最新年)

专业(组)批次最低分最低位次
001专业组(不限)本科一批55213,466
003专业组(化学)本科一批57446,353
004专业组(化学)(中外合作办学)本科一批57446,394
002专业组(不限)本科一批55168,684

🎯 安徽冲稳保参考

参考最新年数据,在安徽报考该校,全校各专业(组)录取位次大致在 13,466 ~ 68,684 名区间。

对应最低录取分大致在 551 ~ 574 分(跨各专业(组)/科类,按你所在科类对照上表更准)。

  • 冲:位次明显优于区间下限,可尝试热门专业组
  • 稳:位次落在区间内,对照上表选专业
  • 保:位次低于区间上限较多,注意专业调剂

学校肇始于二十世纪中叶,历经多次合并与发展,现已成为多科性协调发展的重点高校。校内拥有完善的三大校区布局,教学科研设施先进,师资力量雄厚,汇聚了众多国家级及省部级高层次人才。

针对安徽省的招生情况,该校在省内保持着较为稳定的录取态势。由于具备完善的本省位次趋势数据与专业位次表,考生可以清晰地参考历年数据来定位自身位置。建议结合本省招生汇总信息,综合评估报考风险。

在专业选择上,土木、交通、水利等传统优势学科认可度极高。考生应优先关注通过工程教育认证的专业,这些专业在行业内的口碑较好。若对智能交通等新兴交叉学科感兴趣,也可作为重点考虑方向。

王牌专业

汽车服务工程 A工程造价 A翻译 A道路桥梁与渡河工程 A-交通工程 A-交通运输 A-港口航道与海岸工程 B水文与水资源工程 B交通设备与控制工程 B水利水电工程 B航海技术 B飞行技术 B

适合那些对土木、交通、水利等工科领域有浓厚兴趣,且希望毕业后进入相关行业深耕的考生。对于位次处于中等偏上、追求专业实力与就业稳定性的安徽考生而言,这是一所值得重点关注的院校。

总体来看,重庆交通大学是一所性价比不错的工科强校。建议考生在填报志愿时,务必以当年官方发布的最新招生计划为准,结合个人兴趣与位次情况进行科学决策。

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这篇是 重庆交通大学 的整体解读。但「以你的分数和位次,能不能上、能上哪些专业」要结合当年数据测算。

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常见问题(FAQ)

Q:多少位次能考上重庆交通大学?

A:参考最新录取数据,重庆交通大学:重庆约需位次 6,509~42,744 名(2024年);河南约需位次 12,001~59,579 名(2024年);陕西约需位次 6,485~48,169 名(2023年);广东约需位次 20,528~77,623 名(2023年)。各省专业(组)差异较大,建议以你所在省份当年招生计划与位次为准。

Q:重庆交通大学是985还是211?

A:重庆交通大学的层次标签为:None、None、None、-、中国知名大学,区域一流大学。

Q:重庆交通大学的王牌专业有哪些?

A:王牌专业有汽车服务工程、工程造价、翻译、道路桥梁与渡河工程、交通工程、交通运输。

Q:重庆交通大学毕业生就业去向如何?

A:重庆交通大学毕业生主要流向西南区域经济体(55.9%)、泛珠江三角洲区域经济体(11%)、泛渤海湾区域经济体(10.3%)。

Q:重庆交通大学保研率高吗?

A:重庆交通大学推免(保研)率约2.35%,硕士点/博士点为 16 / 7,深造氛围可参考。

本文薪资、就业、排名等数据来源于公开统计与各高校就业质量报告,部分数据截至往年,仅供参考,请以教育部及各院校官方最新发布为准。

重庆交通大学 · 数据参考

公办

📍 重庆南岸区 · 理工

2.35%
推免率
16
硕士点
7
博士点

学校介绍

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院,成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,更名为重庆交通大学,并增列为博士授予单位。 办学条件较为完善。现有南岸、双福、大坪三个校区,占地3000余亩,校舍建筑面积83万余平方米,馆藏纸质和电子文献440余万册(种)、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个,教学科研仪器设备总值4.39亿元,拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。 师资队伍素质优良。现有教职工2000余人,其中专任教师1500人,高级职称700余人,拥有长江学者特聘教授、 “千人计划、万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“两江学者、巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。聘有包括王光谦、郑皆连、孟凡超等两院院士、知名企业家、工程大师等150余位特聘或兼职教授。 学科专业特色鲜明。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点,土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站,有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点;获批重庆市3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”;设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院(部),有62个普通本科专业。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证,水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业,有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。 教育教学改革不断深化。不断完善教育教学协同联动机制,创新人生教育,拓展实践平台,凸显“交通+”培养特色,打造“创新创业园”,开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生2.7万余名,其中在校博硕士研究生3500余名,普通本科生2.4万余名;累计培养各类各层次人才15万余名。本科毕业生初次就业率连续21年超过90%,入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。 科技创新能力较为突出。拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室、长江航运工程与智能航道技术教育部首批省部共建协同创新中心等国家级平台,桥梁结构工程交通行业重点实验室、水利水运工程教育部重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等34个省部级平台,西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果,学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项,省部级科技奖300余项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》(自然科学版、社会科学版)等学术刊物。 国际交流合作富有成效。学校倡议成立“一带一路”中波大学联盟,是中俄交通大学联盟核心成员,开办贝宁孔子学院,设有教育部备案的欧洲研究中心、贝宁研究中心,与欧美等海外50多所高校开展交流合作。设有汉语国际教育本科专业和5个全英文专业,是“中国政府奖学金”委托培养院校,面向世界各国招收留学生。 党建引领保障推动事业发展。学校始终坚持社会主义办学方向,坚持和完善党委领导下的校长负责制,为学校事业发展提供坚强政治保证。学校先后荣获全国先进基层党组织、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖、全国精神文明建设工作先进集体、全国党建工作样板支部等荣誉称号,周水兴当选党的十九大代表,王戎获评“全国高校优秀思想政治理论课教师、全国模范教师”,教工党支部书记工作案例入选中组部、教育部工作案例汇编。 面向未来,学校将秉承“明德行远、交通天下”校训,弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统,立足西部,面向全国,争创一流,努力建设国际上有一定影响、国内知名,以工为主、多学科协调发展,特色鲜明、优势突出的高水平大学,为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。

本校专业排名

排名专业评级
#4交通管理专业C
#5道路桥梁与渡河工程专业A-
#5港口航道与海岸工程专业B
#7汽车服务工程专业A
#7工程造价专业A
#8轮机工程专业C
#9交通工程专业A-
#10交通运输专业A-
#12翻译专业A
#12飞行器制造工程专业C
#14水文与水资源工程专业B
#15飞行技术专业B
#15航海技术专业B
#15水利水电工程专业B
#15交通设备与控制工程专业B
#15船舶电子电气工程专业B
#17船舶与海洋工程专业C
#18知识产权专业C
#19测绘工程专业B
#37给排水科学与工程专业B
#37城市地下空间工程专业B
#37建筑环境与能源应用工程专业B
#37土木工程专业B
#37建筑电气与智能化专业B
#71工程管理专业B-
#71计算金融专业B-
#71管理科学专业B-
#71信息管理与信息系统专业B-
#71工程审计专业B-
#71房地产开发与管理专业B-
#71大数据管理与应用专业B-
#71应急管理专业B-
#71邮政管理专业B-
#71保密管理专业B-
#126材料成型及控制工程专业C-
#126机械设计制造及其自动化专业C-
#126机械工程专业C-
#126机械电子工程专业C-
#126过程装备与控制工程专业C-
#126工业设计专业C-
#126车辆工程专业C-
#135马克思主义理论专业C
#135思想政治教育专业C
#135中国共产党历史专业C
#135科学社会主义专业C
#154信息安全专业C-
#154物联网工程专业C-
#154软件工程专业C-
#154网络工程专业C-
#154数字媒体技术专业C-
#154计算机科学与技术专业C-
#162计算机专业C-
#164财务管理专业C-
#164财务会计教育专业C-
#164工商管理专业C-
#164资产评估专业C-
#164物业管理专业C-
#164文化产业管理专业C-
#164体育经济与管理专业C-
#164国际商务专业C-
#164市场营销专业C-
#164市场营销教育专业C-
#164审计学专业C-
#164人力资源管理专业C-
#164全国会计专业C-
#164会计学专业C-
#164旅游管理专业C-
#164旅游管理与服务教育专业C-
#164会展经济与管理专业C-
#164零售业管理专业C-
#164劳动关系专业C-
#164酒店管理专业C-

招生专业(浙江)

专业计划数上年位次
交通管理(第一、二学年在科学城校区,第三学年起在南岸校区)2-
交通设备与控制工程(第一、二学年在科学城校区,第三学年起在南岸校区)3-
人工智能(科学城校区)3-
土木工程(茅以升桥梁实验班)(第一、二学年在科学城校区,第三学年起在南岸校区)3-
外国语言文学类(科学城校区。含英语、翻译专业)3-
智能车辆工程(科学城校区)3-
机械设计制造及其自动化(中外合作办学)(科学城校区。与英国诺森比亚大学合作)4-
机械设计制造及其自动化(科学城校区)3-
港口航道与海岸工程(第一、二学年在科学城校区,第三学年起在南岸校区)3-
电子信息工程(科学城校区)3-
网络与新媒体(第一、二学年在科学城校区,第三学年起在南岸校区)3-
计算机科学与技术(科学城校区)3-

历年分数线

年份专业最低分位次
2025001专业组(不限)55213,466
2025002专业组(不限)55168,684
2025003专业组(化学)57446,353
2025004专业组(化学)(中外合作办学)57446,394
2025交通管理59656,992
2025交通运输类59063,100
2025人工智能58865,140
2025土木工程56692,478
2025外国语言文学类58668,527
2025工商管理类59557,518
2025新闻传播学类59261,580
2025机械设计制造及其自动化56763,524
2025港口航道与海岸工程58273,514
2025电子信息工程59261,162
2025计算机科学与技术59260,546
2024交通管理5476,509
2024交通运输类56851,686
2024交通运输类59064,260
2024交通运输类51118,726
2024交通运输类57532,673
2024交通运输类(交通运输、交通工程、交通设备与控制工程)58718,504
2024交通运输类(地方专项)55527,831
2024人工智能57346,513
2024人工智能58965,132
2024人工智能(地方专项)57123,465

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